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固移融合大数据分析支撑固网宽带精准建设和市场营销

主要介绍固移融合大数据分析方法与应用。通过对移网用户、宽带端口、小区位置等固移数据进行多维度分析,挖掘出网络布局与用户分布差异,作为判断资源需求与用户拓展的依据,指导宽带网络精准规划建设和市场营销,快速提升宽带网络投资效率和有效覆盖水平,提升网络资源整体利用率,推动固移融合协调发展。同时,为更有效的利用网络大数据,提出了规范化、集约化数据源,大数据分析平台建设的建议。

  • 2022-02-13
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楼宇无线网络深度覆盖信息数字化运营平台呈现方案研究

传统的小区楼宇无线网络覆盖信息摸排都是依据人工填写报表的方式反馈,容易导致信息收集效率低、数据杂乱、填写标准不统一等问题,同时采集的信息需要网络专业人员去分析,不能通过平台直观地呈现小区楼宇移网覆盖水平。针对这些问题,基于ADO数字化运营平台能力,构建小区楼宇移网覆盖信息的终端APP采集上传、数据库录入与数字化沙盘呈现的一体化流程方案,从而践行联通网络运营创新,为一线市场支撑、网络运维赋能。

  • 2022-02-13
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下一代智能交通系统的发展趋势

智能交通系统(ITS)和美国的国家公路交通安全管理局(NHTSA)的目标是改善车辆安全,减少事故、伤害和死亡。高级驾驶辅助系统(ADAS)在车辆安全方面发挥着作用。ADAS的目标是为车辆周围提供一个连续的图像环境。驾驶员看到车辆周围的这一景象,就可以做出决定。车辆通信是智能运输系统的一部分,它提供了一种智能的运输方式,以避免事故。随着交通走向互联和自主车辆的环境,通信和数据传输的作用变得很重要。连接的车辆可用于信息娱乐和导航,以确保车辆安全。车对车(V2V)通信允许车辆相互交谈并交换有关位置、行驶方向、速度、制动、驱动状态和其他事实的数据。这些信息被分析并用于避免碰撞。C-V2X(蜂窝-车辆-一切)可以为移动的车辆提供更好的服务质量支持、大范围覆盖和高数据率。C-V2X中的设备对设备(D2D)通信提供高可靠性和低延迟。在5G Rel.16中,C-V2X将成为5G蜂窝网络的一个组成部分,提供更高的容量和覆盖等。今天,老年人/残疾人正在寻找方便和容易使用的驾驶技术。V2X技术将抵消对老年/残疾司机快速应对驾驶环境挑战能力的一些担忧,因为他们不再需要处理大部分的决定。

  • 2022-02-13
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电信LTE端到端感知专题分析

在LTE系统设计之初,其目标和需求就非常明确:降低时延、提高用户传输数据速率、提高系统容量和覆盖范围、降低运营成本。4G网络覆盖逐渐完善,接入性能与保持性能得到极大提升,用户对页面浏览显示时延与视频播放时延的感知度要求日渐增高,高校、大型集会场所用户感知已亮红灯,时延的提升迫在眉睫。山东省9月份各地市感知优良率排名,济南排名倒数第一,三高优良率为90.64%,非三高优良率为92.73%,均低于山东省平均值,目前济南电信成立感知优化小组,针对质差小区进行专项优化,提升用户感知。

  • 2022-02-13
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LTE簇优化详细介绍及其案例分析

经网管工程师核查,邮电公寓-2小区无硬件告警且数据配置正确。在邮电公寓-2下进行定点测试,发现极好点处下载速率只有20Mbps左右,若先排除站间干扰影响,将邮电公寓频点由37900改为38100,在SINR=30处下载速率不超过35Mbps,PRB每秒占用不超过400次,初步怀疑为传输问题。 问题分析-2:但在邮电公寓-3下进行定点测试时发现,下载峰值可达60Mbps,排除站点传输问题,关闭邮电公寓-1/3小区,邮电公寓-2下载速率仍不达标,深入分析UElog时发现,邮电公寓-2小区天线口-0与天线端口-1功率差异较大,影响TM3双流性能。

  • 2022-02-13
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物联网智能燃气表传感网络通信技术发展方向

伴随物联网产业的发展,燃气领域相关企业纷纷借助物联网推动企业的持续发展,期望通过信息化、数字化、虚拟化等实现燃气业务运作模式的优化,使传统燃气服务转向现代智慧燃气服务、增值服务。得益于此,基于物联网技术、具有多种智能功能的物联网智能燃气表市场规模迅速壮大,用于支撑物联网智能燃气表各种智能功能实现的燃气管理系统持续升级。

  • 2022-02-13
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5G/NB-IoT/LTE-Cat1/LoRa/蓝牙/WiFi等技术最新趋势预测

关于物联网,其实现连接的重要性自然不必多说,“物”是基础,“联”才是关键。有了某种形式的连接才是物体间数据交换的前提,而要实现连接就需要依赖通信技术。连接可以是有线,也可以是无线。但有线连接天生不适合复杂的大规模物联网,所以无线连接才是物联网的关键,无线通信技术的发展会是物联网的幕后推手,也是近些年中发展最快、应用最广的通信技术分类。

  • 2022-02-13
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城市轨道交通LTE综合承载业务需求

目前城轨交通车-地通信数据业务主要采用IEEE802.11系列无线局域网技术,受该技术标准和政策的限制,存在发射功率低、运行速度受限、干扰源多等因素,导致行车指挥业务受到影响,同时PIS系统图像出现不连续和马赛克的问题。因此,轨道交通一直在寻求采用新技术来提高车-地通信的稳定性和带宽,实现更好的车-地间数据传输。本文主要分析数据业务承载的需求及综合承载的可行性。

  • 2022-02-13
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