智慧公交示范属于智能网联示范中的特色应用场景，也是智能网联开放道路示范的先行力量。本文梳理了我国现有典型智慧公交示范情况，分析其共性特点及存在问题，并对未来发展进行了展望。旨在从智慧公交视角窥见整体智能网联汽车产业发展进程，促进智能网联汽车从封闭走向开放、从示范应用走向商业化 推广。
智能网联汽车既有传统汽车制造业的技术支撑,又融合了人工智能、大数据、云计算、5G 等一系列新兴技术,是多种新科技未来最有可能落地的应用场景。2019 年,中央和地方各有关部门都出台了许多相关政策,希冀扶持产业的健康发展。
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二O三五年远景目标的建议》明确了“十四五”期间汽车产业发展的基本要求和根本遵循；各地方汽车产业发展应顺应“新四化”趋势，加速推进产业向电动化、智能化、网联化转型，提升产业链供应链现代化水平，坚持创新升级、绿色低碳发展，积极谋划产业与城市建设协同融合，促进地方经济和社会稳步发展。
从场景定义、性能指标等多个方面介绍了 6G 技术的研究情况，分析了 6G 赋能下智能车联网系统的发展方向。6G 车联网系统的关键技术覆盖全域感知决策、空天地一体化通信、多层级边缘智能、数字孪生交通、边缘服务安全五大方面。6G 新技术赋能的车联网系统，将进一步推动出行智能化、服务泛在化、管控全局化的新时代智能交通愿景的实现。
车路协同与自动驾驶是全球科学研究热点，是引发交通运输方式发生重大变革的前沿引领性技术，也是我国交通运输行业加快推进创新发展、高质量发展的重要探索方向，有望成为继“中国高铁”“中国桥梁”之后，实现我国由“交通大国”走向“交通强国”的又一张新名片。
文中介绍一种依据等候红灯小车数量来改变信号灯通行时长的智能交通系统的设计方法。利用红外障碍探测技术采集小车数量，并传送到以 51 单片机为核心控制器的交通灯控制系统中，通过编写的内部算法程序将小车数量转换为绿灯通行时长。软件仿真和开发板实践表明，该设计可以实现交叉路口交通灯时长的实时动态控制。
为提高智能交通下多匝道协同控制能力，提出基于车路协同技术的智能交通下多匝道协同控制算法。构建智能交通下路网均衡配置模型，采用分区块化网格划分方法实现多匝道协同参数解析和融合控制，结合车路协同参数调节的方法，构建多匝道协同控制目标函数，通过交通网络的流量参数分析，实现对多匝道协同规划和路径优化设计; 采用车路协同技术实现对多匝道协同规划和智能控制，实现多匝道协同空间规划设计。仿真结果表明，采用该方法进行多匝道协同控制的交通规划能力较好，交通流量控制能力较强，缩短了车均延误时间。
V2X（车联网）是为提升汽车智能化水平和自动驾驶能力、改善汽车驾乘感受、提高交通效率，而借 助信息和通信技术，构建的车与车、车与路、车与人、 车与服务平台的全方位网络连接［1］。
没有账户，需要注册
163页化工动设备讲义（PPT）,163页化工动设备讲义（PPT）,163页化工动设备讲义（PPT）
本工程建筑为办公生产大楼，由地上32层、地下3层组成；其中1-5层为裙楼、6-32层为塔楼。地下1-3层含停车场、人防、设备用房；地上部分：主楼一层含公共大厅；5为设备转换层，11、22层为避难层，33层设置机房；6-10层、12-21层、23-32层为办公生产用房。
随着能源互联网的发展，能源系统智能化特征越来越突出，能 源开发、生产、传输、存储、消费 全过程的智能化水平快速提升，所 涉及的设备和系统将数以亿计，在 规划和运行过程中将产生海量数据， 且结构复杂、种类繁多、因实时性 要求高而快速增长。这些数据贯穿 着能源互联网各个环节，蕴含着巨 大的价值。
技术开发的迭代推进和技术应用的规模化积累，在推进数字技术不断取得新突破的同时，也使数字技术变得更加成熟和可靠。数字技术的先进性、复杂性、集成性与数字化系统覆盖面更广、界面更直观、操作更简单同步发展。人们能够随时随地访问功能越来越强大的数字化系统。
中服云官网：www.cserver.com.cn 针对分布式光伏不合理布局可能给配电网带来的重大冲击提出了一种考虑负荷与光伏系统出力时序性的双层优化分布式光伏选址定容模型。上层优化旨在筛选一组包含光伏接入节点和装机容量的组合数据，下层优化以网损、电压偏移量和投资成本最小为目标函数，在解决高维度、非线性的功率因数优化问题同时将最优规划结果反馈给上层优化层，从而确定分布式光伏的最佳接入节点和装机容量。
中服云官网：www.cserver.com.cn 光腔衰荡光谱法（cavity ring-down spectroscopy，CRDS）以其灵敏度高、检测速度快等优势，被应用于绝缘气体特征分解组分H2S的在线检测领域，对绝缘电气设备的故障状态诊断具有重要意义。衰荡时间作为进行浓度计算的关键参数，如何拟合出衰荡曲线实现衰荡时间的准确求解成为该技术领域的一大难点。而衰荡曲线的高精度拟合算法是决定CRDS精度的关键因素，选取STM32F407型号的单片机建立衰荡曲线模型，通过列文伯格-马夸尔特（Levenberg-Marquardt，LM）算法对H2S气体在1 578.1 nm处采集到的衰荡信号进行拟合并搭建CRDS实验平台进行验证，基于LM算法进行了仿真与实验，同时与最小二乘法进行对比。仿真结果显示，单片机拟合决定系数R2达到了0.996，与离线软件平台高度接近。在不同的气体浓度下的实验结果表明，拟合精度呈上升趋势。
《低空经济发展白皮书 3.0 —安全体系》全面聚焦于低空经济快速发展中所面临的安全挑战，提供了系统性分析与解决方案。低空经济作为国家战略性新兴产业，正成为推动经济结构升级和社会创新的重要力量。然而，随着无人机和其他低空飞行器的广泛应用，规模化低空飞行带来的安全隐患也愈加突出，建立高效、稳固的安全体系，确保飞行活动的安全性、高效性、经济性和可持续性，成为行业迈向规模化发展的必然选择。
为建设卓越全球城市，实现政府治理能力现代化目标，由市大数据中心牵头，在政务公共数据管理和互联网政务服务方面采取了一系列的实践工作。根据《市公共数据和一网通办管理办法》要求，前期已在“一网通办”的政务服务领域进行了信息化项目建设，在提升了政府治理能力和公共服务水平的同时，也产生了汇聚全市政务公共数据，探索政务服务领域应用的需求。
扫码咨询
或
客服咨询
用手机扫二维码
复制当前地址
方案库赚钱指南
