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华为智慧交通何均宏专访:打造更开放、更生态、更智能的未来_2018-07-26

我们所建立的数据体系,是一个涵盖从城市的发展到人口就业岗位的变迁,再到交通演绎的规划决策支持系统。

  • 2022-03-21
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黎予生:智能网联推动汽车产业变革——长安智能汽车的思考与实践_2017-01-17

围绕多元大数据融合分析,全面把脉海、陆、空、铁对外交通多方式供需关系。如在航空枢纽构建方面,珠三角地区的国际航空需求情况,国际航线基本以香港跟广州为主,但是事实上深圳的国际需求量非常大,在对数据的持续研究后,得出的结论就是深圳要增加国际航班和国际航线,打造国际航空枢纽。

  • 2022-03-21
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黄金:汽车电子标识标准内容及进展情况_2015-11-17

斯德哥尔摩是全世界第二个实施拥堵收费的城市,做了长期的政策宣贯,治理的过程其实就是宣贯长期互动,然后形成共识的过程,所以斯德哥尔摩拥堵收费从最早市民40%的支持率达到了74%的支持率,到后来取得了非常好的实施结果。

  • 2022-03-21
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【互联网+交通运输创客大赛】探求“互联网+”浪潮下货运新机遇_2015-10-27

不论是带RFID的电子号牌,还是不带RFID的物理号牌,通过车牌来快速识别车辆身份、与之相关联的驾驶人,是电动车管控的首要需求,可以为电动自行车相关的交通违法识别,盗抢等治安刑事案件侦破提供数据支持。

  • 2022-03-20
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公安部交管局召开大数据支撑公路防控体系建设

此种模式,主要解决电动自行车的防盗抢问题,但未延伸至电动自行车的交通安全管理、充电管理、门禁管理等。实

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清远市基于城市综合管理信息平台的社会治安、智能交通工程

交警可利用视频电警等进行电动自行车交通违法执法,因为人车关联,以及人脸识别,可以较为快速的联系上交通违法人,实现有效的非现场执法;

  • 2022-03-20
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【分析】汽车电子标识——未来智能交通发展方向_2015-08-04

不少城市现在都提供APP预约上牌的服务,首先是人脸识别,其次录入个人信息(身份证),再次录入电动自行车信息(车辆合格证、发票、车辆编码),部分地区还需要参与线上学习,之后才是号牌确认和安装。

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基于SP调查的VMS诱导信息接受程度影响分析_2015-06-11

本项目研究致力于挖掘各种数据的价值,提出一套面向出行者、管理者和设计者、针对路口和路段的信号控制评价体系,并研究利用这些数据实现该体系的指标的计算结果。

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