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黄金:汽车电子标识标准内容及进展情况_2015-11-17

斯德哥尔摩是全世界第二个实施拥堵收费的城市,做了长期的政策宣贯,治理的过程其实就是宣贯长期互动,然后形成共识的过程,所以斯德哥尔摩拥堵收费从最早市民40%的支持率达到了74%的支持率,到后来取得了非常好的实施结果。

  • 2022-03-21
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【互联网+交通运输创客大赛】探求“互联网+”浪潮下货运新机遇_2015-10-27

不论是带RFID的电子号牌,还是不带RFID的物理号牌,通过车牌来快速识别车辆身份、与之相关联的驾驶人,是电动车管控的首要需求,可以为电动自行车相关的交通违法识别,盗抢等治安刑事案件侦破提供数据支持。

  • 2022-03-20
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公安部交管局召开大数据支撑公路防控体系建设

此种模式,主要解决电动自行车的防盗抢问题,但未延伸至电动自行车的交通安全管理、充电管理、门禁管理等。实

  • 2022-03-20
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清远市基于城市综合管理信息平台的社会治安、智能交通工程

交警可利用视频电警等进行电动自行车交通违法执法,因为人车关联,以及人脸识别,可以较为快速的联系上交通违法人,实现有效的非现场执法;

  • 2022-03-20
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【分析】汽车电子标识——未来智能交通发展方向_2015-08-04

不少城市现在都提供APP预约上牌的服务,首先是人脸识别,其次录入个人信息(身份证),再次录入电动自行车信息(车辆合格证、发票、车辆编码),部分地区还需要参与线上学习,之后才是号牌确认和安装。

  • 2022-03-20
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基于SP调查的VMS诱导信息接受程度影响分析_2015-06-11

本项目研究致力于挖掘各种数据的价值,提出一套面向出行者、管理者和设计者、针对路口和路段的信号控制评价体系,并研究利用这些数据实现该体系的指标的计算结果。

  • 2022-03-20
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大数据学术论坛嘉宾精彩发言集锦_2015-05-28

将大量的实时动态交通数据与信号控制系统自身的数据资源融合应用后,通过构建一套新的控制参数模型能进一步提升控制方案与交通的适配性,从而提高交叉口和路段的通行效率。

  • 2022-03-20
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美国:四成受访者积极支持基于GPS的车队管理系统_2015-04-09

  IP-SAN是FC-SAN在以太网交换结构平台上运行的版本,它是基于高速以太网的SAN架构,通过iSCSI(Internet SCSI,Internet小型计算机系统接口)协议来实现存储数据在前端设备、服务器和存储设备之间高速传输。

  • 2022-03-20
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