示范应用行业领先的能源技术与设备，集成电、冷、热等不同能源应用场景，推广泛在用能信息的深度感知和能源供应系统的协同优化，实现多种能源的互联互通和自由交换，把握“枢纽”物理功能，促进能源网与物联网的深度融合。
运用地理信息系统、物联网、互联网、移动互联网、云计算等技术手段 实现水务数据（实时运行数据、业务过程数据、）的采集、存储、分析、展示、应用
在一个街镇的行政区划内 ， 由几个相邻的居委形成一个连续片区 ，在每个居委设立一个小微照护服务站点 ，也可以是有不同侧重功能的服务站点。 通过增加社区养老服务设施密度 ，增加养老服务覆盖。形成集约化、 规模化、 专业化的网络结构。
企业员工平均薪酬与基期主板全行业数据中员工平均薪酬中位数的比值。指数值越大代表员工薪酬越高，即企业在人力资源方面的投入资金越多。如果指数为100，则表示该企业的员工平均薪酬为基期主板全行业数据中的中位数值。
在双碳目标下，能源结构持续绿色低碳转型。随着新型电力系统的建设，储能作为“源-网-荷-储”重要组成因素，是构建新型电力系统的重要技术和基础装备。储能不仅可以平滑可再生能源的波动性，助力可再生能源最大化就地消纳，也可作为虚拟电厂的一部分，接受虚拟电厂平台的控制调度，按照大电网的需求进行充放电，提供电能量或辅助服务参与电力市场交易，从而在电力市场获得收益。
以体系架构引领工业互联网技术、产业、应用协同推进、互补创新,以体系架构引领工业互联网技术、产业、应用协同推进、互补创新,以体系架构引领工业互联网技术、产业、应用协同推进、互补创新
集成系统的总体结构采用标准结构化和模块化体系，既可使不同厂商的设备产品方便快捷的综合在一个平台上，施工快捷且使用方便；在软硬件配置上具备足够的冗余能力，使系统能在将来得以方便的扩充，满足通用性和可替换性。
用户电力运维业务属于国网公司明确的综合能源服务发展方向。电力运维业务具有客户分布广、服务内容繁杂、响应时限短和安全风险高等特点，因此基于能源e+平台研发电力运维系统，能够提高运维效率和运维质量，降低人工成本，充分挖掘“安全、高效、节能”的电力运维业务。
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本工程建筑为办公生产大楼，由地上32层、地下3层组成；其中1-5层为裙楼、6-32层为塔楼。地下1-3层含停车场、人防、设备用房；地上部分：主楼一层含公共大厅；5为设备转换层，11、22层为避难层，33层设置机房；6-10层、12-21层、23-32层为办公生产用房。
随着能源互联网的发展，能源系统智能化特征越来越突出，能 源开发、生产、传输、存储、消费 全过程的智能化水平快速提升，所 涉及的设备和系统将数以亿计，在 规划和运行过程中将产生海量数据， 且结构复杂、种类繁多、因实时性 要求高而快速增长。这些数据贯穿 着能源互联网各个环节，蕴含着巨 大的价值。
技术开发的迭代推进和技术应用的规模化积累，在推进数字技术不断取得新突破的同时，也使数字技术变得更加成熟和可靠。数字技术的先进性、复杂性、集成性与数字化系统覆盖面更广、界面更直观、操作更简单同步发展。人们能够随时随地访问功能越来越强大的数字化系统。
本工程为单缆无源系统，将为大楼提供全面无线通信信号覆盖，所设计的室内覆盖系统是为智能化大楼室内移动通讯信号覆盖的需要而提出的
智慧高速公路是充分利用现代技术，包括大数据、云计算、物联网、区块链、5G 、C-V2X 、BIM、北斗和人 工智能等新技術应用，以大数据为核心，提升多源感知、融合分析、决策支持能力，实现人、车、路、环境的 深度融合，实现建设、管理、养护、运营、服务全过程数字化和智能化的高速公路。
本文件规定了智慧高速公路的智慧等级规定、智慧等级评价和智慧等级要求。 本文件适用于成渝地区双城经济圈智慧高速公路的新建、改（扩）建工程，以及高速公路既有设施智慧化提升改造。
本文件规定了智慧高速公路总体要求、路侧设施、云控平台、应用服务和信息安全等方面的技术要求。 本文件适用于成渝地区双城经济圈智慧高速公路的新建、改（扩）建工程，以及高速公路既有设施智慧化提升改造。
本文件规定了智慧高速公路车路协同系统数据交换的架构和内容。 本文件适用于成渝地区双城经济圈智慧高速公路的新建、改（扩）建工程，以及高速公路既有设施智慧化提升改造。
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