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明年工信部工作任务划重点,点名这些产业

12月26日至27日,全国工业和信息化工作会议(以下简称“工作会议”)在京召开。工业和信息化部党组书记、部长金壮龙出席会议并讲话。

  • 2024-12-30
  • 阅读354

工信部等三部门印发《制造业企业数字化转型实施指南》

12月25日,工业和信息化部、国务院国有资产监督管理委员会、中华全国工商业联合会三部门印发《制造业企业数字化转型实施指南》(以下简称《实施指南》)。

  • 2024-12-25
  • 阅读1017

SCI一区开源代码推荐|最大子空间可迁移性判别分析:一种用于风电机组故障迁移诊断的跨域相似性度量新方法

SCI一区开源代码推荐 | 最大子空间可迁移性判别分析:一种用于风电机组故障迁移诊断的跨域相似性度量新方法

  • 2024-12-24
  • 阅读377

IEEETIM多尺度深度注意Q网络:一种用于齿轮箱不平衡故障诊断的深度强化学习新方法

确保机械驱动系统的安全在很大程度上依赖于准确的变速箱故障诊断。然而,实际多工况和不均匀样本分布的存在使变速箱的故障诊断更具挑战性。尽管使用卷积神经网络(CNNs)的智能故障诊断(IFD)已经显示出有希望的结果,但它们通常需要强大的反馈学习和经验丰富的超参数调整来完成不同的任务。在本文中,从深度强化学习(DRL)的角度提出了一种新的方法,称为多尺度深度注意力Q网络(MDAQN),用于不平衡齿轮箱故障诊断。引入了一种考虑类间偏差的不平衡分类马尔可夫决策过程(ICMDP),作为数据不平衡情况下增强分类策略学习的环境模拟。此外,设计了一种新的多尺度注意力卷积网络作为深度Q网络(DQN)算法的代理结构,从而提高了在复杂运行条件下的判别特征学习能力。通过利用DRL的弱反馈交互,对诊断模型进行训练,从而有效地进行不平衡齿轮箱故障诊断。在三个齿轮箱不平衡数据集上的实验结果表明,MDAQN表现出优越的特征提取能力和泛化能力,与多种现有方法相比,准确率超过99.0%。Index Terms—注意力,深度强化学习(DRL),变速箱,不平衡故障诊断,多尺度学习

  • 2024-12-23
  • 阅读484

如何实现“零样本”交通信号控制?图神经网络如何让智能交通系统适应任意复杂的道路结构?其中的关键原理是什么?

在现代城市化进程中,交通拥堵已成为全球性问题。传统的交通信号控制方法往往依赖于预先设定的规则和大量的历史数据,但随着城市道路网络的复杂化和动态变化,传统方法在面对未见过的道路结构或场景时显得力不从心。因此,如何实现一种无需依赖先验数据、能够直接适配任意复杂道路结构的“零样本”交通信号控制,成为智能交通领域的重要研究方向。

  • 2024-12-22
  • 阅读341

一般来说,三层神经网络可以逼近任何一个非线性函数,为什么还需要深度神经网络?为什么深度学习模型能够自动提取多层次特征?|深度学习

一般来说,三层神经网络可以逼近任何一个非线性函数,为什么还需要深度神经网络?为什么深度学习模型能够自动提取多层次特征?|深度学习

  • 2024-12-22
  • 阅读388

西安市工业和信息化局关于开展西安市中小企业数字化水平现场调研工作的通知(2024-12-17)

西安市工业和信息化局关于开展西安市中小企业数字化水平现场调研工作的通知

  • 2024-12-20
  • 阅读2441

陕西省加快推进数字经济产业发展实施方案(2021—2025年)

《陕西省加快推进数字经济产业发展实施方案(2021-2025年)》已经省政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。

  • 2024-12-20
  • 阅读1935
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