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DeepSeek给我们带来的创业机会

大模型是真智能,是人工智能的重大拐点。你相不相信? 大模型是一场工业革命,将重塑所有产品和业务。你相不相信? 不拥抱AI的组织和个人,会被拥抱AI的组织和个人淘汰。你相不相信?

  • 2025-03-04
  • 阅读135
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  • 38页
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Deepseek引爆通信产业新机遇报告

Deepseek通过创新算法使推理效率大幅优化 ,大幅降低了应用成本。DeepSeek-V3的训练成本仅为2.788M H800 GPU小时,同时其支持FP8混合精度训练,,并针对训练框架进行了全面优化,以实现加谏训练和降低GPU内存使用,通过算法、框架和硬件的共后设计 ,克服了跨节点MoE训练中的通信瓶颈 ,显著提高了训练效率并降低了训练成本。 DeepSeek每百万输入tokens成本为0.55美元,每百万输出tokens成本为2.19美元,相较于ChatGPT O1模型,输入和输出成本均降低了96%。DeepSeek-V3采用了多头潜在注意力( Multi-head Latent Attention,MLA)和DeepSeekMoE架构,显著提高了推理速度和显存利用率,能够在保持模型性能的同时实现高效的训练和推理。 DeepSeek从成本端和技术端对垂

  • 2025-03-04
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数字化建设-经营管理平台解决方案

以效率提升为最核心诉求最终实现智能化财务顾问通过AI与BI结合,多维度挖掘用户偏好与诉求,与用户工作现状相结合,通过多策略融合优化高相关性时效性等推送结果。高效推送用户所需提升用户工作效率

  • 2025-03-04
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DeepSeek大模型赋能高校教学和科研

大模型是人工智能领域的重要研究方向,其强大的语言理解和生成能力使得它在自然语言处理机器翻译、智能客服等领域有着广泛的应用。大模型的训练需要大量的数据和计算资源,同时也需要先进的技术和算法支持。随着技术的不断发展,大模型的应用场景也在不断扩展,未来将会更加广泛地应用于高校教学和科研的各个领域。

  • 2025-03-04
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北京大学《DeepSeek提示词工程和落地场景》

本次讲座为DeepSeek原理和应用系列研讨的讲座之一,聚焦提示词工程与产业实践两大核心模块,延续前序对AIGC底层逻辑的探讨,系统拆解如何通过自然语言交互充分释放DeepSeek潜能让大家无需具备专业技术背景即可掌握AI提效的核心路径。

  • 2025-03-04
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设备预测性维护:“数据驱动+数字孪生”,终形成“监测-分析-预测-决策-反馈”的设备智能化闭环管理

数字孪生技术是通过将物理实体、系统或过程在数字空间中创建精确的虚拟模型,使其在虚拟环境中实时反映和模拟物理对象的状态、行为和性能。这一技术依托物联网(IoT)、大数据、云计算和人工智能等前沿技术,通过传感器和数据采集手段,持续监控物理实体的运行情况,将收集到的数据输入数字模型中,使其不断更新、优化。数字孪生不仅能帮助企业实时了解设备或系统的运行状态,还能预测未来的运行趋势,进行性能优化,甚至在虚拟空间中测试不同的操作方案,降低风险和成本。这一技术被广泛应用于制造业、城市规划、能源管理、医疗、航空航天等领域,推动了从产品设计、生产制造到运营维护的全流程数字化转型,为智能化决策和自主系统管理奠定了坚实基础。

  • 2025-03-03
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整机丨一文了解航空发动机所有知识点

2016年,中国航发商发被确认为 C919 国产发动机供应商;2017 年长江 1000A核心机完成组装;2018年5月,第一次点火启动成功,核心转速达到设计要求,这是长江1000A研制第一个重大突破。 目前,长江系列发动机仍然在研究过程中。相较与成熟的西方航空发动机巨头,目前我国在民用航空涡扇发动机方面还处于空白状态,差距明显,但随着中国航发商发以及CJ1000A的出现,我国将拥有挑战世界最大航空发动机市场,发展国产大飞机及航空发动机产业的重要机遇。

  • 2025-03-03
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强度丨北航:航空发动机整机动力学模型建立与振动特性分析

本文针对航空发动机的转子/整机动力学问题,使用两自由度动力学模型对转、静子的振动耦合机理进行了解释,指出传统转子动力学模型将导致最大67%的计算误差,因此需要采用整机动力学模型对发 动机的振动特性进行求解。进一步明确了整机动力学有限元模型的简化原则和模型功用,针对转、静子的 典型结构论述了详细的建模方法。采用整机三维模型对双转子涡扇发动机的固有振动特性进行了计算和评估,结果表明,慢车至最大转速区间内只存在一阶高压转子平动振型,转子系统总应变能不超过20%,共 振裕度大于20%,满足航空发动机的转子动力学设计要求。

  • 2025-03-04
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