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20201123车路云协同使能智慧交通发展探讨

中心城市是指在一定区域内和全国社会经济活动中处于重要地位、具有综合功能或多种主导功能、起着枢纽作用的大城市和特大城市。有国家级、大区级、省区级和地区级等不同等级的区分

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20210124-国金证券-计算机行业研究:自动驾驶驶向何方?

产业链与市场空间:当前我国自动驾驶正处于 L2 向 L3 级别转化的阶段,预计 2025 年 L2.5 级别自动驾驶车辆渗透率为 50%,2030 年 L2.5 和 L4 级别自动驾驶汽车渗透率分别将达 70%和 18%。从产业链上看,仅上游(感知层、传输层、决策层、执行层)和中游平台层,到 2025 年新增市场空间达3088 亿元,2030 年可达 7020 亿元,10 年复合增速为 27%。

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20210201-华安证券-智能网联汽车系列报告(十):激光雷达成为L3 L4焦点,自动驾驶显现千亿新蓝海

本篇报告主要从以下三个方面对激光雷达展开讨论: 1) 自动驾驶和激光雷达的关系,为什么当前需要关注激光雷达? 2) 激光雷达是如何发展起来的,可以用在哪些领域,市场有多大? 3) 介绍国内龙头禾赛科技,以及激光雷达的行业主要玩家都有哪些?

  • 2022-08-08
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20210311-西南证券-自动驾驶产业链全梳理

2021年自动驾驶正加速向L3买进。 2020年L3级自动驾驶开始普及已成为行业共识。2021年作为自动驾驶技术进入L3等级的元年,是自动驾驶技术发展的重要节点。

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20210412-中国银河-汽车电子系列之二:自动驾驶渐行渐近,车载传感器市场迎高速发展

自动驾驶加速渗透,推动汽车传感器市场的高速增长。传感器是自动驾驶的关键,当前主流自动驾驶传感器主要包括毫米波雷达、车载摄像头以及超声波雷达。

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20210530-光大证券-“绿色智行”之汽车自动驾驶产业链深度报告(一):科技出行,蔚然成风

华为正式进军汽车自动驾驶领域;在引爆市场关注度的同时,也将带动国内自动 驾驶系统稳步推进。2020 全球电动车渗透率仅约 4.6%(IEA),当前量产车型自动驾驶系统尚处于 L2/L2+级。结合“十四五”规划和 2035 年远景目标纲要,我们预计汽车下阶段发展重心将紧密围绕绿色+智能两大核心主题。长期坚定看 好国内各行业龙头切入产业链,引领基于中国场景的自动驾驶系统迭代升级。

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20210719-招银国际-中国自动驾驶行业:行业发展超预期,关注产业链机遇

我们把 2021 年定义为中国自动驾驶产业链发展元年,推荐价值投资者关注自动驾驶整车标的,以及上游摄像头、激光雷达、毫米波雷达、操作系统服务商等机会。我们将在本篇中主要讨论自动驾驶感知硬件,并且在未来的机会中讨论软件算法及操作系统。

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自动驾驶安全百问

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母公司公司的总目标是什么?母公司要求该业务单位做什么?将业务单位的定位是什么(基础业务还是边缘业务)

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2025知识图谱与大模型融合实践案例集

随着人工智能的迅猛发展,知识图谱与大模型作为两大核心研究领域,各自彰显出独特的技术优势。知识图谱以结构化方式精准刻画实体关联,为知识表示与推理提供了可解释的框架;大模型则凭借海量数据训练展现出卓越的自然语言理解与生成能力,具备强大的泛化学习性能。

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2026太空算力发展研究报告

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