随着智能互联、自动驾驶、电动汽车及共享出行的发展，软件、计算能力和先进传感器正逐渐取代发动机的统治地位。与此同时，这些电子系统的复杂性也在提高。以当今汽车包含的软件代码行数（SLOC）为例，2010年，主流车型的SLOC约为1000万行；到2016年达到1.5亿行左右。复杂性正如滚雪球般越来越高，不可避免地导致了与软件相关的若干严重质量问题：这在近期若干起大规模车辆召回事件中屡有耳闻。
大数据时代下，数据作为原生力量已经植根于各行业的科技基础之中，借助智能技术，数据在生产生活中日益发挥出决定性作用。数据库服务作为数据管理的关键形态，也正在形成独有的生态体系。本文对大数据时代背景下的中国数据库服务生态现状进行了分析，从服务定义、服务范围、服务形式、服务品质和市场规模等方面作出了详细阐述，期望对中国数据库服务生态的建设提供有价值的参考。
自党的十九大以来，党和国家愈发重视网络信息安全，习近平总书记提出了总体国家安全观，指出“没有网络安全就没有国家安全”。党和国家对网络安全的重视同我国当前的经济社会基础环境是密不可分的。自改革开放以来，尤其是最近十年，我国紧紧跟随互联网产业革命，依托国内和国际市场成为了世界上数一数二的互联网大国，孵化出了一些列具有国际影响力的互联网行业巨头，推动了云计算、大数据、人工智能等新兴技术从诞生到逐步成熟，深刻影响了人民生产和生活的方方面面。
通过对美国的FHWA噪声预测模型、德国RLS90噪声预测模型和我国HJ2.4-2009声导则噪声预测模型等国内外常见的交通噪声预测模型预测结果对比表明，各个预测模型计算结果大致相当，尤其是我国的HJ2.4-2009声导则噪声预测模型和德国“RLS-90”预测模型。
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交通运输中的碳排放主要来源于运输过程中交通运输工具燃料燃烧产生的CO2排放。基于交通运输领域能源消费情况，本文测算了2019年我国交通运输领域产生的直接CO2排放量，其中不包括国际海运、国际航空部分的直接排放以及使用电力产生的间接排放。2019年，交通运输领域CO2排放约占我国全社会CO2总排放的11%
基础设施建设具有初始投资大、回收期长等特点，我国基础设施融资模式先后经历了以财政投资为主、以融资平台为主、多元投资并存的3个阶段[1]，资金来源呈现出由财政逐步向社会资本转变的趋势，但现阶段资金来源仍以地方财政为主。基础设施投资资金来源的多样化对缓解地方财政压力意义重大。
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当前，世界百年变局加速演进，新一轮科技革命和产业变革？深入发展，低空经济作为新质生产力的重要组成部分，正以前瞻？性、引领性姿态加速崛起，成为推动经济结构优化升级、塑造高？质量发展新动能的关键领域。
首先从华为的视角总结了企业对于数字化转型的应有的共识，以及从战略角度阐述了华为为何推行数字化转型，然后给出了华为数字化转型的整体框架(方法论)，以及企业数字化转型成熟度评估的方法，帮助读者在厘清华为开展数字化转型工作的整体脉络的同时，能快速对自身的数字化水平进行自检，
汽车智能化网联化融合发展已经成为全球政府、产业界的发展共识，各国通过升级政策法规、推动测试示范、加速创新应用等方式推动智能网联汽车产业发展。2024年1月，我国启动智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，推动车路云一体化从技术验证迈向规模化应用。
过去十年，中国消费市场的高速迭代催生了一批极具活力的新锐品牌。它们凭借对消费趋 势的敏锐洞察、柔性灵活的供应链体系以及成熟的数字化运营能力，在国内细分市场中迅 速崛起，创造了一个又一个“爆款神话”。
2025年是大数据技术标准推进委员会连续发布《数据资产管理实践指南》的第九年。本研究报告通过持续跟踪前沿政策、技术趋势与行业实践，从数据价值释放工作主线、数据资源化管理体系、数据资产化实施路径及未来发展趋势等方面形成系统化成果。研究报告深入剖析了数据资产管理在政策合规、技术融合、生态协同等维度的挑战与契机，并结合金融、能源、制造等行业案例，提炼出差异化管理路径策略。旨在帮助企事业单位厘清管理逻辑、优化实施策略，将数据资产管理与业务目标深度绑定，最终实现数据要素向高价值产出的有效转化。
鱼群生长环境监控 利用多种智能传感器实时感知鱼塘水温、PH值、融氧量等指标，为生产人员提供数据分析、 远程控制、自动喂食等功能;
灼识咨询通过运用各种资源进行一手研究和二手研究。一手研究包括访谈行业专家和业内人士。二手研究包括分析各种公开发布的数据资源，数据来源包括中华人民共和国国家统计局、上市公司公告等。灼识咨询使用内部数据分析模型对所收集的信息和数据进行分析，通过对使用各类研究方法收集的数据进行参考比对，以确保分析的准确性。
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