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5G技术如何赋能智能制造？

5G时代的智能工厂将大幅改善劳动条件，减少生产线人工干预，提高生产过程可控性，最重要的是借助于信息化技术打通企业的各个流程，实现从设计、生产到销售各个环节的互联互通，并在此基础上实现资源的整合优化。

  • 2022-01-10
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以用户为中心5G关键技术

移动数据业务的爆炸式增长推动了移动通信的快速发展。5G通信系统能够达到10Gbps的下行峰值传输速率，旨在提供比LTE通信系统高1000的容量增益，100倍以上的连接数量和1/10倍的连接时延。与之前移动通信系统由技术驱动不同的是5G通信系统由业务驱动，提升用户体验成为其发展的源动力。用户为了获得极致的上网体验，需要超高的传输速率；物联网实现万物互联，机器类通信将产生海量设备接入需求；随着自动驾驶技术的应用与发展，需要提供高可靠低时延的通信作为支撑。基于以上需求，5G需要支持增强移动宽带、大规模机器类通信和高可靠低时延三大应用场景。

  • 2022-01-10
  • 阅读142
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非平衡交直流混合微网运行的实时功

本文提出了变流器间及内部的分层功率路由方案，来实现系统中多个独立变流器间的交直流混合微网在并网模式下的有功功率损耗和功率不平衡因数的最小化。通过改进的IEEE 13作为高度功率不平衡的交直流混合微网进行数值仿真，验证了所开发算法的有效性。根据仿真结果可知，除了实现耦合点处最小损耗和PIF之外，所提出的算法还改善了微网内的系统负载指数和电压分布。因此基于本文所提出的算法，优化非平衡混合微网中的功率路由，可实现较理想的系统运行指标。

  • 2022-01-10
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C-V2X在3GPP标准中的演进

对于更高水平的自动驾驶的实现，安全是一个首要的问题。在全世界每年超过100万的道路死亡人数中，估计其中98%是由人为错误造成的。通过C-V2X和CAV（Connected Automated Vehicles）消除或大大减少人为因素，可以帮助实现零死亡甚至可能是零事故。 另一个关键问题是效率和其他环境目标。一个高效的运输系统可以缓解车辆拥堵，并最大限度地减少整体碳排放，因为行驶的时间减少了。另一个好处是提高生活质量，曾经专注的司机现在可以把时间花在其他更有成效和放松的活动上。还有那些可能患有身体损伤或残疾的人，有了C-V2X和CAV，这些人可以恢复旅行的自由，否则他们就无法驾驶。

  • 2022-01-10
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车路协同若干痛点问题的思考

车路协同当前依然处于发展初期，具体实现的技术、商业模式、建设模式都还在探索尝试。正是这种不确定性，带来了车路协同产业发展的丰富性和多样性。面对多样性，必然会带来的很多困惑和质疑。笔者试图基于第一性原理来讨论几个车路协同产业发展的痛点问题：

  • 2022-01-10
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区块链技术与文件、档案的真实性保障

随着信息技术在各行各业的普遍应用，文件与档案的数量呈爆炸式增长，其长期可信存储成为档案领域所要解决的重要问题。长期可信存储意味着文件与档案在长久时间内不能被损坏或丢失[1]，且具有可信赖的凭证价值[2]，即其真实性、完整性、可靠性、安全性得到保障。目前已有多种维护文件与档案真实性的技术，区块链在其中有着较为突出的优势，业界指出，区块链最大的作用就是解决数据的信任问题[3]。

  • 2022-01-07
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虚拟仿真技术在仪器分析实验教学中的应用

仪器分析实验课程是化学化工类相关学科重要的基础性课程。但是由于仪器费用、实验环境和课时安排的限制，部分实验内容难以开设，因此根据“以虚补实，虚实结合”指导思想开发基于虚拟仿真技术的仪器分析实验项目是十分必要的。从虚拟仿真实验的必要性、设计思路及实施等角度，结合气质联用法检测抗氧化剂虚拟仿真实验这一案例介绍将虚拟仿真技术应用于仪器分析实验教学之中的优势。

  • 2022-01-07
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怎样把不同种类的仿真模型连起来跑？

在仿真技术发展的初期（上世纪90年代之前），受制于商业软件工具的接口限制，不同种类工具之间绝大部分都互不兼容，想开展异构模型的集成仿真几乎不可能。随着联合仿真的需求逐渐增多，一些主流的仿真工具之间彼此开放了一些接口，允许特定的工具调用。由于这样的方式存在很多缺陷，所以这条技术路径并没有被大众接受，实际使用的人并不多。直到FMI（FunctionalMock-up Interface）标准的推出，才给了联合仿真的工作一线希望。

  • 2022-01-07
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