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光通信技术研究现状及发展趋势

随着人们对网络带宽需求的不断快速增长以及新的应用和网络服务的不断发展，光网络的发展面临着传输容量、交换粒度和网络控制的巨大瓶颈。为了解决这些问题，世界各地的研究人员提出了新的解决方案。论述了近年来光网络领域的技术创新，重点讨论了动态可重构光网络、集成光电子学以及大容量光纤传输技术的发展，并展望分析了光网络未来的发展趋势，为之后相关的研究提供了参考。

  • 2022-03-30
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2021年光模块、光器件市场现状与发展前景深度分析

光模块是光纤通信系统的核心器件之一，是光通信设备最重要的组成部分，主要作用是实现光电转换。随着互联网的发展，数据量呈指数级增长，IDC建设驱动光模块市场增长。企业方面，中国光模块厂商有望进一步提升全球市场份额，光模块下游运营商需求大。整体而言，中国光模块市场规模增速有望赶超全球。

  • 2022-03-30
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5G开启光模块与光芯片发展新格局

更大的数据量、更快的传输速度，无疑是信息产业不变的发展方向和推动力。作为高速数据传输的理想选择，光通信在通信行业中起到基础性和关键性的作用。2020年，各大运营商将启动SA（独立组网）5G网络建设，5G承载网建设已提前启动。同时，伴随5G后周期建设同步启动，数据中心新建和升级都对高速数据传输提出了新要求。作为光通信核心部件的光模块即将迎来高速发展的机遇。

  • 2022-03-30
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5G端到端网络切片进展与挑战分析

随着5G端到端网络切片商用部署的逐步推进，在切片实施过程中遇到一些问题和挑战，因此亟需对其当前的研究进展及挑战进一步分析。从对5G端到端网络切片的系统性论述切入，首先介绍了5G网络切片的架构和功能，之后梳理了目前国内外标准组织对网络切片及其增强技术的研究进展，最后识别并深入分析了端到端网络切片面临的挑战，包括SLA保障能力、与MEC和终端的协同能力、以及跨域的管理编排能力等。为后续进一步推动5G端到端网络切片的商用规模化部署，助力网络切片赋能5G行业应用提供参考。

  • 2022-03-30
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基于双碳目标下的中国电力能源转型趋势及投资机会展望

置身于新冠疫情之下，全球一二级资本市场在金融体系中呈现出较强的韧性，中国一二级资本市场亦是如此，自国内疫情受到控制后，2020年下半年，中国一二级资本市场得到有效复苏，全年交易额更是一举创下新高。另一方面，随着中国碳达峰碳中和等国家战略的出台，在中国的能源领域将涌现万亿级的投资市场，不少国内外机构成立了相应的投资基金，看好这一赛道，准备投资相关领域，可以说目前市场上的“干火药”（待投资金）充足，众多投资机构手握资金，却找不到切入时机，未来的竞争态势或趋于激烈。放眼未来，在中国碳达峰碳中的战略背景下，中国能源领域投资基金该何去何从，进而更好的把握未来的投资机会？

  • 2022-03-29
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石墨烯在功能涂料中的应用进展

石墨烯具有独特的性能和潜在的应用前景，目前已成为全世界的关注焦点与研究热点。此前，曾有科学家认为二维晶体在有限温度下是不可能存在的，而如今通过简单的机械剥离高定向热解石墨，便可制备得到二维单层石墨烯 英国曼彻斯特大学的教授 Andre Geim 和 Konstantin Novoselov 因在石墨烯领域的研究方面取得了开创性成果而荣获2010年的诺贝尔物理奖。此后，石墨烯引起了科学家极大的兴趣，并发现其在光、电、热等方面均有独特而优异的性能。石墨烯在纳米复合材料、储能材料、电子元器件及催化剂载体等领域已得到应用，且显现出良好的应用前景。石墨烯电子迁移率高、热稳定性好、导电性优异、硬度高等优点使其在涂料中获得应用，并取得了较好的应用效果。本研究根据国内外研究成果，对石墨烯在涂料中的应用进行了概述，以期拓宽石墨烯的工业应用。

  • 2022-03-29
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能源互联网数字孪生及其应用

能源互联网是促进可再生能源消纳、提高能源使用效率的重要途径，但因构成网络多，特性差异大，能源互联网的规划、运行和控制面临大量难题。数字孪生是融合物联网技术、通信技术、大数据分析技术和高性能计算技术的先进仿真分析技术，有助于解决当前能源互联网发展面临的技术问题。本文首先给出了能源互联网数字孪生的构建方式与可能应用；然后以能源互联网规划为例，详述了数字孪生技术解决的关键问题；最后，介绍了基于数字孪生的能源互联网规划平台— CloudIEPS，通过能源互联网规划案例进一步证明了数字孪生技术的重要作用。

  • 2022-03-28
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数字孪生助力航空发动机跨越发展

航空发动机是在高温、高压、高转速和交变负荷等恶劣条件下长期重复使用的热力机械，研制难度大、周期长、投资多、风险高，航空发动机的研制可以说是在挑战工程科技的极限。为满足飞机日益提升的作战能力需求，航空发动机研制也面临着跨越发展的挑战。发动机任务需求和技术指标不断提高，需要利用变循环、自适应、多电等新构型来实现，也造成了系统复杂度的显著提高。发动机内部多学科深度耦合，各部件之间、主机与控制/润滑等系统之间的交联耦合也是越来越复杂；同时，复杂运行环境下系统动态特性快速多变，产品研发难度显著增大；此外，由于研制进度的紧迫，迫切需要大量采用数字仿真替代物理试验，加速迭代优化，降低技术风险。

  • 2022-03-28
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