以静态交通管理缓解动态交通拥堵 为停车规划、管理提供数据支撑 为平安城市、治安防控提供车辆停放信息 满足停车收费管理需求，解决跑冒滴漏问题，降低人工成本 实现车场运行情况远程实时监管 城市停车诱导 个人停车服务
？ 利用物联网云计算技术，联通信息孤岛 ？ 利用智慧化的管理手段，提高管理效率 ？ 全方位的诱导、查询，停车信息共享 ？ 车位预定，错时停车，提高利用率 ？ 网上交易，电子支付 ？ 停车卡通用漫游，一卡多用
既要调节停车泊位供需的基本平衡，也要满足城市经济发展的适度需求 既要解决当前停车的突出问题,也要兼顾城市未来的发展需要 既要研究静态交通资源的充分利用,也要考虑城市土地资源的总体规划 既要应用信息化技术提升泊位经营管理水平,也要建设智能化系统提高城市泊位资源使用效率
运用互联网思维，优化配置社会公共资源，有效监管交通规范化，推进城镇化建设。 实现社会公共资源的再生经济，成为城市的长效的公共财政收入来源。 产业链联动的经济发展，提供相关就业岗位,吸引优质人才驻揭。
LoPo-IoT（Low Power Internet of Things，物联网低功 耗通信网络）是CNICG基于LoRaWAN技术标准，结合物 联网标识技术而研发的广域网通信技术，具有低功耗、传 输范围广、使用寿命长强等特点，可适用于宠物追踪、垃 圾桶监测、停车位监测、水表监测等多种物联网应用场景， 具备很强的坏境适应性。
互联网优势，技术领先，后续研发势头强；对于用 户来说，服务全面、操作简单、免费使用；对于商家来说，安装简单，扩大宣传 互联网+政策背景，大众创业万众创新；强烈的市场需求；多重服务整合停车软件市场空白；脱离GPS桎梏，
推进数字化城市管理平台建设。这项工作已推行多年,但仍有近三分之二的市、县没有建立数字化城市管理平台,各省级主管部门要督促市、县,加快数字化城市管理平台建设步伐,并积极帮助协调财政、发改等相关部门解决建设过程中的困难和问题,确保2017年年底前所有市、县都要整合形成数字化城市管理平台。已建成运行的,要加快数字化城市管理向智慧化升级。
智慧城管是在智慧城市框架下，依托现代技术，运用数字基础资源、多维信息采集、协同工作处置、智能督察考评、预警决策分析等手段，量化城市管理部件、事件标准，建设城市管理公共服务平台，构建基于海量信息和智能过滤处理的城市管理新模式。
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本工程建筑为办公生产大楼，由地上32层、地下3层组成；其中1-5层为裙楼、6-32层为塔楼。地下1-3层含停车场、人防、设备用房；地上部分：主楼一层含公共大厅；5为设备转换层，11、22层为避难层，33层设置机房；6-10层、12-21层、23-32层为办公生产用房。
随着能源互联网的发展，能源系统智能化特征越来越突出，能 源开发、生产、传输、存储、消费 全过程的智能化水平快速提升，所 涉及的设备和系统将数以亿计，在 规划和运行过程中将产生海量数据， 且结构复杂、种类繁多、因实时性 要求高而快速增长。这些数据贯穿 着能源互联网各个环节，蕴含着巨 大的价值。
技术开发的迭代推进和技术应用的规模化积累，在推进数字技术不断取得新突破的同时，也使数字技术变得更加成熟和可靠。数字技术的先进性、复杂性、集成性与数字化系统覆盖面更广、界面更直观、操作更简单同步发展。人们能够随时随地访问功能越来越强大的数字化系统。
本工程为单缆无源系统，将为大楼提供全面无线通信信号覆盖，所设计的室内覆盖系统是为智能化大楼室内移动通讯信号覆盖的需要而提出的
针对现有基于深度学习的潮流计算方法均基于回归模型，不具有潮流判敛功能对输入的潮流不收敛样本仍映射出虚假系统潮流分布问题，提出一种适用于潮流分析的多任务学习模型，同时具备潮流判敛及潮流分布计算功能。
本文提出了一种基于气吹灭弧原理的一体化防雷灭弧间隙，并且基于磁流体动力学原理 (MHD)对间隙电弧进行仿真分析，利用有限元仿真分析软件搭建了该一体化防雷灭弧间隙模型，分析了间隙电弧熄灭的能量消损过程。
数字孪生城市是在数字空间对物理城市进行复刻、精准映射、实时交互的数字城市，通过数字建模、感知连接、智能分析等技术，洞察物理城市运行状态，仿真推演运行趋势，形成智能交互决策，反馈于物理城市，实现对物理城市的持续优化和迭代升级。自 2017 年“数字孪生城市”建设理念被首次提出以来，在国家部委政策驱动下，数字孪生城市相关技术逐渐成熟，全国多地加快数字孪生应用场景创新实践，在文旅、城市治理和网络等热点领域形成大量优秀案例，市场规模持续增长，应用效能不断增强。
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