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（张建飞）云原生微服务大会——微服务下的应用架构设计V3

随着互联网网民数的爆发式增加以及人们对随时随地接入互联网诉求的加强，互联网产品需要面对的并发请求量越来越大，云计算的诞生和普及为海量并发请求的应用提供了弹性的硬件支撑。 本案例分享基于微服务的应用架构设计，内容涉及如何构建一个微服务应用，服务注册与发现，微服务测试和典型的微服务架构设计模式，以及微服务架构在七牛的实践案例。

  • 2021-05-06
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（至简）ServiceMesh在超大规模场景下的落地挑战

随着微服务软件架构在互联网企业的广泛实践，新一代微服务软件架构技术悄然兴起， Service Mesh 便是其中之一。根据 Linkerd CEO Willian Morgan 对 Service Mesh 的定义，Service Mesh 是一层处理服务间通信的基础设施。云原生应用有着复杂的服务拓扑，Service Mesh 保证请求可以在这些拓扑中安全且可靠地穿梭，对整个服务网络进行观测和高效查错，以及通过灵活的流量治理能力为新功能上线提供高效的验证手段。在实际应用当中，Service Mesh 通常是由一系列轻量级的网络代理（又被称为 Sidecar）组成的，它们部署在应用进程的边上且对应用进程完全无感。

  • 2021-05-06
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车联网技术、标准与产业发展态势前沿报告

本报告分析了全球发展态势和我国发展现状，对车联网技术与产业发展态势和技术预见进行了预测，探讨了车联网工程建设中的重大难题，提出了技术和产业政策建议。报告内容涉及面广，可作为高校、研究机构以及汽车、交通、通信、互联网、集成电路等行业的技术产业发展参考，也可作为政府部门制定政策的参考。

  • 2021-05-06
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（周晓军）爱奇艺在Dubbo生态下的微服务架构实践v1.1

这里值得一提的是我们并没有维护自己的 Dubbo 分支，而是利用 Dubbo 强大的扩展机制开发我们的新特性，这样使得我们能够在跟进 Dubbo 社区新版本方面没有障碍。在这个内部版本发布后，很快就有第一个生产应用在同年 9 月份上线。后续我们在进一步扩展 Dubbo SDK 功能的同时，在周边生态建设方面也做了不少工作，其中就包括在 2020 年 3 月份上线的 Nacos 注册中心等。

  • 2021-05-06
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车联网技术下，网络货运平台与实体运输企业的变化

1）车市销量下滑，下游客户成本优化需求增加，车联网应运而生；2）车联网市场每年保持稳定增长，虽仍与其他国家规模相差甚远，但发展潜力十分巨大；3）制造与服务相结合，车联网行业玩家协作分工，整车厂商与运营服务商是行业主要角色； 4）车联网促使网络货运平台成为中台发展产业上下游，降低实体运输企业的管理成本。

  • 2021-05-06
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物联网核心技术模块

射频识别技术，是从 90年代兴起的一项非接触式自动识孙要术。它是利用射频方式进行非接触双向通信，以达到社识别目标对象并获取相关数据，具有精度高适应环魔能力强、抗干扰强、蝶作快捷等许多优点。

  • 2021-05-06
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01-专属钉钉解决方案

基于混合云部署模式，钉钉基础功能组件部署在阿里公有云，数据可存储至客户专属OSS或IDC，企业自建应用可通过钉钉。可以解决的问题： 小程序或H5微应用接入到钉钉平台。 - 轻量级部署，让客户拥有自己的专属钉钉 - 满足安全沟通，数据私有化存储、归属、审计等核心需求 - 全面开放API、提供全套开发框架和工具支持，成为企业 移动应用开发的基础平台

  • 2021-05-06
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1-Redis 6.0阿里云全球首发

比 RESP2 更加“语义化”，简化客户端驱动程序设计 支撑server端主动push数据的功能，方便客户端缓冲实现 流式传输功能,即在未完整计算出需要传输的数据长度时就开始传输数据

  • 2021-05-06
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