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5G在农业领域应用的十大典型场景案例

农业是一个价值数十亿美元的产业,也是世界上最大的产业之一,占英国 GDP 的近 1%,美国 6%和澳大利亚的 12%。它还将成为一个正在成长的行业,随着世界人口接近 80 亿,对食物的需求将会增加。 但是,这个行业受到温度和湿度水平微小变化的巨大影响,这通常意味着仅在损坏已经发生时才发现问题。

  • 2022-03-23
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5G光芯片行业发展现状

激光器芯片简称光芯片,是光器件的核心元件,基于受激辐射原理,用于光电信号转换。激光器芯片通过TO、COB等封装形式制成光模块,用于电信和数据中心市场。在光模块产业链中,光芯片处于核心地位,具有高技术壁垒,成本占比接近50%且有提升趋势。光器件是光通信系统的核心。光通信以激光作为信息载体,以光纤作为传输媒介的通信方式,现已取代电通信成为全球最重要的有线通信方式。光通信行业主要由“光器件、光纤光缆、光设备”三部分组成。根据种类不同,可分为有源光芯片和无源光芯片,有源光芯片又分为激光器芯片(发射端)和探测器芯片(接收端)。其中激光器芯片价值占比大,技术壁垒高,是光芯片中的“明珠”。根据基板(衬底)材料的不同,可将激光器芯片分为磷化铟(InP)、砷化镓(GaAs)、硅基(Si)等种类。

  • 2022-03-23
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联通5G专网赋能仪器仪表智能化的应用

根据工业互联网、智能制造、互联网+协同制造、两化深度融合等国家战略,对仪器仪表领域智能化生产与应用提出了新的要求。以5G网络为承载核心,智能网关、边缘计算、人工智能等先进技术的快速发展,基于国家智能制造标准体系规范及企业现有的智能制造基础条件,仪器仪表制造业聚焦高精度压铸产品的数字化研发、精益化管控、智能化生产等关键业务提出新的需求。

  • 2022-03-23
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5G专网若干商业问题的系列分析

专网资产主要包括网络设备和网络软件。企业在部署5G专网时,有两种资产所有权模式可选,一是以CAPEX为中心的模式,即企业自己购买及拥有所需要的网络资产,一是以OPEX为中心的模式,即依赖拥有网络资产的运营商或者第三方提供商,以支付租费和服务费的方式运作。

  • 2022-03-23
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行业客户5G专网部署主要决策问题分析

行业客户5G专网部署主要面临三个决策问题,是否需要部署、如何部署以及怎样提升5G专网价值。前者由需求决定,后两者由专网的经济可行性即部署成本和带来的价值决定,专网成本与部署方式及运营模式有关,而专网价值则与专网应用领域和应用方式有关。本文对此进行了详细分析,以帮助企业更好地理解部署5G专网时面临的多种选择、确保找到符合其个性化需求的专网方案。

  • 2022-03-23
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5G语音回落4G解决方案探讨

国家“十三五”规划纲要提出积极推进第五代移动通信(5G)及启动5G商用的要求。为了贯彻十三五规划,工信部提出“十三五”时期要支持5G标准研究及技术试验,启动5G商用服务。目前国内运营商针对5G网络的试验正在如火如荼地进行中,针对5G用户增强移动宽带、海量大连接、低时延低可靠的三大应用场景进行探索。但是,5G网络的部署仍然需要考虑5G用户的传统语音业务需求,因此,很有必要对5G网络语音业务的解决方案进行探讨。

  • 2022-03-23
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智能制造能力成熟度评价(CMMM)企业智能制造迭代升级最佳实践指南

经过几十年的快速发展,我国制造业规模跃居世界第一位,建立起门类齐全、独立完整的制造体系,但与先进国家相比,大而不强的问题突出。随着我国经济发展进入新常态,经济增速换挡、结构调整阵痛、增长动能转换等相互交织,长期以来主要依靠资源要素投入、规模扩张的粗放型发展模式难以为继。加快发展智能制造,基于此工信部《“十四五”智能制造发展规划》明确提出到2035年通过“两步走”,加快推动生产方式变革:一是到2025年,规模以上制造业企业大部分实现数字化网络化,重点行业骨干企业初步应用智能化;二是到2035年,规模以上制造业企业全面普及数字化网络化,重点行业骨干企业基本实现智能化。

  • 2022-03-22
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卫星5G技术的发展和展望

随着新兴宽带卫星通信星座的发展,卫星通信与5G通信的融合成为当前发展的热点。梳理当前卫星5G发展的现状,重点介绍3GPP、ITU、Sat5G等标准化组织的工作成果。在此基础上提出卫星5G网络总体架构,介绍卫星动态拓扑条件下的组网、多频段星地一体化波形设计、卫星物联网用户多址接入、无线资源管理和干扰协调等技术研究和发展情况,并探索OTFS、非正交多址接入以及基于频谱感知的NGSO和GSO干扰协调等新技术的可行性;最后对6G阶段天地融合网络的发展进行展望。

  • 2022-03-22
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低空经济正快速成为全球科技创新与产业变革的新焦点。 低空经济以垂直高度1000米以下(可根据地区特点延伸至3000米以下)的低空空域为核心载体,以民用有人/无人驾驶航空器为核心工具,通过载人、载货、作业等飞行活动所带来的产业融合与经济价值,正在形成一套体系庞大、场景多元、潜力巨大的综合性经济形态。 在政策层面,中国已连续多年加速推进低空空域改革并构建系统化的政策体系,低空经济的崛起离不开政策的有力驱动。自2010年国务院和中央军委启动低空空域改革以来,中国逐步构建了完善的支撑体系:2021年低空经济首次写入国家规划,2024年《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》实施,2025年成立低空经济发展司,同年12月完成修订的《民用航空法》将于2026年7月1日起正式施行。低空经济已经从探索走向体系化、法治化、规模化阶

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