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省际边界地区城镇化发展路径与策略

国内外学者对“边界地区”的概念内涵作了诸多研究和界定。通常情况下,省际边界地区指以省级行政边界为起点,向行政区内部两端延伸,具有一定宽度和行政概念相对完整的窄带型区域。一般情况下,省际边界地区是指以县级单元为基本行政单位,选择在地理区位、资源条件、文化背景、产业结构和经济发展阶段等方面具有同质性的连片区域。

  • 2022-01-25
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TOD影响下的站点地区空间发展演进与土地利用形态重组

从当时两个站点周边的土地利用构成特征看,公园前站周边属于城市旧城中心区,开发利用程度较高,站点周边 500m 范围内的主要用地功能为市属行政办公 (13.76%)、传统居住用地(72.07%)、公共绿地(7.44%)和沿街商业4类(图3),地块容积率沿中山五路呈“一层皮”式的相对高强度分布。而体育西路站周边属于城市东拓的新城组团,站点周边500m范围内的用地开发利用程度不高,已经开发利用的土地仅占 37.29%,主要用地功能为居住用地(62.89%)、体育用地 (22.94% ) 和商业金融业用地 (11.06% ),地块平均容积率较低,与站点直接相连的地块平均容积率在 0.5 以下 ( 图 4),站点对地块开发的引导潜力较大。总体上,体育西路站周边可直接开发利用地较多,为后续开发利用提供了良好的土地条件,而公园前站周边高密度的现状居住与行政办公用地则制约了站点诱导作用的发挥。

  • 2022-01-25
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居民需求导向的公共体育设施选择与空间布局

目前,国内外关于公共体育设施的研究主要以介绍体育场馆或建筑单体以及与之有关的内容为主(如场馆设计、场地建设、场馆运营、交通影响及体育产业等 ),缺少对城市各层次公共体育设施的系统思考。关于公共体育设施规划布局的理论研究与公共体育设施的地方特色等内容的论述更为缺乏。公共体育设施布局规划在我国属于新的规划类型,缺乏相对成熟的理论与方法。目前我国公共体育设施规划主要是作为城市总体规划的专项规划或为满足申办、举办大型体育赛事的刚性需求而编制的 。

  • 2022-01-25
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非历史文化名城内传统街区的保护更新探索

非历史文化名城的传统街区兼具一般城市旧区和历史文化街区的特点,既有功能、环境等方面的更新改造需求,又有历史和文化保护的要求。国内外关于旧区更新和历史文化保护的理论与实践,有助于规划师更科学地认识和评价非历史文化名城传统街区,并制定具有针对性的更新模式和实施路径。

  • 2022-01-25
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淄博市海绵城市规划编制思路与策略

淄博市地处山东半岛中部,南依沂蒙山区,北临华北平原,东接潍坊,西与省会济南接壤,是山东省重要的交通枢纽城市、沟通中原地区和山东半岛的咽喉要道(图1)。淄博市域形态南北狭长,地势南高北低,南部及东西两翼山峦起伏,以胶济铁路为界,以南大部分为山区、丘陵,以北大部分为山前冲积平原和黄泛平原。全市山区、丘陵与平原面积分别占市域面积的42.0%、29.9%和28.1%。淄博市地处暖温带半湿润半干旱的季风气候区,四季分明,春季干燥多风,夏季湿热多雨,秋季凉爽宜人。

  • 2022-01-25
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成都市温江区智慧城市规划管理平台建设及作用探讨

近年来大数据技术的进步主要体现在4个方面:一是能够实现以较低的成本快速采集和处理海量空间数据;二是数据挖掘和深度机器学习使辅助决策成为可能;三是非官方的第三方数据源的崛起;四是实现多用户的实时动态交互。在技术发展的背景下,大数据技术既成为我国城市空间治理方式转变的动力机制,又是治理方式转变的技术手段。

  • 2022-01-25
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中心城区E类用地中的廊道空间生态规划方法

廊道的概念来自景观生态学,指景观中与相邻两侧环境不同的线状或带状结构,是景观生态学的基本要素之一,具备栖息地、通道、过滤、源和汇五大功能。廊道空间为生物多样性、水资源、农林生产、娱乐、气候变化、社区与文化凝聚提供重要载体,且最优的廊道网络具有高水平的环路、高变化的廊道宽度和连接的曲线性等。此外,廊道空间是具有线性特征的开放空间,还具有连通性及多种复合功能 ( 生态、社会、经济和景观等功能)。

  • 2022-01-25
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公共政策视角下的综合管廊规划问题及政策应对

综合管廊建设的直接目的是解决地下管线出现的三大问题:一是安全问题。根据调查收集案例发现,全国地下管网安全事故主要由施工破坏、工程质量差、超期服役、地面沉降和地面建筑物(构筑物)压占等原因引起,加上地下工程施工可引起邻近地下管线发生弯曲、压缩、拉伸、剪切、翘曲和扭转等变形,导致地下管线损坏,从而催生停水、停气、停热、停电和通讯中断等事故。二是协调问题。由于城市地下管线缺乏统一的规划、建设和管理,在地下管线建设中各自为政,路面反复开挖现象屡见不鲜,即常常出现“马路拉链”现象,使居民生活和出行受到了多方面影响。据统计,全国每年由路面开挖造成的直接经济损失约为2000亿元。三是空间问题。随着城市的发展,地下管线种类越来越多,需要占据的地下空间也日渐增多。地下资源被无序、无偿使用,使地下空间日趋紧张,导致后来的管线布置安装困难,给管线运行、维护管理都埋下了安全隐患。而城市地下空间的开发利用却是不可再生和不可逆转的,对地下空间资源的抢占和浪费会造成将来资源的匮乏与缺失,不利于今后地下管线的建设和城市的发展。

  • 2022-01-25
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