中国数字基建的脱碳之路

主要采用文献研究和模型分析两种方法。第二章通过文献综合分析了数字化技术帮助全社会实现减排的积极作用，以及数字基础设施自身面临的能耗和碳排放问题。第三章通过收集中国范围内的最新数据并建立数学模型，全面梳理了 2020 年以数据中心和 5G 为代表的数字基础设施的用电量和碳排放现状。结合 2035 年是中国远景目标纲要编制与建设数字中国的重要时间节点，我们尝试对 2035 年数字基础设施的能耗和碳排增长进行远期预测。第四章通过文献研究与专家访谈的方式，提出了中国数字基础设施行业应用可再生能源的重点路线。第五章在此基础上提出了相关政策与企业建议，为该行业迈向碳中和提供可行的解决方案。

2021-10-25
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智能网联汽车产业化进程的挑战与对策

智能网联汽车，实质上是一个典型的信息物理系统（CPS），是大规模网联应用实时协同计算环境的新一代交通系统，以数据融合与服务融合，共同实现物理？虚拟双向交互与协同，也是数字孪生系统的典型应用案例。

2021-10-25
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智能世界2030

华为“智能世界”研究团队与1000多名来自各个行业的学者进行交流，悉心聆听数十家客户的想法，广泛征求合作伙伴的意见。研究团队分析了国际组织、科学期刊和咨询公司的大量数据，并结合华为自身的洞察和判断。研究团队组织了2000多场研讨会，让思想在交流中碰撞出智慧的火花。

2021-10-25
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智能驾驶核心：软件解决方案

2021年1月1日，特斯拉中国官网宣布，特斯拉Model Y长续航版下调14.81万元，起售价33.99万元，Model Y Performance高性能版下调16.51万元，起售价36.99万元。此次新款特斯拉再度下调售价，软件是以价换量的底气所在：1）特斯拉在硬件方面毛利率并不高，软件毛利率目前则已经达到70%以上，且软件升级渗透率也在加速放量；2）持续迭代的软件产品，大大增加特斯拉的客户黏性；3）伴随行驶数据量迅速扩张，特斯拉FSD功能逐步完善，2019年以来持续提价，而且未来存在进一步提价的预期。

2021-10-25
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无人驾驶生态剖析，端还是云？

无人驾驶生态剖析，端还是云？无人驾驶生态剖析，端还是云？

2021-10-25
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数字孪生城市：虚实相生的未来（周瑜）

数字孪生，最初始于“孪生” 的物理实体，随着技术的发展，越来越多的物理部件被数字模型取代，并扩展至产品生命周期的各个阶段，直至形成与物理实体完全一致的虚拟数字模型，称为“数字孪生”。数字孪生的应用价值在于实现了现实世界的物理系统与虚拟世界的数字系统之间的交互和反馈，通过数据收集、挖掘、存储和计算等技术确保在全生命周期内物理系统和数字系统之间的协同和适应。

2021-10-25
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数字化转型关键技术与创新发展

1950年以来大约每隔5年就会有一种到几种新技术出现。在全球新一轮技术革命的推动下，特别是随着互联网、大数据、云计算、区块链等数字科技创新活跃和应用不断涌现，全球加速进入数字经济时代。21世纪以来，全球科技创新进入密集活跃期，自动化加速向数字化、网络化、智能化转变，深刻影响着全球的科技创新版图、产业生态格局和经济发展走向。谁能引领第四次工业革命，谁就能够在未来发展中占据主动，抢占先机

2021-10-25
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数字化转型的深层实质

如今的客户已不再满足于传统的消费者与企业关系。他们期望通过自己选择的产品和公司实现数字化体验。立志实现以客户为导向的企业必须进行数字化转型，才能满足这一消费者需求。他们必须成为数字化企业，在外部利用技术创造出色的客户体验，在内部则通过敏捷运营注入强大动力。但是，数字化转型绝非轻而易举就能实现：它离不开全面彻底的变革。而且，并非所有变革都透明可见。这是个持续的旅程，重点在于长期的灵活性和发展，而非有限的战术方案。为取得成功，您必须立足于实现持续创新和重塑所需的系统、流程和投资，制定企业数字化转型战略

2021-10-25
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数字政府新型智慧城市一网统管顶层设计建设方

本项目实施过程中遇到的问题主要有以下几个汇报方式: M信息产业有限公司项目组每天汇总项目实施情况，讨论遇到的问题; > 信息产业有限公司项目组以工作日报的方式向业主方方项目组报告工作进展情况和问题; > 信息产业有限公司项目组每天向业主方方项目负责人口头汇报遇到的问题; 》对于重大问题，信息产业有限公司项目组以书面的形式向业主方方项目负责人汇报;双方召开协调会进行讨论决策;对协调会进行记录并提供会议纪要。