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智能驾驶进化史

中国第一辆自动驾驶汽车是 90 年代初的 ATB-1(Autonomous Test Bed-1),由北京理工大学、南京理工大学、国防科技大学、清华大学和浙江大学五家单位联合研究,而后的 ATB-2 速度较之第一代提升了 3 - 4 倍,这些院校多数成为了后来中国无人驾驶人才的摇篮。

  • 2022-01-17
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智能座舱发展现状及未来趋势分析

电动化、智能化、网联化、共享化成为汽车行业未来发展趋势,已经成为行业共识。这些趋势将带来人的生活与出行的极大变革,也会导致汽车座舱形态、座舱功能、交互方式的变化,因而汽车智能座舱的设计成为未来汽车发展和创新的关键因素,也是打造差异化、吸引用户非常重要的方面。

  • 2022-01-17
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中央空调顺德工厂MES系统-入场物流-来料接收-操作手册V1.0

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  • 2022-01-17
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中央空调顺德工厂MES系统-基础数据下载-下线采集-配置手册

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  • 2022-01-17
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MES产品化-中央空调配送卡管理V1.0

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  • 2022-01-17
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MES产品化功能操作介绍-条码及内控码导入V1.0

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  • 2022-01-17
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宽带双波束-双模态OAM反射阵天线

本文提出了一款背对背双开口环型宽带反射单元,并结合口径场叠加方法,设计了一款宽带双波束-双模态轨道角动量(OAM)反射阵天线。反射阵单元包含背对背双开口环型金属结构、FR-4介质基板、空气层和金属地板四部分。背对背双开口环型金属结构的多谐振特性有效地展宽了单元带宽。通过改变单元的空间旋向(0-180度),该单元获得了连续360度的反射相移范围。测试结果表明,该天线在5-8 GHz的频率范围内成功地产生了分别携带l=+1和l=-1模态OAM的两个涡旋波束,OAM带宽为50%,1-dB增益带宽为33.3%。

  • 2022-01-16
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光学超构表面中的复合相位调控

超构表面是一种二维的超构材料,能在平面上实现对光波相位、振幅、偏振等参数的灵活调控。相位型超构表面可突破经典折反射定律,使得光场调控不再依赖于曲面光学元件,为实现光学系统的平面化、集成化和多功能化提供了有效途径。特别地,通过对传输相位和几何相位协同调控,能够有效解决传统超构表面存在的功能单一、带宽受限、可调谐性差等原理性问题。文章介绍了复合相位调控的实现原理和方法,以及复合相位超构表面的典型应用及特点,最后对复合相位超构表面的未来研究方向进行了总结和展望。

  • 2022-01-16
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