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基于相变冷却技术的数据中心新型制冷方案研究

从基础理论出发，构建出一套从机柜到室外环境的相变换热制冷循环系统，使用制冷剂气泵、制冷剂液泵、蒸发冷凝及重力热管等技术，高效地将服务器散发的热量搬运到室外环境中，整个过程没有中间换热环节，将蒸发温度和冷凝温度的差值做到最小。试验测试结果表明，在全国核心城市数据中心应用此套制冷方案，全年平均能效比达到20以上。同时，该系统还具有峰值能效高、适用性、兼容性等优势，进一步降低数据中心的建设和运行成本。

  • 2022-01-18
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低空无人机应用发展关键基础设施

近年来低空空域开放脚步加快，低空无人机应用迅速多样化，目前无人机已经广泛应用于测绘遥感、国土资源调查、生态环境监测、应急救援、农林植保、电力线巡检、城市安防等人类生活的方方面面。随着科技与政策的继续深化发展完善，在自动化、智能化等技术加持下的无人机必将更加深度地影响人类生活，尤其是在智能交通领域方面。

  • 2022-01-18
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为何全视觉方案无法实现真正的自动驾驶

当前，主流的自动驾驶Tier1和主机厂都趋向于设计更加先进的传感器架构将传感器的探测能力提升到最大值。其中，不乏有类似特斯拉、小鹏这样趋向于推进视觉感知架构设计的主机厂，也不乏有类似博世、大陆这类传统趋向于推进雷达感知为主的供应商。也有在传感器架构中趋向于设计全传感冗余方案的主机厂，如蔚来、waymo、百度等不差钱的主机厂。从量产的角度出发，我们在设计传感架构时更多的是追求所谓的性价比，也即用最少的传感器设计最优的系统架构。

  • 2022-01-18
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高精地图在无人驾驶中的应用

传统电子地图是对路网的一种抽象：都将路网抽象成有向图的形式——图的顶点代表路口，边代表路口与路口的连接。路名、地标以及道路骨架信息都可以被抽象成存储于这些有向图顶点或边中的属性。这种抽象的地图表征形式能很好地适应人类驾驶员需求，其原因在于人类生来就有很强的视觉识别及逻辑分析能力。在驾驶过程中，人类驾驶员一般都能有效判别如下信息：识别路面及路面标示线，确定自己在路面的大致位置，寻找并辨认路标等。参照辨识出的信息，结合当前GPS（一般精度在5-10米）在当前电子地图中的位置，人类驾驶员便大致知道自己在实际路网中的位置，并计划下一步如何驾驶。

  • 2022-01-18
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一种Boost型宽电压范围输入LLC谐振变换器-孙孝峰

对于输出端都提供实际功率（5V 2A 和 12V 3A，则都可以实现±5%调节）的双路输出反激式电源来说，当电压达到12V时会进入零负载状态，而不能两个在 5% 以内但可以正常进行。调节器是可运行的解决方案，由于价格昂贵且会降低效率，而不是理想的解决方案。

  • 2022-01-18
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_基于概率可靠度的槽式太阳能电站优化设计

_基于概率可靠度的槽式太阳能电站优化设计.pdf

  • 2022-01-18
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_风力机叶片损伤故障检测技术研究进展

风力机叶片损伤故障检测技术研究进展.pdf新能源

  • 2022-01-18
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_计及储能动态的VSG惯量阻尼自适应控制研究

计及储能动态的VSG惯量阻尼自适应控制研究.pdf

  • 2022-01-18
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