影响汽车毫米波雷达传感器性能一致性的思考---之PCB电路材料的考虑

毫米波雷达传感器在众多传感器中具有全天候工作的独特特点，使其在成为汽车主动安全系统（ADAS）中的关键核心部件。毫米波雷达传感器的性能受多个因素的影响，而PCB电路材料就是影响传感器电路性能的关键因素之一。为确保毫米波传感器具有较高的稳定性和性能一致性，就需要考虑PCB电路材料中的诸多关键参数。本文就PCB电路材料中影响汽车毫米波雷达传感器稳定性和一致性的多个关键参数进行了讨论，分析了这些参数如何影响传感器的性能，从而更好的选择适合于汽车毫米波雷达的电路材料。

2022-04-27
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超宽带雷达（UWB）芯片的研究现状与发展

2002年2月，美国联邦通信委员会（Federal Communications Commission，FCC）正式批准超宽带民用，规定超宽带的工作频率为3.1~10.6 GHz，发射带宽大于500 MHz，但为了防止超宽带与其他通信带宽产生干扰，对发射机发射功率进行了限制，即有效全向辐射功率小于–41.2 dBm/MHz。因此超宽带技术的高速传输速率是以非常宽的带宽为代价，同时超宽带脉冲雷达技术是发射机发射持续时间极短的脉冲信号，而收发机的重频周期较长，因此单位时间内消耗的功耗极低，适合今后低功耗的应用场景要求。

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ITEQ射频介质材料：支持5G和6G天线设备

精确表征频率相关的非均质介质材料特性是优化设计高性能及高性价比PCB天线的关键。这些天线将用于大量5G、6G通信预测设备。IT-88GMW是为了提高PCB层压板上互连和无源元件的Q因子而采用紧密编织薄玻纤增强的高阶树脂系统。

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优化天线测试系统的测试效率

天线测试系统用来对天线、雷达、雷达罩等设备的性能进行测试与评估。不管测试系统是远场、紧缩场、近场还是现在OTA测试中的小暗箱系统，所有系统中都存在转台/扫描架、测试设备（包括发射源、本振源、接收机等）与自动测试软件几大部分，在实际测试过程中，这几部分之间的通信、握手协议、序列化、同步触发及数据流等开销限制了整个系统的性能与效率。为了提高测试效率，测试工程师希望能够在不降低测试精度的情况下，优化提高系统测试速度，以便对复杂天线辐射性能进行高效测试。

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自动驾驶车联网的时分通感一体化方法与性能评估

自动驾驶汽车被视为未来汽车与交通发展的重要战略方向，能够依靠多种传感器感知周围环境、并利用人工智能等技术实现行车路径自主规划、车辆自主操控。现阶段的自动驾驶技术主要依靠单车智能，通过单车搭载多种传感器（如光学摄像头、图像雷达、毫米波雷达以及激光雷达等）进行环境感知[1-3]。然而，车载传感器性能易受光照强度、雨水等环境影响，导致自动驾驶存在诸多隐患和危险。

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5G 对电子战训练的颠覆性影响

过去的 20 年，北约和盟军的电磁环境发生了显著变化，电子战训练也必须随之改变。在那个时期的大部分时间里，军队关心的是那些对电磁频谱使用还很初级的敌人。从贾拉拉巴德到廷巴克图，陆军主要面对依赖基本通讯的叛乱运动。民用无线电、卫星通信和移动电话是当时的主流手段。这些系统与婴儿监视器等其他家用电子产品一起用作引爆装置。简易爆炸装置经常被来自手机或车库门遥控器的无线电信号激活。

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基于电磁带隙地板结构的宽角扫描毫米波天线阵

天线阵列的波束扫描仿真在电磁仿真软件HFSS中进行，阵列的辐射性能在朗普达单探头测试系统LMD-MTS-112[2]进行测试，采用了棱研科技的BBoxTM One[3]波束成型控制器对每一个端口进行独立的幅相控制，辐射方向图的测量环境如图4（c）中所示。所提出的具有EBG结构的天线阵列的峰值增益比对应的普通阵列的峰值增益高2.6dB，且具有EBG结构的天线阵列在该方向上的扫描角比对应阵列的扫描角提升了至少15°（以3dB扫描损耗计）。

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详细解读5G的Rel-17标准

光束传播与更高频率的电磁波传播非常像，毫米波的波束成型是通过大规模天线阵列，将电磁波聚焦在特定方向。为实现更好的毫米波覆盖需要运用大规模天线技术，但如果在波束运行的过程中对每个信道都配置指示，就会产生很多的信令开销。Rel-17中引入了统一的传输配置指示（TCI）框架，就是通过一个信令实现上下行多个波束的运行，从而降低时延和信令开销。

2022-04-26
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