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从西飞公司看网络化协同制造模式

中航工业西安飞机工业(集团)有限责任公司(以下简称“西飞公司”)是一家以飞机和航空零部件研制和生产为主的企业,先后研制、生产了20余种型号的飞机,民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。航空零部件产品主要有美国波音737-700垂直尾翼、747组合件,法航空客门、翼盒,加航CL-415组合件,意航ATR-72飞机机身16段等。2015年,西飞公司的“支线飞机协同开发与云制造试点示范”项目入选工信部智能制造试点示范项目。西飞公司以智能制造试点示范项目为载体,在网络化协同制造领域积极探索,积累了很多宝贵的经验。

  • 2022-01-20
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离散型数字化车间的无纸化运行模式探索

数字化车间运行的目的是实现基于数据采集与分析的精益生产管理,而车间实行全面数字化运营的重要手段是实现所有业务流程的电子审批及资料介质的电子化。本文在对以纸质运行为主,无纸化运行为辅模式运行的某离散数字化车间进行研究的基础上,探索了基于全流程无纸化的数字化车间运行模式。

  • 2022-01-20
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_基于CPS的能源互联网关键技术与应用

基于,cps,的,能源,互联网,关键技术,与,应用

  • 2022-01-19
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我国能源技术革命形势及方向分析_饶宏

我国,能源,技术革命,形势,及,方向,分析,饶,宏

  • 2022-01-19
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_碳排放约束对我国经济的影响——基于动态CGE模型

碳,排放,约束,对,我国,经济,的,影响,基于,动态,cge,模型

  • 2022-01-19
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未来电网初探_肖立业

未来,电网,初探,电力网的发展理念肖,立业

  • 2022-01-18
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人工智能时代智慧城市与城市大脑建设的挑战与局限性

深度学习技术引领人工智能的新一轮发展热潮,人工智能与城市治理的结合产物“城市大脑”,如今已经成为众多IT企业竞相研发和推广的主要产品。先进技术推动了智慧城市建设,但技术本身的局限性也给城市带来了潜在的危害。从现代城市治理理念入手,分析了当前深度学习技术的不足和局限,得出通过技术将城市全盘掌控的思想不可行性之结论。对城市各方面的过度监控和数据采集,会造成城市自身活力的下降以及自主性的丧失。

  • 2022-01-18
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构建安全保障体系,护航人工智能新基建发展

人工智能作为新基建的核心组成部分,在垂直行业融合应用日趋广泛和持续深化,正在催生出众多智能化新产品和新业态,为经济社会高质量发展注入新动能。亟需构建安全保障体系,全面应对人工智能新基建风险挑战,推动国家战略顺利实施和经济社会转型发展。立足于推进我国人工智能新基建健康发展,基于文献研究方法,结合产业问题调研,归纳总结人工智能新基建发展过程中面临的国际博弈、技术局限、安全问题、治理体系等诸多挑战,研提安全保障体系建设的思路建议,旨在为智能产业稳步发展提供参考借鉴。

  • 2022-01-18
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2025年,全球人工智能市场规模达到3909亿美元,中国人工智能核心产业规模突破9000亿元。AIAgent细分市场以49.6%的年复合增长率高速扩张,制造业应用大模型的企业比例在一年之内从9.6%跃升至47.5%。从2024年初,中国日均词元(Token)调用量为1000亿;至2025年底,跃升至100万亿;2026年3月,已突破140万亿,两年增长超千倍。这些数字背后,是一场深刻变革的加速到来-人工智能正在从"能力突破"走向“系统重构”。

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我国各地区发展不平衡,在原有老旧台区电网改造方面受到资金的制约,原有低压配网供电线路供电半径过长,供电线路线径过小导致线路压降增加,造成线路末端用户电压偏低。 老旧台区线路多位于偏远山区农村,住户较分散,随着生产生活用电负荷增长迅猛,使高峰期配电变压器不堪重负,造成台变重载甚至过载运行,同时线路电流过大会导致电压降增大,从而造成线路末端用户的电压偏低。

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在全球气候贸易壁垒升级与国内“双碳”战略深化的背景下,产品碳足迹已成为量化全生命周期碳排、重构国际贸易规则的关键工具。本文系统梳理了产品碳足迹的理论基础,涵盖核算标准、数据库建设及认证体系,并重点聚焦其在金融领域的创新应用。以商业银行为切入点,探讨基于产品碳足迹的差异化信贷投放、绿色供应链金融“链主-供应商”协同模式,以及碳生态数据平台的构建路径。针对当前标准体系不一、数据基础薄弱等痛点,本文从政策激励、数据基建与市场机制三个维度提出政策建议,旨在为构建完善的产品碳足迹金融服务体系提供理论支撑与实践参考

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