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城轨列车智能运维技术体系框架研究

为明确城市轨道交通列车智能运维的工作开展内容与方式，在介绍城轨智能运维背景基础上，提出城轨列车智能运维系统定义和技术体系框架，阐述该框架的技术特征。基于此，介绍广佛城轨列车智能运维建设规划和建设内容，分析建设后的预期价值，以期为城轨列车智能运维管理提供借鉴。

  • 2021-12-22
  • 阅读189
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5G Massive MIMO的优化思路

首先重点介绍了5G Massive MIMO关键技术特征，然后分析了该技术与Pre-5G多天线技术的联系与区别。进一步给出了不同广播波束和业务波束配置条件下5G NR的覆盖能力与用户速率感知情况。最后结合原理分析和测试结论，给出了5G Massive MIMO优化的主要思路，并针对后续优化工作面临的挑战提出了一些建议。

  • 2021-12-22
  • 阅读113
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室内定位行业研究报告

室内定位（IPS）是指在室内环境中实现定位，主要采用无线通讯、基站定位、惯导定位等多种技术集成形成一套室内位置定位体系，解决了卫星信号不能穿透建筑物的问题。而移动通信服务人均 80%的时间在室内完成， 80%移动电话使用和数据连接在室内使用， 80%的信息都与时间和位置有关。随着室内活动的丰富，室内定位将为零售、制造、医疗、急救、物流、机器人等行业提供物联网能力和位置信息数据，成为物联网时代的重要基础。

  • 2021-12-21
  • 阅读119
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中国光通信芯片行业投资前景分析

目前国内能够生产光通信芯片的企业并不多，约30余家，其中大多数能够大批量生产低端芯片。仅有光迅科技、海信、华为、烽火等少数厂商可以生产中高端芯片，但总体供货有限，市场占比不足1%，高端芯片严重依赖于博通、三菱等美日公司。在路由器、基站、传输系统、接入网等光网络核心建设成本中，光器件成本占比高达60-80%，而光器件成本高企的核心原因在于高端芯片还不能完全国产化，需要依赖进口，因此高端光通信芯片应该成为中国光通信产业需要攻克的关键点。

  • 2021-12-21
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光模块行业主要趋势及应用前景分析

高速率主要指信息传输及交换的速率。伴随着 5G、数据中心等技术向高速率方向发展，下游光通信市场对光传输速率、数据交换效率提出了更高的要求，解决信号卡顿、提高用户体验的要求带动了光通信技术向高速率化方向发展。现在的光模块主流应用速率逐渐从 10G-40G 跨步到 100G-400G，行业内企业还纷纷开展 800G 技术研发以尽早实现 800G 商业化应用。

  • 2021-12-21
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面向5G+垂直行业的小颗粒业务承载技术研究

随着5G时代的到来，电信业商业模式将出现新的变化，5G+垂直行业应用模式已成为必然趋势。海量小颗粒业务作为垂直行业应用中一种重要的业务类型，备受行业用户、运营商及设备厂商的关注。结合行业用户的现状和未来发展趋势分析了5G承载网络中的小颗粒应用需求；对目前已经进入标准化和热门研究的小颗粒技术进行了梳理和介绍，并提出未来亟需解决的问题和发展的方向。

  • 2021-12-20
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孤岛微网中分布式储能soc和效率均衡控制策略

孤岛微网中分布式储能soc和效率均衡控制策略孤岛微网中分布式储能soc和效率均衡控制策略孤岛微网中分布式储能soc和效率均衡控制策略

  • 2021-12-20
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微网中分布式电源和多储能的协调控制策略

微网中分布式电源和多储能的协调控制策略微网中分布式电源和多储能的协调控制策略微网中分布式电源和多储能的协调控制策略微网中分布式电源和多储能的协调控制策略

  • 2021-12-20
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