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后疫情时代自动驾驶汽车发展的思考

2020年,突如其来的新冠肺炎疫情(以下简称“疫情”)席卷全球,成为短期内波及世界社会经济的“黑天鹅”事件。对于自动驾驶行业而言,疫情对汽车工业制造资金链、供应链、产业链带来重击,发展进程一度停滞;但另一方面,疫情期间“无人配送”等应用不断深化政府及公众对智能化、数字化技术革命的认识,疫情也成为自动驾驶商业进程的“催化剂”。我国率先脱离疫情的枷锁,经济逐渐复苏,自动驾驶迎来“寒冬中的暖风”。后疫情时代稳定发展期是我国抢占国际自动驾驶行业制高点的有力契机。

  • 2022-02-07
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ICT新兴领域规模测算方法及实践

大数据、人工智能、区块链等新技术层出不穷,对行业创新力、生产力和竞争力产生显著影响,与传统行业的广泛融合,不断催生新产业、新业态、新模式。为衡量这些新技术、新领域整体发展状况和经济贡献,提出以增加值口径对新兴领域产业规模进行测算,将产业规模拆分为核心和融合两部分,基于新兴领域与国民经济行业分类映射关系、权威数据及行业研究数据,采用增加值乘数法与投入产出法相结合或比例推算法,建立了新兴领域产业规模测算方法体系。最后,在人工智能和区块链领域分别进行实践,进一步验证方法的科学性和实用性。

  • 2022-02-06
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金刚石钻头电镀镍铁合金技术专利分享

普通电镀镍溶液中铁是有害杂质。但是,试验研究中发现,电镀中镍与铁并不是不相容的,在一定的工艺条件下,通过添加一定的添加剂可以获得效果良好的镍-铁合金镀层。从资料中得知,镍-铁合金电镀已经得到应用,镍-铁合金镀层中含铁量可达15%~35%(质量分数,下同),以廉价的铁代替镍,可降低成本。镍-铁合金镀层的性能便于调整,通过调整镀液中铁的含量,可以调整镀层的硬度与耐磨性;镀层中随着铁含量提高,镍-铁合金的硬度和耐磨性随之提高。在我国电镀金刚石钻头已有40余年的历史,采用较多的胎体材料是镍-钴合金和镍锰合金,其性能显得有些单一,镍-钴合金的成本较高,生产现实需要研究新的胎体材料,研制出新性能的电镀金刚石钻头。试验研究表明,镍-铁合金的性能能够满足金刚石钻头的钻进要求。

  • 2022-02-06
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电镀金刚石线锯的研究现状

电镀金刚石线锯是用电镀的方法在金属丝(线)上沉积一层金属,并在沉积的金属内固结金刚石磨料制 成的一种线性超硬材料工具。综述了电镀金刚石线锯的原理、模型和特点,以及制备过程中使用的材料(基体材料、金刚石和电镀液)和工艺及其应用实例,并对电镀金刚石线锯的进一步发展进行了展望。为开展电镀金刚石线锯的研究和生产提供了一定的指导。

  • 2022-02-06
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轻量化和微型化时代的电镀技术

从材料的角度,钢铁已经退出工业材料主角的地位,铝及其合金、钛及其合金在现代电子产品结构的轻量化过程中早已经成为主角。将铝和钛的优点组合起来的铝钛合金也开始进入应用时代,这些材料的表面处理工艺中,电镀仍然是重要选项。元素周期表中的元素的应用也正在向更多外层电子的元素发展,一些稀有元素的组合正在经新材料的发现提供新思路。包括液态金属的应用,也已经提到议事日程。

  • 2022-02-06
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基于日照计算的城市住宅容积率取值方法研究

本文研究的目的是分析日照影响下某些因子对住宅容积率的影响。笔者在另外的文章中已分析了城市住宅的层高、进深等因素对容积率的影响,本文不再对这些方面做深入分析。考虑到土地利用最大化,本文统一采用33层的住宅进行分析,住宅高度为100m,以分析可实现的最高容积率。在研究中,笔者不设固定的用地规模和边界,而是通过日照分析软件计算最为紧凑的住宅布局模式,并计算其阴影用地面积,从而准确地计算出住宅容积率。这种计算方法避免了固定用地范围的用地形状对容积率的影响,适合于理论性的研究。

  • 2022-02-05
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航天用钛合金及其精密成形技术研究进展

航天飞行器往往在大应力、超高/低温、强腐蚀等极端条件下工作,对材料及构件提出了较为苛刻的服役需求,而轻质并适应这些服役环境需求是航天产品选择材料及其成形技术的主要标准。钛合 金具有比强度比模量高、抗腐蚀性能好、高/低温性能优异等特点,集航天材料所需特质于一体,成为了航天领域应用广泛的关键材料之一。从工艺技术角度出发,航天领域主流的钛合金精密成形技术可分为精密铸造、精密锻造、旋压成形、超塑成形和粉末冶金成形。目前,国内外对钛合金及其精密成形技术在航空领域的研究进展已有大量总结性报道,但是航天领域的相关概述较少。为此,本文从航天领域钛合金相关构件的研制角度出发,对国内外航天用钛合金及其精密成形技术的研究现状进行了分类与总结,最后结合我国航天工业的实际需求,对其未来发展进行了展望。

  • 2022-02-05
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高强度高弹性钛合金的研究进展

钛及钛合金是航空、航天和国防武器装备等领域重要的轻质结构材料。钛合金较低的弹性模量赋予其优良的弹性功能特性,被应用于航空航天等领域的紧固件和弹簧等元器件。目前常用的高强钛合金弹性模量较高,不能完全满足应用需求,强度和弹性性能匹配有待进一步提高。本文综述了高强度高弹性钛合金的发展现状以及新型合金的研发进展,从高强度高弹性钛合金的特点及存在的问题出发,提出基于电子理论的成分设计和 β 基体结构稳定性的组织调控方法,并简要介绍本课题组基于该方法进行的高强度高弹性钛合金的研究进展,最后展望了高强度高弹性钛合金的发展方向。

  • 2022-02-05
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