全省电动自行车驾乘人员头盔佩戴率从5月份的30%、6月份的43%，逐步上升至7月份的55%，部分城市重点路口非机动车遵守信号灯比例达98%。
7月1日《江苏省电动自行车管理条例》实施以来至8月6日，江苏省共查处电动自行车驾乘人员未按规定佩戴头盔违法行为11.2万起，电动自行车闯红灯2.6万起、逆向行驶5.8万起、违法载人2.9万起，驾乘人员安全意识和守法意识有所提升。
8月初，江苏省公安厅召开全省电动自行车交通安全“百日整治”专项行动动员部署会，自即日起至11月底在全省组织开展电动自行车交通安全“百日整治”专项行动。
在一些三四线城市，完全可以以创建文明城市的角度来切入，推进电动自行车管控系统的建设应用，建成的系统，采集到的数据，可以为多部门服务，而不是由公安交警部门“木秀于林”。
2020年，有两大评选，全国文明城市评选、全国卫生城镇评选，而交通文明很显然是其中重要内容，不少城市都将非机动车交通管理、文明出行作为一个专项行动，以配合创文、创卫城市/镇评选。文明城市、卫生城市的评选，都是三年一届。
在近期，宝安燕罗街道又新增了40个点位投资180万电动自行车头盔检测速通门禁设备采购，平均每个4.5万元，主要设备为摆式速通门、7寸人脸核验终端、1*2米户外大屏幕，预计是在部分重点园区、居住区安装，未佩戴头盔的骑行者将禁止入内，并辅以人脸识别警示。
RFID智能工作站可立即识别，进行声光报警提示，同时，也可联动摄像头进行抓拍，将车辆信息数据实时传输至管理后台，从而达到对电动自行车有效管控的目的。
宝安区燕罗街道在主要公共场所、交通路口、住宅楼等进出入口安装RFID智能工作站，当有电动自行车或者电池进入时，
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