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电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)全文_2015-11-19

对于社会治理,深圳还希望能够学习香港的多元主体来组成交通委员会的决策机制,包括长期持续的宣贯获得大家的支持,就是长期的互动。

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黄金:汽车电子标识标准内容及进展情况_2015-11-17

斯德哥尔摩是全世界第二个实施拥堵收费的城市,做了长期的政策宣贯,治理的过程其实就是宣贯长期互动,然后形成共识的过程,所以斯德哥尔摩拥堵收费从最早市民40%的支持率达到了74%的支持率,到后来取得了非常好的实施结果。

  • 2022-03-21
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吴忠泽:继往开来,创新引领和推动智能交通持续发展——在2015'中国智能交通年会上的主题报告_2015-11-06

斯德哥尔摩老城里面交通拥堵有了极大的缓解,当然这有治理的长期考虑,也是因为这里是拥堵收费的核心区域,就是我刚才介绍的那一整套的交通拥挤的评估系统。

  • 2022-03-21
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第四届光谷智能交通论坛论道“大数据”_2015-11-02

我们的政府应该开放更多的数据体系出来,交通类数据是最完整的,但我们还是希望政府开放更多的数据,从而能够把交通跟城市变得更加多元的,更加专业,来推动智慧城市的建设,来推动城市治理的提升。

  • 2022-03-21
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索尼4K监控摄像机技术领航启程_2015-10-29

我国超大城市交通综合治理体系的建设进入新的历史阶段,现在城市建设的核心是城市治理,而城市治理的核心是要通过大量的数据来了解人的出行需求

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海康、大华安博会总裁媒体见面会透露什么?_2015-10-29

按照人各种各样的实际需求来调节优化各类交通使用的方式,包括运营手段,面向人民对美好生活的这个诉求来做品质的提升,包括空间、绿化、材质、街道小品等等。

  • 2022-03-21
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【互联网+交通运输创客大赛】探求“互联网+”浪潮下货运新机遇_2015-10-27

不论是带RFID的电子号牌,还是不带RFID的物理号牌,通过车牌来快速识别车辆身份、与之相关联的驾驶人,是电动车管控的首要需求,可以为电动自行车相关的交通违法识别,盗抢等治安刑事案件侦破提供数据支持。

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【访谈】交通大数据,从云端降落“地面”_2015-10-26

将电动自行车号牌(绑定车辆和驾驶人信息)、定位设备与智能视频分析结合,可以为电动自行车盗抢、交通违法、涉车治安犯罪案件等提供数据支持。

  • 2022-03-20
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印尼新能源汽车市场分析-2026-06-出海研究

印尼为东盟第二大汽车市场,保有与渗透低基数奠定长期增长潜力。2025年东盟汽车市场销量超过300万辆,市场需求高度集中于泰国、印尼、马来西亚。印尼汽车销量达80.37万辆,为东盟第二大汽车市场,与马来西亚基本相当,具备庞大的市场基础。但从千人保有量看,印尼仅99辆,显著低于马来西亚490辆、泰国275辆、新加坡211辆等,在东盟主要国家中处于偏低水平,低基数赋予印尼市场广阔的长期成长空间。从新能源渗透率来看,2025年印尼乘用车市场新能源渗透率为21.21%,虽在2020年以来快速提升,但相较新加坡(76.24%)、越南(34.95%)、泰国(31.14%)等市场仍然处于低位,电动化提升空间广阔。

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