智能交通系统（ITS）和美国的国家公路交通安全管理局（NHTSA）的目标是改善车辆安全，减少事故、伤害和死亡。高级驾驶辅助系统（ADAS）在车辆安全方面发挥着作用。ADAS的目标是为车辆周围提供一个连续的图像环境。驾驶员看到车辆周围的这一景象，就可以做出决定。车辆通信是智能运输系统的一部分，它提供了一种智能的运输方式，以避免事故。随着交通走向互联和自主车辆的环境，通信和数据传输的作用变得很重要。连接的车辆可用于信息娱乐和导航，以确保车辆安全。车对车（V2V）通信允许车辆相互交谈并交换有关位置、行驶方向、速度、制动、驱动状态和其他事实的数据。这些信息被分析并用于避免碰撞。C-V2X（蜂窝-车辆-一切）可以为移动的车辆提供更好的服务质量支持、大范围覆盖和高数据率。C-V2X中的设备对设备（D2D）通信提供高可靠性和低延迟。在5G Rel.16中，C-V2X将成为5G蜂窝网络的一个组成部分，提供更高的容量和覆盖等。今天，老年人/残疾人正在寻找方便和容易使用的驾驶技术。V2X技术将抵消对老年/残疾司机快速应对驾驶环境挑战能力的一些担忧，因为他们不再需要处理大部分的决定。
关于物联网，其实现连接的重要性自然不必多说，“物”是基础，“联”才是关键。有了某种形式的连接才是物体间数据交换的前提，而要实现连接就需要依赖通信技术。连接可以是有线，也可以是无线。但有线连接天生不适合复杂的大规模物联网，所以无线连接才是物联网的关键，无线通信技术的发展会是物联网的幕后推手，也是近些年中发展最快、应用最广的通信技术分类。
目前城轨交通车－地通信数据业务主要采用ＩＥＥＥ８０２．１１系列无线局域网技术，受该技术标准和政策的限制，存在发射功率低、运行速度受限、干扰源多等因素，导致行车指挥业务受到影响，同时ＰＩＳ系统图像出现不连续和马赛克的问题。因此，轨道交通一直在寻求采用新技术来提高车－地通信的稳定性和带宽，实现更好的车－地间数据传输。本文主要分析数据业务承载的需求及综合承载的可行性。
5G消息是短彩信的重大升级，基于GSMA RCS技术，提供具有多媒体和交互能力的消息服务，为用户提供了一个安全可信的轻量级服务入口，实现“消息即服务”，赋能千行百业的数字化转型。2020年是我国5G消息快速发展的一年，中国移动、中国联通及中国电信3家运营商基于5G消息白皮书的共识，进一步从标准、共建共享、互联互通、产业生态等多方面的进行推进。由于各运营商的现网环境、网络规划、用户终端、市场需求、信息化支撑等均存在差异，因此，在5G消息的部署环节中，网络技术方案十分复杂。
5G消息业务不仅支持个人用户之间的多媒体消息交互，也使行业客户能够为其用户提供基于富媒体的新型数字化交互服务。行业5G消息业务运营平台可对行业5G消息进行管理运营，并赋能于行业客户。研究并提出了业务运营平台的解决方案，包括组网结构、外部接口、订单管理、客户管理、Chatbot管理等，描述了5G消息业务的整体流程。最后对5G消息业务运营平台的后续迭代进行了展望。
分布式发电是园区重要的能源供应方式之一，主要包括太阳能发电、风力发电、生物质能发电等，其特点就是利用周围一切可利用的能源进行发电（一般接入配电网，规模在100MW以下），分散广并采用分布式调控方式，对促进节能减排和可再生能源利用有重要意义。但是目前，园区内分布式发电除自发自用外，余电大多直接接入园区配电网，由电网公司统一收购、调度，传输距离远、损耗高，未能实现分布式能源在园区内就近消纳的目标。
当“泛在电力物联网”为电网公司不断注入新活力，公司全员上下协力，共同推进“三型两网”建设实践，各网省公司、各岗位职工贴近自身发展特色和业务实际，从理论认识突破，深化 “泛在电力物联网 ”解读，助力融合于具体实践建设中。本期，我们特邀国网公司行业专家为大家带来泛在物联后，手持移动终端带来的电力服务场景设想，内容丰富，欢迎分享交流。
网格化管理就是根据属地管理、地理布局、现状管理等原则，将管辖地域划分成一个个的“网格”，并对每一网格实施动态、全方位管理（参考百科）。网格化管理最初是用于电子信息技术领域,后来逐渐被引用并加以改造成为一种政府管理等领域的新模式和新方法。网格化管理是将人、地、物、组织纳入网格管理，缩短与客户间的服务距离，提高对客户需求的响应速度。
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国内重点工业物联网平台四类厂商分类及选型指南
工业物联网平台发展重点： 一是行业深耕化，从通用型平台向“一米宽、百米深”的行业垂直平台转型，聚焦能源、交通、化工等领域的特定需求，沉淀场景化解决方案与行业Know-how，而非追求“大而全”的覆盖能力。 二是智能融合化，工业大模型与平台深度结合，实现工业知识的智能化重构、应用开发的低代码化升级，以及生产运营的自感知、自决策、自优化闭环管控，AI成为提质增效的核心变量。 三是生态协同化，平台不再是单一技术载体，而是串联产业链上下游的协同中枢，通过跨系统数据融合、产学研用金深度合作，形成“数据-算力-应用”的生态闭环，赋能供应链协同与产业集群升级。 四是部署灵活化，采用“平台化产品+私有化部署”结合的模式，兼顾中小企业轻量化需求与大型集团定制化诉求，支持公有云、私有云、边缘端的混合部署，平衡成本与安全性。
当前，世界百年变局加速演进，新一轮科技革命和产业变革？深入发展，低空经济作为新质生产力的重要组成部分，正以前瞻？性、引领性姿态加速崛起，成为推动经济结构优化升级、塑造高？质量发展新动能的关键领域。
首先从华为的视角总结了企业对于数字化转型的应有的共识，以及从战略角度阐述了华为为何推行数字化转型，然后给出了华为数字化转型的整体框架(方法论)，以及企业数字化转型成熟度评估的方法，帮助读者在厘清华为开展数字化转型工作的整体脉络的同时，能快速对自身的数字化水平进行自检，
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绿盟科技集团股份有限公司(以下简称绿盟科技)，成立于2000年4月，总部位于北京。公司于2014年1月 29日在深圳证券交易所创业板上市,证券代码:300369。绿盟科技在国内设有50 余个分支机构,为政府、金融、运营商、能源、交通、科教文卫等行业用户与各类型企业用户,提供全线网络安全产品、全方位安全解决方案和体系化安全运营服务。公司在美国硅谷、日本东京、英国伦敦、新加坡及巴西圣保罗设立海外子公司和办事处,深入开展全球业务，打造全球网络安全行业的中国品牌。
2025年中央经济工作会议指出，我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大，长期向好的支撑条件和基本趋势没有变，经济发展前景十分光明。面对全球经济格局。深度调整，国内居民财富持续积累与资产配置需求日趋多元化，中国财富管理市场机遇与挑战并存。
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