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数据要素市场化难点与对策建议

当前,全球正处于百年未有之大变局,新冠肺炎疫情暴发并在全球快速蔓延,叠加中美贸易摩擦、世贸组织面临自成立以来最大危机等多重不利因素,使得国际环境不确定性陡增,第三次全球化浪潮步入深度调整阶段。在这种大背景下,传统的要素成本优势已不可持续,我国未来的经济发展需要更强的内生动力,数据要素市场化改革成为一种必然趋势。基于此,本文对数据要素市场化改革中存在的难点进行了梳理,同时根据存在的问题提出了相应的对策建议,以期为数据要素市场化改革的探讨有所裨益。

  • 2022-02-13
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电信运营商物资管理区块链技术应用探索

随着 AGV 在国内的加速发展,AGV 产品的制造模式既有多品种、小批量的要求,又有单品种、大批量的要求。AGV 企业需要建设智能制造平台以应对激烈的市场竞争。本文以某企业的各类 AGV 产品为制造对象,以服务化战略为导向,研究 AGV 智能制造平台的方案设计,指导 AGV 智能制造系统和 AGV智慧车间的建设与实施,既能提升某企业的竞争力,又能为国内制造业推广智能制造技术提供参考和借鉴。

  • 2022-02-13
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区块链技术在智能电网稳定控制系统中的应用

本文着力于区块链在电力二次系统框架性设计和实际应用,将区块链技术应用在稳控系统管理中,利用区块链技术的分布式存储、防篡改、非对称加密、共识机制等特点将稳控系统管理各阶段涉及的试验验证、现场联调、运维管理等实时和历史数据等进行区块化封装及分布式控制。基于HyperledgerFabric平台,设计基于区块链技术的稳控系统管理系统架构,同时采用股份授权证明共识机制(delegatedproof of stake, DPOS),根据稳控系统管理过程中涉及的数据信息,设计区块结构。

  • 2022-02-13
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国家电网区块链技术应用十大场景

近年来,区块链日益成为驱动行业技术创新和产业变革的重要技术力量。国家电网公司高度重视区块链技术的研究应用,将区块链技术应用纳入泛在电力物联网建设重点任务,在中央企业率先成立区块链专业公司——国网区块链科技公司,加快推进区块链核心关键技术研究、公共服务平台构建等,促进电网数字化转型发展。

  • 2022-02-13
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下一代智能交通系统的发展趋势

智能交通系统(ITS)和美国的国家公路交通安全管理局(NHTSA)的目标是改善车辆安全,减少事故、伤害和死亡。高级驾驶辅助系统(ADAS)在车辆安全方面发挥着作用。ADAS的目标是为车辆周围提供一个连续的图像环境。驾驶员看到车辆周围的这一景象,就可以做出决定。车辆通信是智能运输系统的一部分,它提供了一种智能的运输方式,以避免事故。随着交通走向互联和自主车辆的环境,通信和数据传输的作用变得很重要。连接的车辆可用于信息娱乐和导航,以确保车辆安全。车对车(V2V)通信允许车辆相互交谈并交换有关位置、行驶方向、速度、制动、驱动状态和其他事实的数据。这些信息被分析并用于避免碰撞。C-V2X(蜂窝-车辆-一切)可以为移动的车辆提供更好的服务质量支持、大范围覆盖和高数据率。C-V2X中的设备对设备(D2D)通信提供高可靠性和低延迟。在5G Rel.16中,C-V2X将成为5G蜂窝网络的一个组成部分,提供更高的容量和覆盖等。今天,老年人/残疾人正在寻找方便和容易使用的驾驶技术。V2X技术将抵消对老年/残疾司机快速应对驾驶环境挑战能力的一些担忧,因为他们不再需要处理大部分的决定。

  • 2022-02-13
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5G/NB-IoT/LTE-Cat1/LoRa/蓝牙/WiFi等技术最新趋势预测

关于物联网,其实现连接的重要性自然不必多说,“物”是基础,“联”才是关键。有了某种形式的连接才是物体间数据交换的前提,而要实现连接就需要依赖通信技术。连接可以是有线,也可以是无线。但有线连接天生不适合复杂的大规模物联网,所以无线连接才是物联网的关键,无线通信技术的发展会是物联网的幕后推手,也是近些年中发展最快、应用最广的通信技术分类。

  • 2022-02-13
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城市轨道交通LTE综合承载业务需求

目前城轨交通车-地通信数据业务主要采用IEEE802.11系列无线局域网技术,受该技术标准和政策的限制,存在发射功率低、运行速度受限、干扰源多等因素,导致行车指挥业务受到影响,同时PIS系统图像出现不连续和马赛克的问题。因此,轨道交通一直在寻求采用新技术来提高车-地通信的稳定性和带宽,实现更好的车-地间数据传输。本文主要分析数据业务承载的需求及综合承载的可行性。

  • 2022-02-13
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5G消息业务携号转网方案探讨

5G消息是短彩信的重大升级,基于GSMA RCS技术,提供具有多媒体和交互能力的消息服务,为用户提供了一个安全可信的轻量级服务入口,实现“消息即服务”,赋能千行百业的数字化转型。2020年是我国5G消息快速发展的一年,中国移动、中国联通及中国电信3家运营商基于5G消息白皮书的共识,进一步从标准、共建共享、互联互通、产业生态等多方面的进行推进。由于各运营商的现网环境、网络规划、用户终端、市场需求、信息化支撑等均存在差异,因此,在5G消息的部署环节中,网络技术方案十分复杂。

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收集矛盾基本信息,完成矛盾信息收集功能,提交成功后办件进入“待办理状态”红色*号为必填项,事件分类为三级联动选项,必须选择第三级选项才能提交。

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瓦特电力配网台区储能应用解决方案

我国各地区发展不平衡,在原有老旧台区电网改造方面受到资金的制约,原有低压配网供电线路供电半径过长,供电线路线径过小导致线路压降增加,造成线路末端用户电压偏低。 老旧台区线路多位于偏远山区农村,住户较分散,随着生产生活用电负荷增长迅猛,使高峰期配电变压器不堪重负,造成台变重载甚至过载运行,同时线路电流过大会导致电压降增大,从而造成线路末端用户的电压偏低。

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围绕产品碳足迹的金融领域研究

在全球气候贸易壁垒升级与国内“双碳”战略深化的背景下,产品碳足迹已成为量化全生命周期碳排、重构国际贸易规则的关键工具。本文系统梳理了产品碳足迹的理论基础,涵盖核算标准、数据库建设及认证体系,并重点聚焦其在金融领域的创新应用。以商业银行为切入点,探讨基于产品碳足迹的差异化信贷投放、绿色供应链金融“链主-供应商”协同模式,以及碳生态数据平台的构建路径。针对当前标准体系不一、数据基础薄弱等痛点,本文从政策激励、数据基建与市场机制三个维度提出政策建议,旨在为构建完善的产品碳足迹金融服务体系提供理论支撑与实践参考

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