新华三以成熟的城轨云技术助力北京轨道交通生产业务云平台建设，对信息系统进行统筹合理优化， 推进业务应用系统集中整合，实现轨道交通信息互联互通，提高业务应用、数据资产、信息基础设施 等资源利用效率，发挥智慧轨道交通信息资源整体效能。
水利兴则国运盛，以数字化技术实现水利设施的智慧化管理和运行，进而为社会公众创造更美好的生活，促进人水的和谐、水利的可持续发展，是推进智慧水利发展的最大价值。作为数字化解决方案领导者，新华三集团将继续与中国的智慧水利事业同行，为水利部门的管理效率和社会服务水平提升构筑坚实的数字化平台，满足新时代经济社会发展新要求。
作为政府数字化转型与能力升级的重要推动者，新华三集团基于多年推进智慧政府建设与落地过程中的创新技术和实践经验，从变革中发现规律，从实践中汲取新知，推出《数字政府案例集》，冀望为数字时代的政务信息化改革方式和实现路径方面提供有益的启示，为提升政府治理效率、民生服务治理以及营商环境升级提供建设性的案例参考，进一步加速中国智慧政务的创新和部署。
新华三医院院区智能化网络解决方案创新地引入了SDN+VXLAN的技术，通过构建基于VXLAN的新一代柔性院区基础网络，配合软件定义的相关概念，实现了医院多院区互联，多院区统一管理，业务安全隔离，可视化智能运维，设备自动化上线、物联终端安全接入等功能，助力医院实现网络智能化，大大降低了医院院区网络运维的杂度，满足智慧医院院区网络建设新诉求。
全球货物吞吐量前10大港口中，中国已占8席；港口码头是“一带一路”战略的重要一环，积极打造“智慧港口”。通过数字化手段提升港口生产效率，降低人员劳动强度。
上海地铁一号线于1958年开始进行 地铁试验，1990年获批开始建设，南段 于1993年开通，一期工程于1995年4月 通车。 截止2019年，已开通运营线路16条 （含磁浮），形成705公里网络规模（磁 浮29公里），车站415座，换乘车站57 座，已形成网络化运营，网络规模位居世 界第一。
水泥行业经过过去十年的发展和调整，基本实现了集团化。集团管控当前面临的主要问题是数字的分散化和碎片化，建设工业互联网是新时期加强集团管控的必经之路。
工业大数据伴随工业互联网的应用拓展呈几何级数增加。同时，海量工业数据的采集和传送已突破时空限制，向企业数据中心汇集。这期间工业大数据的采集与应用，隐藏着巨大的安全风险，随时可能对工业生产造成灾难性影响。如何应对安全风险，在政策加持的同时，必须靠技术解决。
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本工程建筑为办公生产大楼，由地上32层、地下3层组成；其中1-5层为裙楼、6-32层为塔楼。地下1-3层含停车场、人防、设备用房；地上部分：主楼一层含公共大厅；5为设备转换层，11、22层为避难层，33层设置机房；6-10层、12-21层、23-32层为办公生产用房。
随着能源互联网的发展，能源系统智能化特征越来越突出，能 源开发、生产、传输、存储、消费 全过程的智能化水平快速提升，所 涉及的设备和系统将数以亿计，在 规划和运行过程中将产生海量数据， 且结构复杂、种类繁多、因实时性 要求高而快速增长。这些数据贯穿 着能源互联网各个环节，蕴含着巨 大的价值。
技术开发的迭代推进和技术应用的规模化积累，在推进数字技术不断取得新突破的同时，也使数字技术变得更加成熟和可靠。数字技术的先进性、复杂性、集成性与数字化系统覆盖面更广、界面更直观、操作更简单同步发展。人们能够随时随地访问功能越来越强大的数字化系统。
自主ISP优化，提高逆光场景下设备一次识别成功率； ToF检测，精准距离识别，降低误识，提升防干扰能力； 多接口支持，韦根、RS485、继电器等； 高扩展性，支持与第三方平台对接基于人脸鉴权配合功能扩展。
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