华为：全场景人工智能助力智能制造

近十年来，由于引入了机器学习尤其是深度学习的技术，人工智能得以取得重大进展。深度学习技术在CPU运算时会涉及大量卷积神经网络的模型及矩阵乘的数学运算，而传统的CPU平面结构，在做运算时效率非常低。

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（张建飞）云原生微服务大会——微服务下的应用架构设计V3

随着互联网网民数的爆发式增加以及人们对随时随地接入互联网诉求的加强，互联网产品需要面对的并发请求量越来越大，云计算的诞生和普及为海量并发请求的应用提供了弹性的硬件支撑。本案例分享基于微服务的应用架构设计，内容涉及如何构建一个微服务应用，服务注册与发现，微服务测试和典型的微服务架构设计模式，以及微服务架构在七牛的实践案例。

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（至简）ServiceMesh在超大规模场景下的落地挑战

随着微服务软件架构在互联网企业的广泛实践，新一代微服务软件架构技术悄然兴起， Service Mesh 便是其中之一。根据 Linkerd CEO Willian Morgan 对 Service Mesh 的定义，Service Mesh 是一层处理服务间通信的基础设施。云原生应用有着复杂的服务拓扑，Service Mesh 保证请求可以在这些拓扑中安全且可靠地穿梭，对整个服务网络进行观测和高效查错，以及通过灵活的流量治理能力为新功能上线提供高效的验证手段。在实际应用当中，Service Mesh 通常是由一系列轻量级的网络代理（又被称为 Sidecar）组成的，它们部署在应用进程的边上且对应用进程完全无感。

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（周晓军）爱奇艺在Dubbo生态下的微服务架构实践v1.1

这里值得一提的是我们并没有维护自己的 Dubbo 分支，而是利用 Dubbo 强大的扩展机制开发我们的新特性，这样使得我们能够在跟进 Dubbo 社区新版本方面没有障碍。在这个内部版本发布后，很快就有第一个生产应用在同年 9 月份上线。后续我们在进一步扩展 Dubbo SDK 功能的同时，在周边生态建设方面也做了不少工作，其中就包括在 2020 年 3 月份上线的 Nacos 注册中心等。

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车联网技术下，网络货运平台与实体运输企业的变化

1）车市销量下滑，下游客户成本优化需求增加，车联网应运而生；2）车联网市场每年保持稳定增长，虽仍与其他国家规模相差甚远，但发展潜力十分巨大；3）制造与服务相结合，车联网行业玩家协作分工，整车厂商与运营服务商是行业主要角色； 4）车联网促使网络货运平台成为中台发展产业上下游，降低实体运输企业的管理成本。

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1-Redis 6.0阿里云全球首发

比 RESP2 更加“语义化”，简化客户端驱动程序设计支撑server端主动push数据的功能，方便客户端缓冲实现流式传输功能,即在未完整计算出需要传输的数据长度时就开始传输数据

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02-微服务引擎 MSE 治理中心重磅发布

后端服务BaaS化：DB、MQ、Redis、注册中心、配置中心、服务治理中心服务治理下沉、透明化：Java Agent、Sidecar、Java 治理和 Service Mesh 治理的统一、应用 0 成本上云开源生态、标准化：Spring Cloud，Dubbo，Kubernetes

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5G车联网技术与标准进展

由于时延和可靠性的短板，基于LTE V2X的蜂窝车联网解决方案只适用于辅助驾驶和初级自动驾驶场景，必须通过更新技术满足未来高级自动驾驶的需求，基于5G的蜂窝车联网NR V2X应运而生。结合3GPP 5G NR V2X的标准制定过程，在分析车联网面向高级自动驾驶应用场景的基础上，重点分析了5G NR V2X关键技术要求和解决方案，并对当前3GPP标准化进展进行了介绍。

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