文物数字化技术与应用

为了更好地促进我国乃至全世界文物数字化技术的发展和应用，浙江大学的潘云鹤院士和鲁东明教授领导的课题组长时间从事该领域的研究开发工作，并取得了一定的成绩。本文首先介绍了课题组近年来的主要研究内容和关键技术，包括文物的数字化获取、文物的辅助保护与虚拟复原、文物的虚拟展示、基于文物艺术信息的创作及数字博物馆等多个方面；其次还介绍了课题组与敦煌研究院、河姆渡文化遗址博物馆、良渚文化博物馆、浙江省民族民间艺术保护工程专家委员会等文物单位合作进行文物数字化应用开发的情况；最后，本文提出了文物数字化技术研究及应用开发的体系框架，为文物数字化技术发展描绘出宏伟的蓝图。

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长庆数字化气田的实践及智能化发展探索

目前，长庆气田是国内天然气产量规模最大的气田，截至 2019 年底，具备天然气产量 420 亿方/年，主要分布于 8 个气田及合作区，共成气井 18000 余口，集气站 300 余座，净化（处理）厂 17 座，气井数字化无人值守率 100%，新建站场数字化无人值守率 100%，老站数字化无人值守改造率近 90%，建成了靖边、榆林和苏里格三个典型的数字化气田模式，探索出了适合“三低”气藏效益开发的“低成本”数字化气田建设模式，实现了气田井站数字化无人值守运行模式和管理模式的创新，提高了气田生产运行安全保障能力，近年来随着智能化气田的建设需求，长庆气田在数字化气田的基础上，进一步确立了智能化气田总体规划和以“智能操作层、信息开发层、智能管理层”为主的智能气田建设方向，通过开展井口智能化综合管理控制系统研发、站场智能机器人巡检、一体化集成装置智能化升级、智能化巡检技术研究及大型场站数字化交付等多项智能气田关键技术攻关，基本实现井、站、厂、设备生产全过程智能联动与实时优化，全面提升了劳动效率，对气田地面工程智能化建设具有一定的借鉴和参考意义。

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基于数字化3D技术的股骨假体再设计与激光选区熔化制造

研究了基于数字化3D技术的全膝置换股骨假体再设计并通过激光选区熔化（S1。M）技术直接制造了股骨假体，以满足医学上对全膝置换股骨假体的高适配性要求。对一名患者的全膝关节CT连续断层图像提取股骨3D模型，根据骨科医生手术规划进行了数字化3D解剖与测量，并据此对目前商业化的假体进行了重新设计。然后，利用sI．M技术直接制造了再设计完成的3D股骨假体模型，并讨论了制造工艺参数、机械性能、空间优化摆放位置以及成型精度等关键技术。实验结果显示：依据患者股骨远端解剖参数可完成股骨假体的3D模型再设计并可利用SLM技术直接制造出股骨假体，单个股骨假体成型时间为5．2 h，成型精度标准偏差为0．030 ITlm，成型致密度达到99．02％；热处理后成型性能优于美国实验材料学会（ASTM）F75的铸造标准。得到的结果表明该项技术可以快速制造完成患者所需要的股骨假体，且成型性能优良。

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面向社会化协同的智能制造体系结构

为实现社会化协同,在松耦合联盟和企业系统自治运行环境下,提出一种社会化协同的参考模型以及该模型支持的工作模式。模型通过用微服务架构封装制造资源,增加企业间服务调用的接口，优化并扩展服务总线,部署LDAP服务和UDDI区域中心,并集成P2P协议,实现制造资源和制造服务的对等网络。给出了体系结构实现过程中制造资源发现和UDDI区域中心间伙伴关系建立和服务复制、订阅的方法。通过实例验证了社会化协同的应用场景的部署方法及其可行性。

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面向5G车联网连通性关键理论综述

车载自组织协同网络系统建立的前提和关键，是要保证与周边车辆实现高效互联通信，即解决连通性问题。文中首先分析面向5G车联网连通应用模型，包括体系架构、连通性模型以及连通应用分类，在此基础上探讨了车联网连通关键技术，包括路由技术、群集技术以及信道带宽分配，最后讨论了面向5G车联网的连通研究展望，融入5G新兴技术，推动车联网进一步发展。

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5G网络部署初期架构选择和未来迁移路径分析

结合 5G 独立组网与 5G/LTE 联合组网下的网络架构的不同选项的特点，分析了 5G 网络初始部署时的架构选择策略，并进一步分析了未来迁移到独立网络架构的必要性以及基本原则。在此基础上，对 TR38.801 提供的各种迁移途径进行了分析和说明，从而全面了解 5G 初期部署和后续迁移的各种可能性

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互联网视角下的泛在电力物联网

面向互联网视角下的泛在电力物联网，电力物联网特点

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物联网通信协议的安全研究综述

面向物联网搜索的数据隐私保护研究综述，系统阐述

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