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高速公路区域联网不停车收费示范工程技术：街区导向图GBT2050.4-2006

现在走在前面的是ETC全国联网，至于全国联网收费那也是必然的事，技术不是问题，问题最大的是要统一每个省的计费模式。

  • 2022-01-04
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高速公路区域联网不停车收费示范工程技术：平面示意图和信息板GBT2050.3-2006

要说明的是ETC只是实现了全国联网，看清楚是全国联网，不是全国联网收费，少两个字差距很大，全国联网只是凭借一张卡能跑遍全国高速，能在外省高速交费，但是通行费的结算和MTC一样，在各个省份产生的费用在过省界站的时候已经扣除，因为ETC是不停车收费，结算速度和通行速度一样很快，所以感觉不到而已。

  • 2022-01-04
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弱电施工规范汇总（参考内容）

弱电施工规范汇总（参考内容）

  • 2022-01-04
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高速公路区域联网不停车收费示范工程技术要求：清分结算系统运行规则_20080626

实施高速公路区域联网电子不停车收费的意义区域社会经济发展和交通一体化的需要便捷、安全、可靠和绿色的现代化交通运输一体化体系是支撑社会经济运行

  • 2022-01-04
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北京市地方标准《出租车安全防范技术要求》：车载防劫防盗报警终端

出租车行业是公共交通系统的重要组成部分之一。由于该行业的特殊性，使其成为城市公共交通安全防范的重点之一。为了适应城市交通发展和平安城市建设的需要，建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广的出租车安全防范系统是十分必要的。 本标准对出租车安全防范系统的设计、施工做出了要求和规定。 本标准是系列标准由出租车监控网络、车载GPS定位终端和车载防劫防盗报警终端三部分组成，为新建、改建和扩建出租车安全防范系统提供了技术依据。其他安全防范技术要求将结合实际需要适时制定，作为本部分的分部。

  • 2022-01-03
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道路交通信息采集事件信息采集

国家标准《道路交通信息采集 事件信息集》由全国智能运输系统标准化技术委员会归口。 主要起草单位 交通部交通管理科学研究所 、 交通部公路科学研究所 。

  • 2022-01-03
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Gartner：数字化转型的真相，究竟是什么？

十四五规划的出台，对于数字中国建设和数字化转型来说，是一个加速的作用。 但基于云计算、大数据、物联网、人工智能和区块链等数字化技术的数字化转型，究竟要怎么做？这是摆在很多企业一把手面前的难题。 说了半天的数字化转型，真实情况是什么？数字化转型究竟要怎么做？ 前不久，Gartner研究副总裁陈勇与Gartner高级研究总监季新苏分享了对十四五期间，加速数字化转型的观点。

  • 2021-11-02
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企业IT业务互联网化的架构实践

互联网的架构在之前5年到10年的时间里积累了非常多，所有互联网公司都在利用或或多或少的借鉴阿里、百度、腾讯的互联网技术和业务架构，将这种架构套接在传统企业上，让互联网+企业焕发新的活力。以制造行业为例，这些企业往往将重点放在生产和制造上，渠道之间相互割裂的问题非常严重，云上是一个渠道，线下是一个渠道，自营商城也是一个渠道，所有渠道信息没办法互通。其主要原因是因为不同的系统购买了不同套件，比如线上买的是互联网套件，线下是SAP套件等等，最后系统没办法互通库存，没办法灵活调用。

  • 2021-09-22
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