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宁波“深化公安交通管理'放管服'改革”,改革在哪?_2018-08-08

港口的协调,也包括区域的高铁站系统,珠三角地区的高铁枢纽以广州为主,几乎所有高铁都经过广州站。在分析了各类需求过后,得出的结论是进入珠三角的高铁要停珠三角的多个城市,才能够提升高铁运营的服务。

  • 2022-03-21
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下一步怎么走?公安部交管局局长刘钊谈治超_2018-05-17

我们提供高铁站的多区域选址的一个数据支持。大的区域枢纽,大的对外交通,通过数据来支持它的空间选择,其实还包括多种交通方式的协同。

  • 2022-03-21
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公安交通集成指挥平台的“互联网+”应用_2021-02-02

500公里到1000公里的出行区间,既是高铁出行的服务范围,也是飞机出行的服务范围,可能普通火车、客运也比较合适,那这三者之间如何建立非常好的协调比例关系,来达到城市间出行通道建设的协同?

  • 2022-03-21
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深圳试点应用汽车电子标识建设经验分享_2016-09-05

城市内部出行,我们就CBD地区做了一个整体的提升,这个提升是以数据来作为分析手段来实现交通优化,也提升地区的品质。

  • 2022-03-21
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城市级智能停车一体化平台的青岛应用_2020-03-23

深圳福田CBD大概四平方公里,一天有134万人次的出行,大部分都是靠轨道加步行,早前,该地区的出行方式可能是小汽车出行为主。

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交通数据太庞大,不如交给可视化处理_2018-01-18

这个地区之前步行道路非常窄,建设时是以机动车通行为主要目的,但实际上通过数据跟踪,我们发现该地区是步行+轨道为主,

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无车承运人的相关政策及发展趋势_2019-06-26

空间调整就要把更多的道路空间压缩给步行、自行车,可以看出来这个地区出行品质的差异性、复杂性,这也让慢行交通的品质上不去,这是空间的问题。

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黄合来:道路交通事故死亡率趋势分析_2016-01-12

街道基础设施要加强建设。遮阴的设施有所欠缺,因为深圳是一个夏天高温多雨的城市,大量的人都是要靠手挡遮阳。

  • 2022-03-21
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