GB∕T33195-2016道路交通事故车辆速度鉴定

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2022-01-25
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城市旧机场地区土地再开发规划策略

国外城市的机场搬迁及城市更新主要集中在1950 ～ 1960 年和 1990 ～ 2000 年两个时间段，而我国主要在 2004 年后才实施搬迁工作。总体来看，旧机场地区的土地利用主要具有以下四个特征：①自身功能相对独立，自成系统，与周边地区在城市功能、道路交通、空间形态和景观风貌等方面存在“割裂”。②区位条件较好。机场的搬迁为区域腾挪出宝贵的空间资源，相比城市新区或新城，具有不可比拟的发展条件。③现状建设受控，与土地价值不相匹配。受机场管控的影响，区域周边的城市建设基本无法有效开展，区域缺乏居住教育、商业商贸及文体科技等现代城市服务功能，城市建设品质偏低，土地价值难以有效发挥。④区域内外生态本底差异大。旧机场地区内部因长期受飞机航油的污染，生态系统急需修复，而旧机场往往位于城市边缘地区，周边大部分地区仍为农林地，生态本底普遍较好

2022-01-25
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“旅游+”理念下的巴马县总体规划实践

旅游业被业界认为是一个无边界的产业，其大致有两方面的特征。一是与相关产业的融合：通过消费需求的“嫁接”，在发展过程中深度融入相关产业，并不断衍生出新产业；二是产业边界的动态变化：消费需求的多元与变化使得新型产业的边界产生不确定性，旅游产业资源、旅游产业要素和旅游产业运营围绕不断变化的需求进行动态组合。“旅游+”是一种新的经济形态、生活形态、社会组织形态及先进生产力的集合，依托其拉动力、整合力和提升力，可以在拓展旅游业自身发展空间的同时，与相关行业和领域融合发展，催生新业态，从而形成以“旅游+”为先导的各项经济建设新常态，推动城市的整体发展。

2022-01-25
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基于供给侧结构性改革的乡镇总体规划变革响应

2015 年 11 月 10 日，习近平总书记在中央财经领导小组会议上首次提出“供给侧结构性改革”，希望通过提升供给体系的质量和效率，实现经济持续、高效的增长。供给侧结构性改革的内容与要求包括：①根本目的，提高社会生产力水平，落实好以人民为中心的发展思想；②重点任务为去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板；③改革主线，从生产领域加强优质供给，减少无效供给，扩大有效供给，提高供给结构的适应性和灵活性，提高全要素生产率，使供给体系更好地适应需求结构变化。供给侧结构性改革的核心在于提高供给的质量和效率，增加供给的有效性和灵活性，增强经济增长的动力。目前，供给侧结构性改革已成为我国各级政府的共识，并由经济领域扩展到各个领域，受到社会各界的高度关注。

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广州传统风貌型社区包容性发展的环境微改造

自改革开放以来，中国用了近 40 年的时间完成了接近60%的城市化率进程，这一成就赶上了西方发达国家200年左右的城市化发展。但是，高速的城市化发展模式也暴露出诸多城市问题，尤其是在大城市中，随着城市空间的不断扩张，有限的资源被分配到更有价值、更能实现经济增长的地区。其次是大量的移民问题，他们进入城市并融入当地社区生活，参与城市建设与发展，他们是城市财富的创造者，又往往是城市资源共享的被忽略者。面对大量的外来移民和有限的城市资源，应如何合理分配与利用，如何平衡城市发展的利益群体，是当前城市规划的核心问题之一。在此背景下，“包容性发展”的城市规划概念应运而生。

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义乌老城区城市更新策略

义乌城市建成区面积由 1984 年的 2.8km2 扩大到 2016 年的104km2，城市定位也不断升级，已不仅局限于浙中城市群，在全国乃至国际贸易领域方面也具有一定地位和作用。义乌老城区的城市更新工作始于20世纪80年代初，与城市规划建设密切相关，由于义乌特殊的城市发展史，城市建设发展具有其自身的特点，其城市更新主要可以分为以下三个阶段。

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多层级形态区域视角下旧城住区的演变机制与更新

中国的城市社会经济正经历复杂的转型过程，大量的旧城更新诞生于市场经济结构不断调整、分权化社会治理全面改革的宏观背景下。城市人口迅速增加、城市用地不断扩张、城市空间持续膨胀和城市结构频繁重组，导致了城市形态的急速变化。旧城更新需要面对物质空间和社会空间二元的剧烈变动与调整，面临着来自政府、开发商与市民等多方面的利益平衡，也成为中国目前快速城市化时期城市空间冲突的焦点。如何应对资源环境的约束、平衡城市社会空间的关系、实现经济社会结构的转型是中国大多数传统城市急需解决的问题。

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新制度环境下对接精细化管理的重点地区城市设计

长期以来，我国的城市设计成果多停留在单纯的物质空间塑造层面，并桎梏于城市设计作为非法定规划的模糊地位而难以付诸实践。近五年来，从中央到地方对城市设计的高度重视，推动着城市设计制度建设的全面变革，开辟并奠定了城市设计运作的新制度环境。在 2016 年中央城市工作会议召开后的一年多时间内，城市设计的地位无论在理论研究、实践开展还是制度建设上都呈现出新的变化：国家住房和城乡建设部成立城市设计处对全国范围内的城市设计事务进行专业化管理，各地方城乡规划主管部门也纷纷设置相应的管理机构；2017年6月国家颁布施行《城市设计管理办法》，《城市设计编制技术导则》也已处于意见征求与最终修改阶段；各省市积极编制、修编或出台城市设计技术规范和地方法规；各类城市设计实践活动在地方政府的主导下如火如荼地开展着……然而，种种繁荣景象之下，城市设计运行环境的改变与未来发展仍然喜忧参半，既表现在城市设计具体实施途径的依旧模糊上，也表现在编制成果无法有效对接管理实施困境上。

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