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高精动态地图基础平台参考架构和技术路线

智能网联汽车对高精地图有精确性、实时性与安全性需求,同时主管部门为保障国家地理信息安全,对高精地图有安全监管需求,亟需标准化的公共服务平台支撑行业发展与地理信息安全监管。因此,高精动态地图基础平台成为智能网联汽车行业发展的必要基础。本报告围绕高精动态地图基础平台的内涵、参考架构、技术路线等展开阐述,并提出了未来发展的建议。

  • 2022-01-10
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数字交通基础设施加速自动驾驶与车路协同发展

当前,中国已经进入交通强国建设、快速城市化进程、经济社会转型变革、智能车路协同创新发展、新基建与数字化转型发展的新时期,新交通模式生态环境正在形成,城市交通与区域交通的工作重点已由大规模规划建设转移到高质量运行管理方向上来,传统的交通规划与管理、交通管理与控制学科理论方法面临着更新及挑战。2020年8月,中国科协在第二十二届年会闭幕式上发布了10个对科学发展具有导向作用的科学问题,其中第六个问题是:数字交通基础设施如何推动自动驾驶与车路协同发展?

  • 2022-01-10
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高精度地图在车路协同系统中的统一化应用探索

在国家加快建设交通强国的政策背景下,开展的高精度地图在车路协同中的统一化应用探索,完成了静态地图与动态信息的融合,利用高精地图突破了车端和路方平台端的数据互通瓶颈,实现了车路协同的统一化应用。

  • 2022-01-10
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高速公路智慧管控五大“代际协同”

近几年以智慧交通为主题的行业快速发展。一方面,依托5G、云计算、物联网、移动互联、智能驾驶等技术的新基建,已经成为国家的一项重要需求。高新技术产业,尤其是头部的互联网公司,纷纷的把智慧交通作为重要的技术发展载体和应用的对象,大范围的进入到交通行业,抢占市场;另一方面,交通运输行业对于依托新的技术发展,快速提升建设运维管理和服务能力方面的需求和要求也逐渐形成共识。交通运输部门密集发布各种支持政策和指导意见,各地智慧交通建设的计划层出不穷,希望能够大幅推进交通智慧化的发展,提供更好的运输和出行服务。国家也希望在国际科技领域能够弯道超车,实现交通强国。

  • 2022-01-10
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车路协同应用场景分析

随着新一代信息技术与汽车产业的深度融合,智能网联汽车正逐渐成为全球汽车产业发展的战略制高点。我国高度重视智能网联汽车发展,智能网联汽车成为关联众多重点领域协同创新、构建新型交通运输体系的重要载体,并在塑造产业生态、推动国家创新、提高交通安全、实现节能减排等方面具有重大战略意义,已经上升到国家战略高度。

  • 2022-01-10
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5G下边缘云计算的车路协同实践

5G网络下,多接入边缘计算(MEC)应运而生。结合TKEStack强大的集群管理能力和异构计算资源管理能力,腾讯打造了一个功能完备的边缘计算PaaS平台TMEC,提供了高精确度定位、视频处理、无线网络QoS控制和5G切片等多种特色业务能力,很好地支撑了车路协同、5G云游戏、视频直播等应用。

  • 2022-01-10
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国泰安汽车VR实训仿真产品介绍

国泰安汽车VR实训仿真产品介绍

  • 2022-01-10
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国泰安VR(虚拟现实)产品介绍

国泰安VR(虚拟现实)产品介绍

  • 2022-01-10
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2025年,全球人工智能市场规模达到3909亿美元,中国人工智能核心产业规模突破9000亿元。AIAgent细分市场以49.6%的年复合增长率高速扩张,制造业应用大模型的企业比例在一年之内从9.6%跃升至47.5%。从2024年初,中国日均词元(Token)调用量为1000亿;至2025年底,跃升至100万亿;2026年3月,已突破140万亿,两年增长超千倍。这些数字背后,是一场深刻变革的加速到来-人工智能正在从"能力突破"走向“系统重构”。

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为有效地拉动公安信息整合、信息共享,实现语音、视频、定位信息的有效协同,全面提升公安信息化应用水平,需将融合通信系统和现存系统的终端GIS信息互联互通,确保警务的高效指挥。

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