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5G前传的25G WDM技术方案探析

在5G网络建设中，光纤直驱是前传主要的解决方案，但是在密集城区等5G优先覆盖的区域，存在光纤资源剩余但不足直驱的场景，需要采用其它技术方案来解决CRAN模式下的AAU拉远。波分复用（WDM）技术通过光波长复用，以波长来连接AAU，可以在单根光纤复用多个波长，大大降低前传对光纤资源的消耗。可用于5G前传的25G WDM技术存在多种方案，包括DWDM、CWDM和LANWDM等，如图1所示，本文将重点探析和比较这些WDM技术方案。

  • 2021-12-31
  • 阅读98
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什么是5G前传WDM技术？

5G共站址建设时，无源CWDM具备比较明显的价格优势，5G初期可作为过渡方案进行前传承载，适用于城区等接入距离较短的场景。 ？PAB-WDM、Open-WDM采用半有源方案时既降低了成本，又具备1+1保护及OAM等有源方案的优势，但设备仍处在开发测试阶段，可作为5G成熟期的备选方案。

  • 2021-12-31
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半有源5G前传技术研究与试验

随着5G网络的大范围部署，5G前传作为承载网络的重要组成部分，前传方案的选择直接影响运营商的投资成本和建设效率，通过对当前不同的5G前传技术优缺点的分析，结合5G通信对高带宽、低时延、绿色节能及云化的需求，从网络的可靠性、可维性以及带宽惯性进行研究，得出半有源WDM是未来网络建设的焦点，是5G前传的网络建设趋势。

  • 2021-12-31
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5G通信网络承载CBTC系统业务的方案研究及现场测试

为了积极响应国家的5G发展战略，促进上海轨道交通数字化、智慧化水平的提高，以5G应用探索体系化、技术应用适用化、项目试点可快速复制推广为目标，2020年6月，上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司、上海申通地铁集团有限公司技术中心和中国电信上海分公司共同成立了《基于5G的轨道交通生产辅助业务综合应用研究与试点》项目课题组，共同探索5G技术在城市轨道交通CBTC系统的列车控制、视频监控、智能运维、列车定位等场景下的专业化应用。在该课题的第一阶段，将重点研究利用电信运营商的5G通道代替城市轨道交通高架线路的2.4GHz Wi-Fi和1.8GHz LTE-M车地无线系统，用5G承载CBTC系统的列车控制信息。

  • 2021-12-30
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新能源汽车动力电池回收利用工作进展及标准解析_周航

新能源汽车动力电池回收利用工作进展及标准解析_周航.

  • 2021-12-30
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基于政策工具视角的新能源汽车发展政策研究_陈军

基于政策工具视角的新能源汽车发展政策研究_陈军.pdf

  • 2021-12-30
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新能源产业发展态势、政府扶持逻辑...策调整方向——基于国际比较的视角_韩超

新能源产业发展态势、政府扶持逻辑...策调整方向——基于国际比较的视角_韩超.

  • 2021-12-30
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含分布式新能源的配电网风险规划_叶斌

含分布式新能源的配电网风险规划_叶斌.pdf新能源

  • 2021-12-30
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