以为居民、企业和社会提供及时、互动、高效的信息服务为手段，以全面提升城市规划发展能力、提高城市公共设施水平、增强城市公共服务能力、激发城市新兴业态活力为宗旨，
在智慧城市的信息感知层，许多感知设备如传感器节点由于无人看管，易被不法分子偷盗，导致传感器节点的存储密码和感知数据的被不法分子获得，通过物理层面攻击使得智慧城市信息感知层网络瘫痪。
从治理的四大特征来看，交通治理的关键途径在于“协同”，通过空间上的协同，组织上的协同，利益上的协同，以及发展时序上的协同来寻求交通相关多方利益的调和，最终实现服务品质，提升目标。
500公里到1000公里的出行区间，既是高铁出行的服务范围，也是飞机出行的服务范围，可能普通火车、客运也比较合适，那这三者之间如何建立非常好的协调比例关系，来达到城市间出行通道建设的协同？
2018年5月15日，国标《电动自行车安全技术规范（GB17761-2018）》发布，新的标准于2019年4月15日正式强制执行。
对“互联网+”环境下的多种数据源进行格式分析、数据预处理以及融合，形成统一的交通数据库，数据可应用于信号控制评价、交通信号动态控制；
近年来，我国城市轨道交通发展迅猛，目前已经建成或正在兴建的城市轨道交通几乎包括了上述各种类型，已有30多座城市建成了或正在新建、或拟就了建设规划
日本早在2004年就提出了“U-Japan”，旨在推进日本 ICT 建设，发展无所不在的网络和相关产业， 并由此催生新一代信息科技革命。
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当前，世界百年变局加速演进，新一轮科技革命和产业变革？深入发展，低空经济作为新质生产力的重要组成部分，正以前瞻？性、引领性姿态加速崛起，成为推动经济结构优化升级、塑造高？质量发展新动能的关键领域。
首先从华为的视角总结了企业对于数字化转型的应有的共识，以及从战略角度阐述了华为为何推行数字化转型，然后给出了华为数字化转型的整体框架(方法论)，以及企业数字化转型成熟度评估的方法，帮助读者在厘清华为开展数字化转型工作的整体脉络的同时，能快速对自身的数字化水平进行自检，
汽车智能化网联化融合发展已经成为全球政府、产业界的发展共识，各国通过升级政策法规、推动测试示范、加速创新应用等方式推动智能网联汽车产业发展。2024年1月，我国启动智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，推动车路云一体化从技术验证迈向规模化应用。
过去十年，中国消费市场的高速迭代催生了一批极具活力的新锐品牌。它们凭借对消费趋 势的敏锐洞察、柔性灵活的供应链体系以及成熟的数字化运营能力，在国内细分市场中迅 速崛起，创造了一个又一个“爆款神话”。
随着AI技术的爆发式发展，AI技术正从锦上添花的辅助工具，演变为驱动企业业务创新与效率变革的关键力量。但在新一代AI应用的规模化落地过程中，企业也面临着更加复杂的挑战。其应用成果不仅依赖于单一的技术突破，更在于构建系统性、端到端的落地能力。本报告将从应用层、支撑层、基础设施层和组织层四个维度，对企业级AI应用落地中的关键问题展开研究，力求帮助企业将AI技术转化为实际的商业价值。
在“新型工业化”浪潮奔涌的今天，数字化转型已成为各行各业发展的必修课。如何精准、高效地推进转型，避免“走弯路”？
脑机接口技术涉及到对个人思想的直接访问。人们不仅可以窥探他人的思想，更可以直接对他人的思想和行为进行干预控制。甚至篡改记忆。
现代化产业体系的构建，不仅需要培育新兴产业，也离不开传统产业的全面升级。《建议》对传统产业转型提出了明确方向，主要包括以下四个方面:一是推动重点产业提质升级。《建议》指出需巩固提升矿业、冶金、化工、轻工
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