同济大学中国城市物流竞争力报告

物流是经济的血液，物流枢纽是现代流通体系的加速器、产业要素的聚集地、经济势能的辐射源，主导和支配物流网络的空间流动。 面对全球经济的不确定性，党中央提出加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。城市物流枢纽崛起为门户接口，串联“国内大循环、国际国内双循环”，成为国内国外两个扇面双向开放、陆海联动的旋转中枢，由“通道+枢纽+网络”组成的现代物流体系将在“双循环”新发展格局中发挥更大的作用。同时，物流成本优势和服务能力成为产业投资的核心考量，是未来区际竞争的主导策略，基于区域物流中心的新一轮枢纽经济之争已经开启。

• 2021-03-19
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汽车空气动力学标准模型研究现状与分析

我国由于长期缺少大规模的汽车风洞，导致汽车空气动力学的开发与研究更多地依赖国外汽车风洞或 CFD。基于汽车模型的空气动力学研究更是五花八门，各自研究各自的，缺乏行业里认可的标准模型，不利于数据对标或解释。这无疑会影响我国汽车空气动力学的研究，影响汽车行业的沟通和交流，限制了我国汽车空气动力学研究和设计水平的提高，影响 2020 年乘用车百公里油耗 5 升以下的目标实现，甚至影响整个中国汽车工业的发展。

• 2021-03-19
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亿欧智库2020全球汽车出行科技创新TOP50

随着市场全球化（Globalization of market），国外龙头进入中国，东方品牌全面出海，国际化人才汇集产业链各个环节产业数字化（Digitalization of industry）不止体现在生产环节，营销方式与供应链管理也在转型动力系统更加清洁，汽车属性更加智能，产品科技化（Technological products）趋势来临车企品牌形象与销售模式“变轻”，品牌轻型化（Lightened brands）并瞄准消费主力“Z时代”

• 2021-03-18
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罗兰贝格中国商用车后市场白皮书

受运费竞争、运输效率提升等驱动，对集约的后市场服务、物流使能的市场增长潜力逐步释放，商用车服务赋能市场蕴含巨大机遇。 中国国内商用车后市场经过多年发展，逐步构建以车辆配套及运营增值服务为两大核心，主机厂、经销商、金融机构及创新型企业等多方参与的商用车后市场生态圈。

• 2021-03-18
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水平井无干预量子生产测井技术

• 2021-02-17
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技术与业务中台（15页）

企业内部的基础技术开发平台，基于DevOps构建的应用微服务技术开发PAAS平台，可支持本地和SAAS部署的站式移动技术开发平台，可灵活配置、轻量定制化开发企业内部TT治理，主动运维，基础应用设施规划，压测

• 2025-05-20
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通讯管理机产品研制项目 需求规格说明书

本文档是针对WXF通讯管理机开发需求进行详细分析和讨论后得出的需求规格说明书，旨在明确WXF规约转换器的功能需求。通过本需求规格说明书，可以了解到WXF通讯管理机的开发背景、建设要求、功能需求等。

• 2024-09-14
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钱康sms商业计划书

园区已成为践行“两化融合及四化同步”的重要载体。因此，发挥信息化在资源优化配置、生产方式变革、管理创新等方面的引擎作用，建设智慧型现代园区，成为新时期园区建设及提档升级的重要任务。 伴随着各地区园区发展壮大，信息化对园区推动作用日益明显，园区信息化水平也在不断提升。信息化成为园区品牌推介的主要手段，也成为提高管理水平，提升企业运行效率有效途径。

• 2024-05-19
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