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王云鹏教授:智能车要“眼观六路,耳听八方”_2018-10-30

超大城市进入以城市群为主体形态的发展新阶段,跨地域、跨方式的协同需求凸显,城市群内重大基础设施共享共建需求更为突出。

  • 2022-03-21
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城市大脑该怎么建设?你所不知道的三个建设误区_2018-07-20

以数据治理驱动交通治理,实现交通与城市品质全面提升,是未来很长一段时间超大城市交通治理的重要任务,也是保障城市可持续发展的必由之路。

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基于云平台架构的警务大数据中心建设_2018-07-16

“治理”是一整套的规则,而是一个长期持续的过程。同时,它是系统,因为涉及非常多的部门,也涉及多个多元利益主体,要有持续的互动,所以在这个阶段,所有的工作都要面向跨主体、跨交通方式、跨地域、长期持续的互动过程,来解决这个阶段各种各样的交通治理问题。

  • 2022-03-21
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ETC用户争夺战,已经开始了_2019-06-20

深圳作为一个超大城市,资源非常的集聚,也让区域协同面对非常大的压力,这更需要运用多元治理的一些角度来思考跟应用。

  • 2022-03-21
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【前沿】智慧交通是智慧城市的关键_2018-05-16

我们有长期的跟踪,居住就业明确过后就可以知道交通通行情况。因为现在人们的出行基本上都是从家到办公室,所以按这个规律来建立一整套长期持续跟踪的城市数据体系,作为评估各种交通出行的一个先决条件。

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下一步怎么走?公安部交管局局长刘钊谈治超_2018-05-17

我们提供高铁站的多区域选址的一个数据支持。大的区域枢纽,大的对外交通,通过数据来支持它的空间选择,其实还包括多种交通方式的协同。

  • 2022-03-21
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深圳试点应用汽车电子标识建设经验分享_2016-09-05

城市内部出行,我们就CBD地区做了一个整体的提升,这个提升是以数据来作为分析手段来实现交通优化,也提升地区的品质。

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贵阳凭什么做中国大数据之都_2015-07-27

要对电动自行车实行有效管理的关键在于电动自行车进行注册登记上牌,与机动车一样,关联到车辆、驾驶人、所属单位等。但现在电动自行车号牌还没有统一的行业标准,也没有听闻电动自行车号牌的规范标准进入到编制阶段。

  • 2022-03-20
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中国具身智能产业指数(EAII)-2026年度洞察报告

本报告基于自主研发的“中国具身智能产业发展指数(EAII)”评价体系,对2025-2026年度中国具身智能产业发展水平进行系统性评估。评估显示,2026年中国具身智能产业综合指数为7.4/10,标志着产业已全面跨越技术验证期,进入“商业化落地攻坚与生态格局塑造”的关键新阶段。核心结论显示,中国在供应链韧性、场景落地速度及资本热度上全球领先,但在基础算法模型、高端核心部件及统一标准生态方面面临关键挑战。

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中国具身智能行业应用白皮书(2025版)

在新时代科技革命和产业变革背景下,我国提出构建以科技驱动、创新引领、实体经济深度融合的现代化产业体系,明确提出将人工智能等前沿技术作为“新质生产力”的关键核心引擎,推动人工智能从数字空间向现实经济和实体世界深度延伸,加速实现从“云端AI”到“具身智能体”的战略性跃迁。国家顶层设计层面的政策体系体现了从战略定调、产业布局到标准规范和治理规则的系统化思考,是推动具身智能、机器人等未来产业高质量发展的制度基础。

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中国企业东南亚市场税务合规白皮书2026

当前,中国跨国企业的全球化布局已迈入深水区。2025年,中国与东盟的双边贸易总额达到了7.55万亿元人民币,同比增长8.0%。同时,中国对外非金融类直接投资持续呈现两位数增长1。东南亚作为产业链转移与品牌出海的核心枢纽,其宏观税务环境正在经历自上而下的剧烈演变。

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