首先是射频+视频一体化抓拍设备。上文说到,深圳交警现阶段并没有参照上海模式,建设专用的电动自行车交通违法抓拍设备,
在上海,依据专用抓拍设备采集到的外卖、快递等交通违法行为处罚,不是直接通知骑手,而是由交警告知相关企业,由企业通知骑手接受处罚。
上海在2019年3月曾对交通安全管理主体责任落实不到位的“美团”骑手管理公司给予1万元罚款,对美团、饿了么、申通安全负责人分别处五百元罚款。另外,上海、深圳等地还建立了骑手黑名单制度,骑手多次违法被录入黑名单之后,其他公司都不得录用该骑手。
江苏、上海等规定,使用电动自行车从事快递、外卖等经营活动的企业应为安全生产主体责任,对所属电动自行车驾驶人以及用于业务经营的电动自行车进行管理,组织驾驶人开展交通安全、消防安全等法律、法规培训、考核,做好电动自行车维护、保养等安全检查工作。
实际上,多数城市对电动自行车一般性交通违法处罚都是20元,这几年修订管理办法的,则提高至50元,而像深圳这么高的,是非常罕见。
逆向行驶或者驶入高速公路、城市快速路、高架桥及立交桥上层、步行街或者其他禁止电动自行车通行区域等行为,电动车驾驶人将被处50元罚款。
未按规定登记,未悬挂电动自行车号牌或者故意遮挡、污损号牌的;违反交通信号灯或者不服从交通警察、交通协管员指挥、管理的;
昆明规定:驾驶电动自行车从事经营性客运活动的,由公安机关交通管理部门扣留车辆,处200元以上500元以下罚款;再次被查获的,对电动自行车予以收缴后销毁。
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