新华三以成熟的城轨云技术助力北京轨道交通生产业务云平台建设，对信息系统进行统筹合理优化， 推进业务应用系统集中整合，实现轨道交通信息互联互通，提高业务应用、数据资产、信息基础设施 等资源利用效率，发挥智慧轨道交通信息资源整体效能。
水利兴则国运盛，以数字化技术实现水利设施的智慧化管理和运行，进而为社会公众创造更美好的生活，促进人水的和谐、水利的可持续发展，是推进智慧水利发展的最大价值。作为数字化解决方案领导者，新华三集团将继续与中国的智慧水利事业同行，为水利部门的管理效率和社会服务水平提升构筑坚实的数字化平台，满足新时代经济社会发展新要求。
作为政府数字化转型与能力升级的重要推动者，新华三集团基于多年推进智慧政府建设与落地过程中的创新技术和实践经验，从变革中发现规律，从实践中汲取新知，推出《数字政府案例集》，冀望为数字时代的政务信息化改革方式和实现路径方面提供有益的启示，为提升政府治理效率、民生服务治理以及营商环境升级提供建设性的案例参考，进一步加速中国智慧政务的创新和部署。
新华三医院院区智能化网络解决方案创新地引入了SDN+VXLAN的技术，通过构建基于VXLAN的新一代柔性院区基础网络，配合软件定义的相关概念，实现了医院多院区互联，多院区统一管理，业务安全隔离，可视化智能运维，设备自动化上线、物联终端安全接入等功能，助力医院实现网络智能化，大大降低了医院院区网络运维的杂度，满足智慧医院院区网络建设新诉求。
全球货物吞吐量前10大港口中，中国已占8席；港口码头是“一带一路”战略的重要一环，积极打造“智慧港口”。通过数字化手段提升港口生产效率，降低人员劳动强度。
上海地铁一号线于1958年开始进行 地铁试验，1990年获批开始建设，南段 于1993年开通，一期工程于1995年4月 通车。 截止2019年，已开通运营线路16条 （含磁浮），形成705公里网络规模（磁 浮29公里），车站415座，换乘车站57 座，已形成网络化运营，网络规模位居世 界第一。
水泥行业经过过去十年的发展和调整，基本实现了集团化。集团管控当前面临的主要问题是数字的分散化和碎片化，建设工业互联网是新时期加强集团管控的必经之路。
工业大数据伴随工业互联网的应用拓展呈几何级数增加。同时，海量工业数据的采集和传送已突破时空限制，向企业数据中心汇集。这期间工业大数据的采集与应用，隐藏着巨大的安全风险，随时可能对工业生产造成灾难性影响。如何应对安全风险，在政策加持的同时，必须靠技术解决。
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当前，世界百年变局加速演进，新一轮科技革命和产业变革？深入发展，低空经济作为新质生产力的重要组成部分，正以前瞻？性、引领性姿态加速崛起，成为推动经济结构优化升级、塑造高？质量发展新动能的关键领域。
首先从华为的视角总结了企业对于数字化转型的应有的共识，以及从战略角度阐述了华为为何推行数字化转型，然后给出了华为数字化转型的整体框架(方法论)，以及企业数字化转型成熟度评估的方法，帮助读者在厘清华为开展数字化转型工作的整体脉络的同时，能快速对自身的数字化水平进行自检，
汽车智能化网联化融合发展已经成为全球政府、产业界的发展共识，各国通过升级政策法规、推动测试示范、加速创新应用等方式推动智能网联汽车产业发展。2024年1月，我国启动智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，推动车路云一体化从技术验证迈向规模化应用。
过去十年，中国消费市场的高速迭代催生了一批极具活力的新锐品牌。它们凭借对消费趋 势的敏锐洞察、柔性灵活的供应链体系以及成熟的数字化运营能力，在国内细分市场中迅 速崛起，创造了一个又一个“爆款神话”。
中国现代城市公园建设整体呈上升的发展态势，至2019年，中国公园数量达到18038个，比上年增加1303个，同比增长7.79%。
随着新一轮科技革命和产业变革深入发展，数字经济正成为重组全球要素资源、重塑全球经济结构、改变全球竞争格局的关键力量。产业园区作为产业集聚发展和区域经济增长的重要载体，其数字化转型已成为顺应时代潮流、把握发展机遇、提升核心竞争力的必然选择。
1码/脸通行:打通门禁、闸机、梯控， 实现多种通行识别技术的融合，保障办公楼字高效的通行秩序，为员工提供无感便捷的通行体验。
党和国家高度重视政务领域人工智能的应用与治理，《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》和《政务领域人工智能大模型部署应用指引》等文件在明确安全稳妥有序推进人工智能在政务领域应用的同时，也提出要鼓励探索政务智能体、具身智能等创新应用。当前，政务智能体应用探索持续推进，将大模型能力与政务场景深度结合，在任务理解、流程再造、服务优化、决策支持等方面展现出巨大潜力，正成为推动政务智能化发展的重要抓手。
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