以为居民、企业和社会提供及时、互动、高效的信息服务为手段，以全面提升城市规划发展能力、提高城市公共设施水平、增强城市公共服务能力、激发城市新兴业态活力为宗旨，
排查整改路口安全隐患，重点对标志标线设置不合理、信号灯相位冲突、停车泊位影响非机动车正常通行等问题进行整改；农村公路重点完善道路标志标线和照明设施。
涉及党员干部和公职人员的，向其所属单位发函通报，建议约谈当事人，切实增强规矩意识。对违法次数多且拒不主动接受处理的，将集中开展“敲门行动”，上门入户告知违法情况，督促接受处理，增强震慑效果。
江苏的“百日整治”，不仅仅停留在罚款上，而是全方位的。比如江苏规定，多次违法电动自行车骑车人，交警部门将进行实行实名曝光。
在一些三四线城市，完全可以以创建文明城市的角度来切入，推进电动自行车管控系统的建设应用，建成的系统，采集到的数据，可以为多部门服务，而不是由公安交警部门“木秀于林”。
2020年，有两大评选，全国文明城市评选、全国卫生城镇评选，而交通文明很显然是其中重要内容，不少城市都将非机动车交通管理、文明出行作为一个专项行动，以配合创文、创卫城市/镇评选。文明城市、卫生城市的评选，都是三年一届。
在近期，宝安燕罗街道又新增了40个点位投资180万电动自行车头盔检测速通门禁设备采购，平均每个4.5万元，主要设备为摆式速通门、7寸人脸核验终端、1*2米户外大屏幕，预计是在部分重点园区、居住区安装，未佩戴头盔的骑行者将禁止入内，并辅以人脸识别警示。
RFID智能工作站可立即识别，进行声光报警提示，同时，也可联动摄像头进行抓拍，将车辆信息数据实时传输至管理后台，从而达到对电动自行车有效管控的目的。
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