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SD-OTN多控制系统协同关键技术及应用

分析OTN专线业务开通诉求，阐述了OTN网络SDN化现状以及控制系统北向接口标准化存在的主要问题，对多控制系统协同的关键技术进行论述，提出了统一的资源模型、业务模型和多协议适配的技术架构，研发实现SD-OTN协同器系统，并对其系统架构和功能架构进行详细阐述，SD-OTN协同器支持跨域厂商场景下业务端到端自动开通，实现OTN网络能力开放。

  • 2022-04-18
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5G+行业应用场景、解决方案及案例

随着5G的悄然到来，将突破4G时代人与人的连接，开启工业变革的大门，实现人与物、物与物的万物互联。5G作为智慧工厂的重要支撑载体，将“打通”各生产要素，配合智能化技术，实现不同生产要素间的高效协同，从而提高生产效率，使智慧工厂的智能感知、泛在连接、实时分析、精准控制等需求得到满足，实现制造环节中的操作空间集中化、操作岗位机器化、运维辅助远程化、服务环节线上化，把员工从现场解放出来，实现少人、无人作业，彻底解决工业制造领域的现阶段痛点。综上，5G网络性能的全面提升将赋予工业制造更多可能，5G将给工业互联网带来“以移代固、“机电分离”、“机器换人”三大需求。

  • 2022-04-18
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数据资产价值计算研究与实践

随着数据在推动产业升级和千行百业的数字化转型过程中持续发挥不可替代的作用，加快数据要素流转交易、激发数据资产价值转化，已经成为未来数字中国建设的关键引擎。与土地、劳动力、资本等其他市场化生产要素不同，我国数据要素的市场化水平仍处于初级阶段，在共享、交易流通等方面仍面临诸多挑战。数据确权、数据估值、数据交易是数据要素市场化的三大关键点，其中数据资产估值为数据要素流通提供价值衡量基础，对数据资产价值进行估值及进一步定价，为推动数据要素市场建设将起到积极的作用。数据资产的价值一直以来都是用“黄金数据”“数据使用”“高价值数据”等进行定性描述，数据资产货币化度量能够有效助力科学、高效地计量数据资产价值，统一数据价值认知，推动数据在各个业务环节发挥潜在价值，并进一步完善数据资产管理体系。

  • 2022-04-15
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铁路桥梁信息化施工管理平台研发与应用

为解决现有铁路桥梁粗放式建造模式存在的资源高消耗、劳动力短缺、信息集成度不高等问题 ，文章基于建筑信息模型（BIM，Building Information Modeling）和地理信息系统（GIS，Geographic Information System）技术，设计开发了铁路桥梁信息化施工管理平台；实现了三维可视化的项目进度管理、安全管理、质量管理等功能。以 Spring Cloud 为技术框架，开发具备微服务架构特性的分布式系统；研究三维场景缓存预处理及基于工程结构分解的数据管理关键技术。该平台已应用于郑济（郑州—济南）铁路长清黄河桥项目。应用结果表明，该平台可提高施工现场的生产效率、管理效率及决策能力。

  • 2022-04-15
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中国数据要素化市场布局与交易中心发展

中共中央提出了数据要素市场化配置改革的任务，旨在充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，使数据资源流向市场最需要的领域和方向，充分发挥数据效用和价值。数据交易场所作为数据汇集、流通的平台，其设立的重要目的之一，就是通过安全便捷的交易促进和实现数据的高效利用。

  • 2022-04-14
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全球地理信息产业创新链结构分析

以地理信息产业为研究对象，使用授权发明专利数据，在地理信息产业链的基础上，提出产业创新链结构研究方法。进而，从总体结构角度和特定地域结构角度对创新链发展现状进行量化评估，对世界各国，特别是中国、美国和日本的创新链结构完整性和领先环节展开比较分析。结果表明：①从总体结构看，全球创新链因下游环节创新能力的弱势而呈“倒三角形”结构。从特定地域结构看，大多国家和地区的地理信息产业创新链并不完整，存在断环或孤环，除中国外的全球创新链因中游环节的相对弱势而使上下游间存在裂隙，呈上部宽、下部较窄，中部细窄的“沙漏形”结构；②相对而言，中国产业创新链较为完整，中游环节在全球市场中具有显著比较优势，但创新链的产学研合作薄弱，市场化程度低，技术竞争力与美国相比存在落差。

  • 2022-04-13
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基于DataOps的运营商大数据平台探索

在数字经济时代下，数据成为运营商的核心资产，DataOps是释放数据价值的有效模式，而大数据平台是实现DataOps的技术基础。通过对DataOps与大数据平台的发展进行梳理，阐述了DataOps的内涵，提出DataOps应用于运营商大数据平台的方法，并构建了基于DataOps的运营商大数据平台架构。

  • 2022-04-13
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管子加工车间物料搬运系统的优化设计

为了改善船舶企业管子加工车间的物料搬运系统，加大物料搬运能力，降低生产物流成本，提高生产效率，缩短船舶制造的生产周期，以CQ企业管子加工车间为背景，通过现场勘查和定量分析企业管子加工车间搬运现状，结合生产材料的特性和生产设施的布置，使用IE现场管理、定置管理、看板管理、6S管理等技术，将系统中人、机、物料和方法重新整合，使物料集装单元化，改善了物料搬运路线，减少了物料搬运路程，设计出专用的物料柜和托盘架，高效、简单、精益化的适合船舶制造企业管子加工车间的物料搬运方案。

  • 2022-04-08
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