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【本能科技特约】《上海市静态交通行业发展“十三五”规划》出台_2017-07-17

要对电动自行车实行有效管理的关键在于电动自行车进行注册登记上牌,与机动车一样,关联到车辆、驾驶人、所属单位等。但现在电动自行车号牌还没有统一的行业标准,也没有听闻电动自行车号牌的规范标准进入到编制阶段。

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【案例】一桥挑两路信控来解忧_2017-05-16

在过饱和状态下,构建动态疏导控制模型疏导排队溢出现象,在拥堵无法疏导的情况下从路段层面采用动态控制疏导技术缓解交通拥堵;将方案与信号控制系统进行关联,实现方案的运行。

  • 2022-03-15
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【案例】南沙相序小调整过街大效果_2018-06-21

现有信号控制技术由于无法全息感知路口状态并动态调整配时,导致交叉口产生不必要的拥堵,绿灯利用率不高。本项目研究重点通过“互联网+”获得信号控制指标,

  • 2022-03-15
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【案例】绿波有毒?可能是打开方式不对!_2017-04-11

本项目研究致力于挖掘各种数据的价值,提出一套面向出行者、管理者和设计者、针对路口和路段的信号控制评价体系,并研究利用这些数据实现该体系的指标的计算结果。

  • 2022-03-15
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【案例】路口回溢怎么破?这个“帮手”真不错!_2017-04-25

基于浮动车、导航、手机APP等移动互联技术能获得路段的行程时间、速度,交通流检测器能获得断面的交通流量和点速度,信号控制系统能获得交叉口的流量数据,

  • 2022-03-15
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【案例】交叉口掉头常规设置方法介绍_2018-03-20

在信号动态控制系统上,以SCATS和SCOOT应用较为广泛,然而SCATS系统未使用任何的实时交通模型、仅根据类饱和度和综合流量从有限数目的既定方案中选择配时参数,限制了其配时参数的优化程度,使其不能及时而准确地适应实时交通变化的客观要求;

  • 2022-03-15
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【案例】二次放行,消除吉林大街“车辆回溢”_2019-09-05

  IP-SAN做为第三代存储设备,继承了FC-SAN高可靠性、可扩展性强、集中存储高效利用存储空间的优秀思想,同时又继承了IP网络开放、高性能、易管理、自适应性强的优点,

  • 2022-03-15
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【案例】大流量路口防溢出控制_2017-12-26

  IP-SAN是FC-SAN在以太网交换结构平台上运行的版本,它是基于高速以太网的SAN架构,通过iSCSI(Internet SCSI,Internet小型计算机系统接口)协议来实现存储数据在前端设备、服务器和存储设备之间高速传输。

  • 2022-03-15
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