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关于海洋测绘的几点思考

关注的地球表面范围,不仅包含地球上最广大的海洋区域,也包括江河湖泊等内陆水域,甚至扩展到毗邻陆地,即海洋测绘泛指地球表面水域测绘。正像海事活动不仅指海洋上,也指内河中的交通航运事务,这并非简单的类比,而是关联于这一特定测绘领域的起源与基本服务方向。

  • 2022-02-22
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海洋探测技术在溢油检测和识别中的应用

海洋探测技术在海洋资源勘探和开发中发挥着重要的作用,主要集中在海面、水下和空中,具体如下:利用科考船、浮标站等进行海洋表面调查;利用潜水器搭载各种传感器进行水下探测;利用飞机、卫星等在空中进行探测。目前,随着科学技术的不断发展,除了海底科学、海洋探测、海洋生态等方面的应用之外,海洋探测技术也在不断增加着新的应用领域和用途。

  • 2022-02-22
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我国水运计量体系框架分析及工作展望‘

水运工程建、管、养、用各阶段的计量检测需求量巨大,随着交通运输由高速增长向高质量发展的跨越升级,建设安全便捷、经济高效、绿色智慧、开放融合的现代综合交通运输体系对水运专业的计量检定工作提出了更高的标准和更高的要求,依据国家法律法规严格管理和计量检定水运专业检测设备已成为水运行业迫切需要解决的问题。

  • 2022-02-22
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航海中的动态水位保障

海图图载水深为水深点处深度基准面至海底的垂直距离,是测深时刻瞬时水深剥离动态潮汐部分后的稳态部分。理论上,瞬时水深甚少浅于图载水深,航海用户在使用海图时,从安全角度可以不考虑潮汐。但另一方面,图载静态水深降低了航道等重要通航水域的通航能力,特别是潮差普遍较大的中国沿岸浅水区。

  • 2022-02-22
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七大常用的传感器技术

传感 器(Sensor)是一种常见的却又很重要的器件,它是感受规定的被测量的各种量并按一定规律将其转换为有用信号的器件或装置。对于传感器来说,按照输入的状态,输入可以分成静态量和动态量。我们可以根据在各个值的稳定状态下,输出量和输入量的关系得到传感器的静态特性。 传感器的静态特性的主要指标有线性度、迟滞、重复性、灵敏度和准确度等。传感器的动态特性则指的是对于输入量随着时间变化的响应特性。动态特性通常采用传递函数等自动控制的模型来描述。通常,传感器接收到的信号都有微弱的低频信号,外界的干扰有的时候的幅度能够超过被测量的信号,因此消除串入的噪声就成为了一项关键的传感器技术。

  • 2022-02-22
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水下机器人与智能化海洋牧场建设

近年来,我国以海水养殖为重点的海洋渔业迅猛发展,掀起了海藻、海洋虾类、海洋贝类、海洋鱼类、海珍品养殖的五次产业浪潮,自上世纪90年代以来水产养殖总产量一直稳居世界首位。但随着海洋捕捞技术的进步和强度的增加,已出现“中国近海无鱼可打”的尴尬,中国近海渔业已深陷困境。另一方面,由于局部水域环境恶化、产品品质下滑、养殖病害严重等因素的影响,传统网箱养殖、滩涂网围养殖等模式的海水养殖业严重地制约着养殖业的可持续发展。面对人们对健康的更加关注,我国的海洋水产养殖业面临新一轮的产业升级,海洋牧场就是在这样的情况下应运而生。

  • 2022-02-22
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利用测线交点差数据校验时间相关要素的方法

在海洋调查测线设计中,通常有主测线和检查线(联络测线)的设计,这样可以保证拥有一定数量的测线交点。通过统计主检交点的测量数据差值,根据各类规范公式可以评估测量结果的内符合精度,这也是测线交点差的常规用途。由于有些交点误差中也包含了与时间相关的测量要素,那么通过对交点误差的统计分析,来校验这些时间相关要素量值的大小,也不失为一种有效的手段。下面就给出几个与时间相关的交点差数据分析的应用示例。

  • 2022-02-22
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国内外USV发展状况

水面无人艇(Unmanned Surface Vessel)简称USV,近年来受到国内外越来越多的关注。虽然当前船舶自动化水平较高,但船舶的正常运行始终离不开人的参与。即使是无人值班机舱,当有紧急情况发生时仍需要船员来处理。船舶驾驶虽有卫星导航、电子罗盘、电子航道图和自动舵的辅助,但驾驶台还未实现无人化。船舶无人化不仅能提高船舶的自动化和智能化水平,也能减少船舶发生危险的风险。据统计,在船舶碰撞事故中,89%-96%的事故可归因于人的自身原因,包括明显的和潜在的原因。

  • 2022-02-22
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