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腾讯发布“生态车联网”解决方案

5月22日,“腾讯全球数字生态大会·智慧出行分论坛”在昆明举行。腾讯车联提出向以人为中心的“生态车联网”进化的行业价值主张,并发布“生态车联网”解决方案,将腾讯系及第三方的内容服务生态有机地接入到汽车中,通过超级ID+在线支付,打通车前、车中、车后的无缝化体验。基于AI场景引擎,实现智能场景化驱动的“千人千面+服务找人”。同时,腾讯车联在“生态车联网”解决方案中集成了车载微信服务,为用户提供更人性化的车上服务。

  • 2021-03-20
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华为5G+C-V2X车联网解决方案

随着5G、C-V2X车联网、自动驾驶等新技术的不断涌现,道路的数字化、网联化、智能化的需求日渐迫切。以“聪明的车”和“智慧的路”相互辅助提高安全效率、提升自动驾驶能力的车路协同技术成为社会关注的热点。

  • 2021-03-20
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高新兴发布5G车联网战略和城市级商用车联网解决方案

6月27日,在世界移动通信大会(MWC上海2019)上,汽车智能网联领导者高新兴科技集团以“服务汽车网联,共建未来出行新生态”为主题,重磅发布5G车联网战略,并推出了城市级商用车联网解决方案。这也意味着高新兴开始从解决方案、应用设计、平台连接、核心设备供应等多维度抢占车联网市场。

  • 2021-03-20
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中国信通院5G产业标准必要专利发展趋势

5G 是当前全球新一轮科技革命的焦点,是新时期拉动投资、实现产业升级、发展新经济的新通道和新平台,已成为各国数字经济战略的优先发展领域。5G 作为标准主导且专利密集型的领域,对标准必要专利的应用提出了更高的要求和挑战。据统计,我国标准必要专利纠纷中近 96%的案件都聚焦于通信领域。随着移动通信技术在5G+产业的广泛应用,通信领域的标准必要专利纠纷也逐渐蔓延到5G+产业,并引发全球范围内一系列标准必要专利相关诉讼,所以对5G 及相关产业的标准必要专利应用环境展开研究,对我国 5G+产业发展具有重要意义。

  • 2021-03-19
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车联网体系结构与解决方案

近年来,随着汽车保有量的持续增长,道路承载容量 在许多城市已达到饱和,交通安全、出行效率、环境保护等 问题日益突出。 在此大背景下,汽车联网技术因其被期望 具有大幅度缓解交通拥堵、提高运输效率、提升现有道路 交通能力等功能,而成为当前一个关注重点和热点。欧洲、美国、日本等国家和地区较早进行了智能交通和车辆信息服务的研究与应用。

  • 2021-03-19
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基于业务的车联网规划与部署方案

车联网业务多样,对网络带宽、时延、可靠性、定位精度的要求不一,且其发生的场景相对于传统网络较为复杂,对移动网络方案部署提出了更高要求。为解决此问题,首先对车联网业务与部署场景分类,并针对每种类型业务需求及场景网络参数进行全方面量化;其次分析传统网络、卫星网络、C-V2X专用网络在各方面支撑车联网业务的能力,并进行协同规划方案疏理,从规划方法、无线方案、传输方案三方面进行策略评估,并形成最终结论。经论证,传统无线网络、C-V2X专网、辅助卫星网络协同规划与组网部署方案可以最大化网络效率,减少投资浪费和能源损耗。

  • 2021-03-19
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《智慧海南总体方案(2020-2025年)》发布

近期,《智慧海南总体方案(2020-2025年)》发布,提出加快推进全岛智慧交通一张网,建设海南省一体化交通运输监管平台,推动实现车联网频率使用地域扩展至海南全境,打造自动驾驶示范线和交通网。在重大工程项目清单中,还明确将推进“环岛智慧公路&智能网联汽车示范应用”项目,加快推动环岛公路智能化改造,打造海南环岛智慧高速公路和旅游公路,并推进开放道路自动驾驶测试等。

  • 2021-03-19
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车联网成果与智慧交通解决方案

各位专家好,政策上午已经有人强调过了,从各个部委分工来说,发改委、交通部、工信部等部委都从不通层面提出了车联网相关业务的指导意见。美国最早是单车智能,后来结合DSRC技术,也在逐步向智能网联迈进。摄像头、激光雷达感知距离有限,而且容易被遮挡,可以通过网联实现互通帮它提高感知。再就是用MEC、5G、C-V2X,我们可以在很大程度上降低成本。

  • 2021-03-19
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