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中国光模块市场发展预测分析及5G新应用带动需求

光通信成为通信网络构建的主流选择。光通信因具有速度快的特点使其满足于现代通信的需求,在网络构建的选择上也成为了主流。在光通信中,信号是以光的形式在网络内进行传播,但使用信号的终端却以电作为信息传递的媒介。为实现两种信号的转换,打通整个网络咽喉,光模块是实现这一功能的关键部件。光模块的本质是实现光电信号转换。光模块是起到光电转换作用的一种连接模块,包含两个端口即发送端和接收端。其中发送端把电信号转换成光信号,通过光纤传送后,接收端再把光信号转换成电信号。光模块性能成为决定光通信网络效率的因素之一。

  • 2021-12-28
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5G毫米波/6G太赫兹の高频覆铜板技术发展

6G网络将是一个地面无线与卫星通信集成的全连接世界。通过将卫星通信整合到6G移动通信,实现全球无缝覆盖,网络信号能够抵达任何一个偏远的乡村,让深处山区的病人能接受远程医疗,让孩子们能接受远程教育。此外,在全球卫星定位系统、电信卫星系统、地球图像卫星系统和6G地面网络的联动支持下,地空全覆盖网络还能帮助人类预测天气、快速应对自然灾害等。这就是6G未来。6G通信技术不再是简单的网络容量和传输速率的突破,它更是为了缩小数字鸿沟,实现万物互联这个“终极目标”,这便是6G的意义。

  • 2021-12-28
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智网云联彩页

智网云联彩页

  • 2021-12-27
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轨道交通移动通信技术发展分析及建议

从服务对象角度,轨道交通移动通信业务可分为行车应用类、运营和维护类、旅客服务类。其中,行车应用类主要包括调度指挥通信、列车运行控制、自动驾驶等行车调度指挥和控制业务;运营和维护类主要包括移动装备和固定装备的检测检测、养护维修等;旅客服务类包括面向旅客出行、旅客服务、安全保障等通信业务。

  • 2021-12-27
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5G最重要的应用场景——智能网联汽车

2019年3月,工信部部长苗圩曾表示,5G应用80%将用于物和物之间的通讯,以无人驾驶汽车为代表的5G技术应用可能是最早的应用。2020年1月,在中国电动汽车百人会第六届年度论坛上,苗圩再度表示“在中国我们在道路的改造方面坚决的推行5GLTE-V2X”。2017年以来车联网、车载监控、智慧停车相关政策频出,预计2020年两会时点临近,政策有望持续落地,此外,智能网联汽车示范区有望逐步升级为先导区,R16标准亦有望于3月以后出台。政策推动下,车联网行业落地加速,已成为5G应用先锋。

  • 2021-12-24
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超强台风“利奇马”调度应急处置经验及启示

随着交直流混联电网和新能源的迅速发展,大电网运行特性发生了深刻变化[1-2]。与此同时,台风、雷电、冰冻、山火等自然灾害对电网的影响日益突出[3-4],其中夏季台风给我国东南沿海地区的电网安全稳定运行带来巨大威胁[5-7]。为增强大电网抵御台风等极端恶劣天气影响的能力,在精细化调控、风险全过程辨识与管控等方面,对电网调控运行均提出了更高的要求。目前,电网调控运行在分析、决策、执行等环节依然很大程度依赖于调控员的经验。在台风等极端恶劣天气影响下,电网运行特性呈现非连续性、不确定性特点,传统的经验型调度已经难以满足电网调度运行的要求,迫切需要深化支撑技术研究,加快先进技术应用。

  • 2021-12-24
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多元融合高弹性电网关键技术综述

随着能源紧缺和环境污染问题日益突出,大规模新能源发电及大容量储能系统等的快速发展,能源互联网的概念被提出[1-3],主要目标是将新能源发电系统大规模接入电网中,减少化石能源的利用,实现电能的优化管理及能源消费结构的转型[4-6]。目前能源互联网的研究尚处于初级阶段,在系统级最优化运行控制、硬件设备设计和新型电力市场等多方面还存在诸多问题:如何实现间歇式新能源的平滑接入、高效存储的关键设计;如何提升“源-网-荷-储”之间的协调运行能力;如何改善电力系统的控制性能指标,使能源互联网输出的电能质量满足用户要求等[7-10]。

  • 2021-12-24
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机械零件的疲劳强度和轴的设计

机械零件的疲劳强度和轴的设计

  • 2021-12-23
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