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车路协同下的“绿波”控制_2020-05-07

  地铁项目中通常情况下涉及到对视频分析的场景要求包括如下:1、特定时间内(如非运营时间)画面有人员闯入时报警。2、特定画面有人员闯入报警时PTZ摄像机自动跟踪闯入者。3、检测到丢弃物并报警,对站台、站厅疑似危险物给出提示。4、监控画面中不准移开的设备或物品。5、指定区域内侵入报警。6、翻越付费区边界围栏报警。

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交通管理巨变丨广州两代交警与改革开放的故事_2018-10-08

此功能可通过操作终端选择开通,当其他用户需要时还能分配给其它多媒体工作站,视频分析的结果将以事件输出的方式送达监控中心,作为预案的触发条件进入预案流程。

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蘑菇车联开启快速复制城市级自动驾驶方案再落鹤壁_2021-09-19

  在地铁领域的应用中,需要对指定的监控画面进行视频智能分析,通常按1-2路/车站考虑。可通过硬件或软件方式实现,硬件方式常嵌入在系统的前端部分,采用专用的含智能分析功能的前端硬件设备;软件方式则在系统的核心后台实现,通过对视频流中的画面连续截获而进行分析。

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钟翔教授:互联网新技术应用与城市智能交通项目建设思考_2018-11-27

提醒监控人员,进行及时有效地处理。针对复杂的分析场景,需要对场景进行建模,应尽量避免由光影、杂物、人员等造成的误报。

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【前沿】荷兰国家级智能网联云控平台应用现状与未来展望_2021-06-23

  公共安全中对于防护等级较高的城市轨道交通系统,可以适当辅助智能分析,在重点监控部位进行全天候监控,针对物品遗弃、危险区域报警、违规闯入等重要行为事件进行分析,并结合相关报警联动动作,

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山东交警:智慧管控助力高质量交管_2021-11-03

  智能分析包括遗留物体检测、道路或出入口拥塞检测、车辆或人流统计、非法闯入、物体跟踪、区域标定监测等。现阶段,相对成熟并能够实现的智能分析行为包括非法闯入、移动侦测、区域标定等较为简单的智能应用

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【本能科技特约】漏洞多普及难北京路侧停车视频桩电子

现阶段,很多大型的视频监控系统已经不仅仅是如何有效地采集图像信息,而是如何有效地对信息进行分析,将大量没有威胁、无关紧要的信息进行筛选,从而使有效的信息能够更有效地呈现给用户,这也正是智能化视频监控系统的价值所在。

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超大手笔!上海推进道路合杆整治工程_2020-09-17

  控制中心设置24路数字视频矩阵,用于将来自各车站的远程图像进行解码,解码后图像由大屏及各调度员监视器共享显示。   控制中心至车站的控制信号、网管信号的远程传输经传输系统提供的数据通道进行下传。

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