什么是航空发动机？ 简单来说，航空发动机就是航空器的动力装置，是航空器的“心脏”。 航空发动机的研制是航空产业链中的核心环节。航空发动机不仅是飞机的动力，也是航空技术发展的动力。
航空发动机（aero-engine），是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机。主要用来产生拉力或推力，使飞机前进。其次还可以为飞机上的用电设备提供电力，为空调设备等用气设备提供气源。作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。目前，世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美国、俄罗斯、英国、法国、中国等少数几个国家，技术门槛很高。
本文调研了航空发动机试验测试领域的技术成果，梳理了国内外航空发动机试验测试研究方向、主要问题、关键技术和发展趋势，介绍了国内外航空发动机试验特种测试技术，提供了国外先进测控信息，为航天发动机试验设备升级和加快研制试验提供支持，最后提出航天发动机试验测试技术的建议。
航空发动机的研发制造是一个集设计、分析仿真、试验于一体的系统工程，需要协调众多的工程人员，需要处理海量的仿真和试验数据资源，运用大量不同领域的仿真软件和工具，经历复杂的设计过程。随着航空发动机制造精细化、集约化进程的稳步推进，制造过程仿真验证数据管理需求也不断在发展和演化，正在从最初的独立单一的仿真，逐步向集成化、协同化和共享化仿真数据流程管理平台过渡和发展。
航空发动机的结构复杂精密，其大量零件在十分恶劣的环境下工作，承受着高温、高压和高转速的工作负荷。发动机工作状态能否满足高性能要求，直接影响飞机的安全性和可靠性。叶片作为发动机的重要部件之一，在气动、传热、结构强度、振动及疲劳等性能设计方面都面临许多挑战。一旦叶盘系统发生故障，引起的事故是灾难性的。
数字化检测是数字化制造的关键技术之一，是实现自适应、智能化制造的前提条件。数字化检测技术能提高航空发动机零部件制造、装配试车全过程质量数据的收集、传递、分析、反馈能力，提升产品质量控制能力，为故障分析定位、工艺优化、装配过程容差分配、零件优选、性能调整提供及时有效、完整准确的有源数据，促进航空发动机性能迭代提升、可靠性不断增长。
航空发动机是高度复杂的热力机械，它集气动、传热、结构、强度、材料等先进技术于一体。航空发动机研制的技术门槛很高，发动机试验测试技是其中一项关键技术。单总重点围绕航空发动机全流程参数测量的意义及需求、信号特征、测点布局、测试系统、试验数据分析及管理5个方面，系统介绍了航空发动机全流程参数测量的相关专业知识。
航空发动机分系统包括控制系统、空气系统、机械系统、短舱系统等。其中，航空发动机控制系统是发动机的“中枢神经”和“大脑”，控制系统的优劣直接关系到航空发动机的性能和可靠性。
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