土压平衡盾构是在盾构的前部设置隔板，使土仓和排土用的螺旋输送机内充满切削下来的泥土，依靠推进油缸的推力给土仓内的开挖土渣加压，使土压作用于开挖面以使其稳定。土压平衡盾构的支护材料是土壤本身。
盾构机的全名为“盾构隧道掘进机”，通过全名的部分，则可以知晓该设备在隧道工程项目中，主要用于掘进的施工环节，且通过此设备的运用，掘进的工作才能够顺利化地开展。而通常所用到的盾构机，由于集合了多种技术的应用，因此，性能的部分则非常强大化，能够适应于不同地质条件的施工需求，但同时，存在的突出问题点则是维修保养的复杂性
液压马达驱动刀盘旋转，同时开启盾构机推进油缸，将盾构机向前推进，随着推进油缸的向前推进，刀盘持续旋转，被切削下来的碴土充满泥土仓，此时开动螺旋输送机将切削下来的渣土排送到皮带输送机上，后由皮带输送机运输至渣土车的土箱中，再通过竖井运至地面。
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盾构机是一种机、电、液一体化的大中型工程机械设备，结构复杂。地铁施工现场自然环境情况复杂，增加了地铁车站隧道盾构机出现问题的概率，大大增加了地铁施工成本，同时降低了地铁施工的效率。根据施工团队的工作经验，结合人工智能技术，对地铁车站隧道盾构机的运行情况进行区分，分析地铁车站隧道盾构机常见故障问题，减少盾构设备故障率，对隧道盾构设备故障分析具有重要的现实意义，可以大大的提高地铁建设的效率，有效的控制成本。
盾构TBM设备管理的对象包括盾构或TBM、常规设备及施工作业人员，管理内容包括盾构或TBM、施工辅助设备、施工辅助设施的管理、使用、保养、维修、配件、外加工等六个方面。盾构TBM设备使用主要包括施工组织设计的编制、安全操作要求、盾构操作等内容。
额定电压，指电动机额定运行时，外加于定子绕组上的线电压，单位为伏(V)。一般规定电动机的工作电压不应高于或低于额定值的5%。
在过去的几年中，已有效地研究开发了电动机电流分析技术，现在这种技术已成为评定感应电动机状态的振动分析的强有力的支持技术。现在，当人们在对关键电动机是否能继续运转作决定时，除了振动分析外有了另一种工具，它不仅可证实存在故障问题，还可评定这些故障问题的严重程度。此外，振动分析和电动机电流分析技术组合起来还可指出故障的原因及为了解决故障问题需采取哪些修正措施。
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