会员中心
搜索
登录
注册

解决方案

数字化转型通用方案行业方案安全方案大数据人工智能物联网行业展望自动控制其他

产品|技术

白皮书产品介绍技术介绍技术创新模型算法

政策|规范

政策规范行动计划

电子书

电子书课件

报告|论文

报告模板论文

“新基建”带来数据中心大发展的新契机

当前网络智慧化产业处于蓬勃发展中，重点集中在网络开局部署、网络变更校验、故障智能定界/定位、故障预测、业务分析以及预测等方面，寻求在数据采集、大数据分析、AI、决策闭环等环节实现精细化检测和可视化管理，变被动运维为主动运维。虽然目前还受制于AI学习模型的精确、网络设备特性不足等制约因素，但人工智能的发展必将引发再一次网络运维的变革。

  • 2021-12-30
  • 阅读94
  • 下载0
  • 6页
  • docx

从5G探索未来城市规划和空间设计：场景与案例

面对5G蓬勃发展的趋势，城市规划与空间设计人员应当对技术的发展特点及其对城市空间的影响有所了解，确保城市规划与设计是面向未来、保持先进的。本文从城市规划师的角度，对5G的技术特点、发展愿景、其与其他智能化技术的结合及其在城市空间，尤其是对生产生活影响最大的三类空间——出行场景、生活场景、工作场景中将产生的影响进行简要分析与阐述。

  • 2021-12-30
  • 阅读87
  • 下载0
  • 18页
  • docx

重型工程运输装备产品企业标准体系构建研究

重型工程运输装备产品企业标准体系构建研究重型工程运输装备产品企业标准体系构建研究

  • 2021-12-30
  • 阅读85
  • 下载0
  • 6页
  • pdf

如何在机器学习的框架里实现隐私保护？

在大数据和人工智能的时代，人们能够更方便高效地获取信息。然而在获得便利的同时，我们的行为无时无刻不在被记录、被学习、被使用。如果在应用中不注重隐私保护，就很难阻止个人信息被用于非法目的。近年来，越来越多的人开始重视数据隐私，在选择使用客户端软件（App）时更加关注隐私条款。有研究表明，对于隐私的保护可以提高用户的使用率[1]。

  • 2021-12-30
  • 阅读81
  • 下载0
  • 8页
  • docx

5G电联共建共享Qos策略研究及实践

近年来，共享经济为我国经济发展注入了新动力，成为推动供给侧结构性改革和高质量发展的重要途径，在5G建设大潮中，共建共享将也是主旋律。为了减少重复投资、重复建设，中国联通运营商与中国电信运营商签署合作协议，相约划定区域、分区建设、网络共享。联通运营商和电信运营商的5G频段相邻，共建共享有利于把5G自身优势和双方各自资源发挥最大效用，只需要一套设备就能实现5G覆盖。同时，两家企业的资源在南北方不同区域具有很大互补性，通过在全国范围内合作共建一张5G接入网络，能够高效地实现5G 网络覆盖，快速形成5G服务能力，增强5G网络和服务的市场竞争力，提升网络效益和资产运营效率，达到互利共赢。

  • 2021-12-30
  • 阅读182
  • 下载0
  • 14页
  • docx

5G行业网数字孪生技术

数字孪生理念应用于垂直行业网络“规、建、运、维、优”全生命周期管理中，创建物理网络设施的虚拟镜像，搭建与物理网络设备一致、拓扑一致、数据一致的数字孪生网络平台，在网络状态实时监测、流量全息透视、故障诊断分析、设备全生命周期管理等场景发挥重要作用，同时，虚拟空间的网络镜像环境可以提供网络配置正确性验证，大大降低现网风险,消除错误配置导致现网故障的可能性。

  • 2021-12-30
  • 阅读86
  • 下载0
  • 6页
  • docx

5G技术应用中如何从热管理方面考量选择电路材料

随着物联网的兴起和移动互联网内容的日渐丰富，人们对移动通信网络的传输速率以及服务质量提出了更高的要求，第五代（5G）无线移动通信技术应运而生并得到快速发展。与此同时，5G也将渗透到其他各种行业领域，与工业设施、医疗仪器、车联网等深度融合，有效满足工业、医疗、交通等行业的多样化业务需求，实现真正的“万物互联”。

  • 2021-12-30
  • 阅读82
  • 下载0
  • 7页
  • docx

符合功能安全的Level2层VCU架构设计

随着软件定义汽车的趋势日益加强，道路车辆电子电器系统满足功能安全已经成为基本要求。近期，在欧盟车辆型式批准（typeapproval依据部分UNECE法规）和我国车辆的CCC认证中，对采用电子控制的转向、制动、动力电池管理系统等也引入了功能安全要求。高效的软件架构设计显然对功能安全的实施和落地起着引导性作用，所以电子电器系统满足功能安全要求已经成为产品基本属性。针对软件架构如何满足功能安全要求，业内人士纷纷借鉴了E-Gas架构，E-Gas最先被应用于发动机控制器EMS，由Level1功能层、Level2功能监控层、Level3控制器监控层三部分组成。国内相关论文分别将E-Gas架构应用于各个控制功能中，其中专利、文献、文献、文献、文献都针对功能安全标准设计了整车控制器硬件和软件，但并未涉及Level2软件架构。

  • 2021-12-30
  • 阅读194
  • 下载1
  • 9页
  • docx