4000t/d生产线提产技术改造

针对预热器系统阻力大、煤耗高、C1带出的生料粉较多、篦冷机通风量不足、煤磨系统电耗较高等问题，采用扩大分解炉缩口直径、C1安装分离锥、篦冷机风量调节阀通风孔径扩容改造、调整煤磨研磨体级配及煤磨系统取风风管走向改造，有效将熟料产能由3800 t/d提升到4500t/d。

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数字化转型中存在的五大问题：意识、供给、成本、能力、竞争力培育

当企业思考预算之时，在CIO群体中有很多概念，如ERP、CRM、客户关系管理等。CIO年末向董事会、总经理报告新一年数字化战略，进行预算、招标、执行、评估等工作，投入大量时间和精力买软件、系统、设备……感觉信息化是买的过程，但信息化和数字化能买来吗？这里有几个现象和大家一起讨论。

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2021年国外航空科技与工业发展综述

2021年，世界主要国家利用完全自主的科技创新体系和航空工业体系，在力争减轻疫情对产业链造成的不利影响的同时，持续推进下一代航空装备与关键技术研发，促进航空先进工业技术应用，牢牢把握先进航空科技的发展方向和技术输出；在加快发展隐身、无人、高超声速等核心装备的同时，不断扩展数字工程、敏捷软件开发等新兴航空工业技术应用的范围，以谋求形成新质空战力量，提升装备研制效率，并降低装备全寿命周期成本。

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熟料粉磨系统提产降耗技术改造实践

在熟料和矿渣分别粉磨、搅拌、均化的系统中，针对熟料粉磨系统存在的产量低、能耗高、质量不稳定问题进行技术改造，增加V型选粉机进行第一步打散、分选，提高选粉效率，采用磨前物料预处理工艺，缩小入磨粒度，将球磨机粗磨仓的工作部分移至磨外完成，改造后磨机运行良好，显著降低了能耗，取得了良好的经济效益和社会效益。

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电化学技术在余热发电循环水系统的应用

随着国内淡水资源日益紧张及严峻的环保排放要求，工业企业节水的任务越来越重。水泥厂用水量最大的是水泥熟料生产线配套余热发电的循环冷却水系统，占总用水量的90%以上，所以如何提高循环冷却水的浓缩倍数实现节水也就成了一个相当紧迫的课题。但是在传统的药剂法下，冷却循环系统高浓缩倍率运营带来了许多复杂的技术和管理问题，循环冷却水高浓缩循环极易导致管路系统产生结垢、腐蚀现象，且会滋生菌藻类。因此，新型智能全自动电化学循环水处理技术应运而生，解决了传统药剂法给企业带来的负担，成为余热发电冷却水趋零排放的未来趋势。

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年产60万t超细粉煤灰生产线的设计实践及运行效果

粉煤灰广泛用作水泥混合材及混凝土掺合料。试验研究表明，对原灰进行超细粉磨，可以大大提高其活性指数，在水泥中的掺入量能提高到40%~50%。这种办法，不仅可以帮助这些发电企业解决固废处理的难题，还可实现粉煤灰的资源化利用，最终实现发电企业产出的粉煤灰零排放。

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利用既有粉磨系统改造为超细粉煤灰生产线的设计研究与调试

本文介绍了陕西某公司利用既有粉磨系统改造为超细粉煤灰生产线的设计思路、技改内容、技术特点、改造效果和调试经验。在淘汰落后产能企业充分利用既有粉磨系统及其配套设施的情况下完成了超细粉煤灰粉磨系统的技术改造，项目竣工后通过72h达产达标考核，超细粉煤灰成品R45μm细度小于0.5%，平均产量27.2t/h，综合电耗为36.68kWh/t。实现了企业的转型升级和粉磨系统的优质高产、节能降耗和降本增效的目的。

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一文看懂智慧城市最前沿的10大研究热点

数字城市的最高阶段是数字孪生的智慧城市。李德仁院士此前提到，随着物联网技术的不断发展升级，室内导航卫星定位等将带来技术保障，应在公共场所建立高精度定位系统，在发生重大公共卫生事件时，精准跟踪确诊者或疑似患者的密切接触者，用这种方式取代“封城”，将减少无人空间的损失，更好保证人民正常的生产生活和健康安全。

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马士基《2026年亚太贸易动能研究》显示，市场正在持续变化，但企业的风险暴露并未明显下降。如今，不少企业已经能够在关税变动时迅速调整。但真正拥有可视化能力、成熟合规体系以及灵活供应链网络，且能够在风险造成实际损失前采取行动的企业，则少之又少。这也让企业之间逐渐形成明显分化:一些企业还在被动应对波动冲击，而另一些企业已经开始通过优化运营模式，从根本上减轻关税波动的影响。

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印尼新能源汽车市场分析-2026-06-出海研究

印尼为东盟第二大汽车市场，保有与渗透低基数奠定长期增长潜力。2025年东盟汽车市场销量超过300万辆，市场需求高度集中于泰国、印尼、马来西亚。印尼汽车销量达80.37万辆，为东盟第二大汽车市场，与马来西亚基本相当，具备庞大的市场基础。但从千人保有量看，印尼仅99辆，显著低于马来西亚490辆、泰国275辆、新加坡211辆等，在东盟主要国家中处于偏低水平，低基数赋予印尼市场广阔的长期成长空间。从新能源渗透率来看，2025年印尼乘用车市场新能源渗透率为21.21%，虽在2020年以来快速提升，但相较新加坡(76.24%)、越南(34.95%)、泰国(31.14%)等市场仍然处于低位，电动化提升空间广阔。

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在“卡瓦格博之心”持续瞭望顶峰——解析Token经济

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